百万元悄声入海：一场游艇和渔网的爱恨纠缠

渔民间流传着一句祝福：“鞭炮一响，黄金万两”

其实，这只是出海时的美好希冀

有没有黄金万两

下网开捕起网收获时才能真正见分晓。

但世事无常

有时候等来的不是激动人心的“开奖”环节

而是一场本可以避免的意外。

渔网“截胡”

事发经过

2024年5月1日，游艇“司××”0830时从上川岛出发前往海口秀英港。

1430时进入茂名水域。

通过船视宝叠加气象后的航行轨迹可以看到：船速12节，风力3-4级，浪高1.5米-2米，能见度4海里左右。

适逢五一长假，能想象到，现实中风雨尚可，游艇上的人阳光万丈。

怎料，二十分钟后，风云突变。

1451时左右船尾两个螺旋桨触碰渔网，船尾上浪机舱进水，船长立即停机，前往船尾查看情况，尝试用刀割渔网，但由于风浪，没有效果。

1458时，舱底水位报警，船长启动舱底总泵抽水，船舶上浪严重，迅速左倾，船长立即安排船上人员穿好救生衣、做好弃船准备、向海事报告；

1510-1530，弃船释放救生筏，船上6人登上救生筏。

通过船视宝时间机器功能还可以看到事发时前后5分钟，游艇“司××”周围10海里范围内船舶还是比较密集的。

500余艘，为什么唯独倒霉的是“司××”？大胆猜测一下：很可能是船员疏于瞭望。

1528时，茂名市海上搜救中心接报“司XX”险情，协调“浚海2”等船舶赶赴现场施救。

1602时,“浚海2”轮赶赴现场，报告发现遇险人员。

1625时,“浚海2”救起6名遇险人员，人员安全，险情处置结束。

事故损失

左舵被渔网浮球卡住，右侧螺旋桨有渔网缠绕且有少量划痕。

船舶内装潢进水浸泡，直接经济损失980305元。

事故定责

“司XX”驾驶员未保持正规瞭望，未能及时发现航线上渔网，采取有效避让措施，造成螺旋桨被渔网缠绕导致主机停机无法航行，受风浪影响船舶进水倾斜。属单船责任事故。

官方调查责任认定也验证了上文猜想。