31.8万起预售,365公里纯电续航,享界S9增程版杀到!
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作者 | 逍遥
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“若命运不公,那就和它斗到底!”——当享界S9增程版以31.8万预售价杀入市场时,这句话简直是为它量身定制。纯电版39.98万起,增程版直接砍掉8万,还塞进华为ADS 3.3、百万像素车灯、舒云座椅这些“硬菜”,这波操作到底是诚意满满,还是换个姿势“割韭菜”?老哥我今天带各位车友扒一扒这款车后背。
“少一些套路,多一些真诚”——先看核心数据。增程版比纯电版便宜8万,但续航直接怼到365公里(CLTC标准),还多了1.5T增程器兜底。对比隔壁腾势Z9 DM(33.48万起)、沃尔沃S90 PHEV(49.99万起),享界S9直接把价格战打到“脚踝斩”。但问题来了:这8万差价,是减配还是真香?
“只要你敢想,就会发生”——这句话送给华为ADS 3.3再合适不过。4颗激光雷达(含3颗固态雷达)+车位到车位全场景贯通,官方甚至敢喊出“园区低速无人驾驶”。实际表现如何?老哥我蹲到谍照显示,车灯测试时投影光毯能玩节奏光剑游戏,这操作堪比“元宇宙打工人”在停车场蹦迪。座舱更是把HarmonyOS 4玩出花:超级桌面2.0支持B站、K歌App自由流转,后排32英寸升降幕布能悬停显示导航——这哪是车?分明是移动的私人影院+游戏厅好不好。 但有个灵魂拷问:华为全家桶虽好,要是哪天换手机品牌,这车机还“支棱”得起来吗?
“从来生死都看淡,专和老天对着干”——享界S9增程版塞进53.4千瓦时大电池,CLTC续航365公里。按每天通勤50公里算,一周充一次电够用。但实测续航打几折?参考纯电版车主反馈,冬季续航缩水约20%,增程版或许能靠1.5T发动机找补。不过,37千瓦时低配版续航仅标注“暂无数据”,这操作多少让人心里打鼓。
31.8万,能买到3050毫米轴距的C级车、华为全家桶、365公里纯电续航,还要啥自行车?但细想,北汽新能源的品牌力能否撑起40万价位?面对BBA的降价围攻,享界S9是“佛系”迎战,还是“卷”出新高度?最后丢个问号: 如果特斯拉Model S突然降价到35万,你是选“华为信仰”还是“马斯克大法”?评论区营地交给各位老铁来【守营】!
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