云霞育儿网电车价格战杀疯了！宝马i3打5折，ID.4 X跌破14万，现在抄底还是继续等？
“兄弟，如果你去年买了台宝马i3，现在看到价格可能想砸方向盘——直接腰斩48%，相当于白扔了辆X3的钱！这波降价潮，豪华品牌成‘韭菜重灾区’，合资车也杀红眼，大众ID.4 X最低13.99万，比国产还狠。到底该不该现在出手？咱用数据说话。”
宝马i3：从35万跌到19万，比小米SU7还便宜去年指导价35.39万，现在裸车19万左右，相当于打5折。4S店销售透露：“这价还能谈，分期更便宜。”但注意，部分特价车需捆绑置换或贷款。
大众ID.4 X：合资电车也玩“掀桌子”一汽-大众官宣ID.4 CROZZ 13.99万起，比原价降了5.5万。入门版续航442km，标配L2智驾，性价比直接碾压同价位燃油车。
其他狠角色：
宝马iX3：降18万，现价≈一台高配CR-V
奥迪Q5 e-tron：打8折，续航600km版不到30万
别克E4：直降3万，中配落地20万内
电池成本大降：碳酸锂价格从2023年60万/吨跌到如今7.5万/吨，电车电池包成本省了小几万。
豪华品牌电车滞销：宝马i3月销仅4000台，不及Model Y零头。经销商库存压力大，只能“割肉清仓”。
国产车逼宫：问界、理想抢走BBA客户，传统车企不得不降价保份额。
“你肯定遇到过…”想买电车时销售吹“技术领先”，结果半年后降价5万？现在知道为啥了——合资电车的品牌溢价，在新能源时代不好使了。
三、抄底指南：这些坑千万别踩！特价车套路：
宝马i3曾有4S店挂15.9万，但仅限2台展车，需强制贷款。
一定要问清：是否库存车、电池健康度、保修政策。
续航和配置缩水？
部分降价车型是老款清库存，比如ID.4 CROZZ 2024款，新款续航多60km。
智驾硬件可能阉割，比如低配ID.4少了自动泊车。
等等党能赢吗？
行业预测：2025年下半年电池成本再降10%，但早买早享受。
建议：刚需可入，投资心态别买——电车和手机一样，迭代太快。
四、横向对比：降价后谁更香？车型原价（万）现价（万）降幅适合人群宝马i335.3919左右48%要面子+后驱操控党ID.4 X19.4913.99起28%家用务实派AION S16.9812.7825%网约车司机“像选手机一样选车”
要长续航？看AION LX，降价后600km续航不到20万。
要智驾？小鹏G6“加量降价”，新款便宜2.3万。
要豪华感？宝马i5降11万，但内饰和国产新势力比已不占优。
“这波降价潮，你觉得是真实惠还是套路？
‘等等党’还敢继续等吗？ 评论区聊聊你的抄底计划！
关注我，下周揭秘‘哪些降价电车其实减配了’。”
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