上1休1上5休3是不是已经开始盘算小长假去哪玩了！先敲黑板提醒大家，9月20日（
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采蓝品汽车啊的文章
问界撤出鸿蒙智行门店这个消息刷到的时候很多人第一反应是“分家了”，但仔细看并不是
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#问界撤出鸿蒙智行门店# 这个消息刷到的时候很多人第一反应是“分家了”，但仔细看并不是彻底切割。2027年1月起渠道分网，鸿蒙智行门店不再混卖问界，经销商二选一：要么继续做尊界、享界这些鸿蒙智行车型，要么单独做问界门店。 简单说，以后问界的产品、营销、销售渠道交给赛力斯主导，华为只做技术
#问界撤出鸿蒙智行门店#
这个消息刷到的时候很多人第一反应是“分家了”，但仔细看并不是彻底切割。2027年1月起渠道分网，鸿蒙智行门店不再混卖问界，经销商二选一：要么继续做尊界、享界这些鸿蒙智行车型，要么单独做问界门店。
简单说，以后问界的产品、营销、销售渠道交给赛力斯主导，华为只做技术
iOS27电池图标 年年吐槽年年买iOS27新电池图标真的上演经典名场面：年年吐
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小鹏G9L价格炸裂昨晚小鹏G9L价格一出，真的有被惊到，23.18万起这个定价太
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雷军送B站员工SU7车模刷到雷军到访B站总部的现场片段，真有种顶流UP主回娘家的
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#雷军送B站员工SU7车模# 刷到雷军到访B站总部的现场片段，真有种顶流UP主回娘家的感觉。B站大屏打出“欢迎B站UP主雷军”，现场还响起经典的《Are You OK》，氛围轻松热闹，完全不是严肃的商务会晤，更像是一场线下见面会。 这次雷总准备的伴手礼是SU7合金车模，覆盖上海工区全部6200人，正式员工加上
#雷军送B站员工SU7车模#
刷到雷军到访B站总部的现场片段，真有种顶流UP主回娘家的感觉。B站大屏打出“欢迎B站UP主雷军”，现场还响起经典的《Are You OK》，氛围轻松热闹，完全不是严肃的商务会晤，更像是一场线下见面会。
这次雷总准备的伴手礼是SU7合金车模，覆盖上海工区全部6200人，正式员工加上
小米居新能源车主流品牌口碑第一杰兰路2026上半年NPS榜单出来了，小米品牌净推
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小米澎程首批用户怎么说小米澎程首批集中交付，来听听真实车主们怎么说75城同步开启
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很多老司机算油耗的办法其实很简单，分享一个普通人也能上手的计算公式 举个例子：加300块油跑了400公里，先算出每公里花费0.75元，再结合当下油价，就能换算出百公里多少升油。 顺便顺带复习车险理赔、年检时间小知识点，一套笔记搞定用车三大刚需。 自己动手算一遍油耗，就能清楚知道爱车费不费油，
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举个例子：加300块油跑了400公里，先算出每公里花费0.75元，再结合当下油价，就能换算出百公里多少升油。
顺便顺带复习车险理赔、年检时间小知识点，一套笔记搞定用车三大刚需。
自己动手算一遍油耗，就能清楚知道爱车费不费油，
阿维塔全新旗舰SUV终于揭开面纱，妥妥的情感豪华新标杆 设计灵感源自VISION XPECTRA，整台车就是一次大胆的突破。放大后的F型前脸、凝练的贯穿尾灯，加上挺拔利落的车身线条，雕塑感直接拉满。 豪华不再是浮于表面的样子，而是坐进去就能切身感受到的尊贵感。属于阿维塔的新篇章，刚刚拉开序幕，很好
阿维塔全新旗舰SUV终于揭开面纱，妥妥的情感豪华新标杆
设计灵感源自VISION XPECTRA，整台车就是一次大胆的突破。放大后的F型前脸、凝练的贯穿尾灯，加上挺拔利落的车身线条，雕塑感直接拉满。
豪华不再是浮于表面的样子，而是坐进去就能切身感受到的尊贵感。属于阿维塔的新篇章，刚刚拉开序幕，很好
