日报｜昊铂HL 极氪9X 奇瑞猎鹰智驾 蔚来裁员 小米交付超20万

一、新车发布：卷到“智驾”是标配？

广汽昊铂HL开启预售广汽埃安全新六座旗舰SUV昊铂HL启动预售，纯电版续航750km，增程版综合续航1200km，标配空气悬架+CDC魔毯悬架，搭载NDA 4.0智驾系统及NVIDIA Orin芯片，号称“智能游艇座舱”。

小编点评：六座游艇？不如改叫“六座航母”，毕竟配置和航母一样丰富。价格嘛，很难评。

极氪9X光辉首发千里浩瀚H9智驾方案极氪发布千里浩瀚智驾系统，支持G-AES通用障碍物连续自动避让，最高时速130km/h，首发车型极氪9X光辉将于上海车展亮相。

小编点评：智驾名字越来越像玄幻小说招式，下一步是不是要出“九转智驾”了？希望除了名字之外，智驾能够补齐极氪智驾的短板。

智己IM6登陆泰国市场智己LS6海外版IM6在泰国曼谷上市，依托上汽全球渠道进军东南亚高端市场，计划后续拓展澳新、英国、北欧等地区。

小编点评：国内还没卷明白就冲出国门，建议先解决“车机卡顿”和智驾拉跨的评价，尤其是出了国，一定更要体面，别让老外以为中国智驾是PPT功夫。

二、技术突破：实验室的狂欢，用户的寂寞

奇瑞猎鹰智驾系统发布奇瑞推出猎鹰智驾200/500/700/900四档方案，覆盖ADAS辅助驾驶至L4级智驾能力，2025年全系车型标配。

小编点评：智驾系统分档像奶茶加料，就像肯德基和麦当劳一样推出“猎鹰全家桶”，用户按需付费解锁功能。除了命名炫酷之外，希望智驾能够可靠落地。

理想汽车发布MindVLA自动驾驶架构整合空间、语言、行为智能，宣称实现“无地图导航”“自主找车位”，计划2025年落地L3级智驾。

小编点评：李想口中的“L3”和用户理解的“能放手”，还需要有关政策逐渐开放，现在的VLM已经是第一梯队了。

比亚迪超级e平台量产“全域千伏架构”全球首个乘用车1000V高压平台，覆盖电池、电机、空调等全系统，宣称“电动车进入千伏时代”。

小编点评：电压再高，也治不好用户“冬季续航打五折”的焦虑，但是有一说一，兆瓦闪充的确全球领先。

三、车企战略：裁员求生，合作续命

蔚来裁员10%+宁德时代25亿换电输血蔚来启动10%比例裁员（部分地区达50%），同时与宁德时代合作换电网络，推动萤火虫车型兼容巧克力换电标准。

小编点评：一边裁员一边建站，蔚来这是“用员工的眼泪浇灌换电的资本游戏”？

奥迪德国裁员7500人，转向电动化奥迪计划裁撤德国7500个传统岗位，新增3000个软件/电池职位，同步与上汽合作开发智能电动平台。

小编点评：奥迪转型像中年大叔跳女团舞——动作僵硬，但胜在勇气可嘉。

零跑借力Stellantis进军英国市场零跑通过合资公司在英国开售T03和C10两款电动车，计划年内追加B10中型SUV。

小编点评：国内卖不过比亚迪，转战英国薅羊毛？建议身处寒冷英伦的用户先查查电车真实续航打几折。

四、市场动态：涨价的涨价，交车的交车

特斯拉Model Y长续航版涨价1万元特斯拉焕新Model Y长续航全轮驱动版涨价至31.35万元，同步推出FSD免费体验活动（3.17-4.16）。

小编点评：涨价配免费FSD？建议改叫“智商税体验套餐”，玩来玩去都是免息、涨价、降价、补贴贷款这样几招，只怪特斯拉品牌力太强，消费者就吃这一套。

小米汽车累计交付超20万辆雷军宣布小米SU7累计交付突破20万辆，同步预告1000万Clips智驾数据模型即将上线。

小编点评：20万辆交付是一个了不起的节奏，可是不是每个消费者都等得起半年，建议雷总先解决“产能极限”，消除“饥饿营销”。