不得不说小米YU7 GT放在一众性能SUV里依旧很能打 更强的动力性能、扎实的底盘调校，再加上内饰质感、车身设计同步升级，安全配置也没有缩水，整车的完成度很高。 感觉这台车不只是单纯堆参数，更像是想给到驾驶者充足的底气，开在路上的信心感会完全不一样。热爱驾驶的人应该很难拒绝这种风格。不知道
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更强的动力性能、扎实的底盘调校，再加上内饰质感、车身设计同步升级，安全配置也没有缩水，整车的完成度很高。
感觉这台车不只是单纯堆参数，更像是想给到驾驶者充足的底气，开在路上的信心感会完全不一样。热爱驾驶的人应该很难拒绝这种风格。不知道
发朋友圈要有滞后性最近悟出来一个道理：发朋友圈要有一点滞后性看到好玩的事情不用急
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看到隐翅虫被女生用手掐着玩这个话题，一下子捏把冷汗很多人对隐翅虫没概念，以为就是
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#新能源汽车 燃油车# 现在买车真的绕不开一个终极选择题：新能源还是燃油车 最近身边朋友分成两大阵营，有人认准电车，充电便宜、底盘质感好，城市代步开着安静顺滑；也有人依旧坚守油车，没有续航焦虑，跑长途直接加油就走，保养逻辑简单，出门不用提前规划充电桩。 其实没有绝对的好坏，还是看日常
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现在买车真的绕不开一个终极选择题：新能源还是燃油车
最近身边朋友分成两大阵营，有人认准电车，充电便宜、底盘质感好，城市代步开着安静顺滑；也有人依旧坚守油车，没有续航焦虑，跑长途直接加油就走，保养逻辑简单，出门不用提前规划充电桩。
其实没有绝对的好坏，还是看日常
问界售后权责划分这次问界官宣调整合作模式之后，大家最关心的就是售后到底该找谁，权
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#问界售后权责划分# 这次问界官宣调整合作模式之后，大家最关心的就是售后到底该找谁，权责终于划得更清楚了 简单总结：赛力斯是整车第一责任主体，整车硬件、车身、三电、保养维修、三包质保这些全部由赛力斯兜底；华为转为技术赋能，继续负责鸿蒙座舱、乾崑智驾这类软件系统的迭代和bug修复。 也就
#问界售后权责划分#
这次问界官宣调整合作模式之后，大家最关心的就是售后到底该找谁，权责终于划得更清楚了
简单总结：赛力斯是整车第一责任主体，整车硬件、车身、三电、保养维修、三包质保这些全部由赛力斯兜底；华为转为技术赋能，继续负责鸿蒙座舱、乾崑智驾这类软件系统的迭代和bug修复。
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#小米工程师凌晨帮友商车辆补胎获赞# 本来以为是个偶发的好人好事，翻了下小米售后之前的记录，发现这种事对他们来说好像挺平常的。 去年春节，有SU7车主全家被困庐山雪峰顶，积雪太厚车开不上去，售后人员硬是靠徒步加缆车爬到海拔千米的救援现场，全程实时指导换防滑链、清积雪，直到车脱困。还有除
#小米工程师凌晨帮友商车辆补胎获赞# 本来以为是个偶发的好人好事，翻了下小米售后之前的记录，发现这种事对他们来说好像挺平常的。
去年春节，有SU7车主全家被困庐山雪峰顶，积雪太厚车开不上去，售后人员硬是靠徒步加缆车爬到海拔千米的救援现场，全程实时指导换防滑链、清积雪，直到车脱困。还有除
雷军花了整整五年，终于等到这场盛大的“验货”小米这场发布会内部定义为自研技术大会
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雷军花了整整五年，终于等到这场盛大的“验货” 小米这场发布会内部定义为自研技术大会师，玄戒系列芯片、小米18 Fold、澎程SUV集体登场。五年前同时押注造车与自研芯片，并不被外界看好，毕竟两条赛道都极其烧钱，还要兼顾手机主业。 以前提起小米，很多人会贴上供应链整合的标签。而如今从芯片、整
雷军花了整整五年，终于等到这场盛大的“验货”
小米这场发布会内部定义为自研技术大会师，玄戒系列芯片、小米18 Fold、澎程SUV集体登场。五年前同时押注造车与自研芯片，并不被外界看好，毕竟两条赛道都极其烧钱，还要兼顾手机主业。
以前提起小米，很多人会贴上供应链整合的标签。而如今从芯片、整
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