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2027款雷克萨斯GX这个硬件配置真的很香!同平台普拉多,搭载3.4T双涡轮V6,349马力,10速自动变速箱,还标配托森限滑锁止中央差速器。这一套组合,不管是长途穿越还是复杂路况,底气都很足。外观也延续硬派风格,车身轮廓方正,底盘防护到位,不是那种城市SUV的样子。既能越野玩,内饰质感和乘坐空间又 ​

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2027款雷克萨斯GX这个硬件配置真的很香!同平台普拉多,搭载3.4T双涡轮V6,349马力,10速自动变速箱,还标配托森限滑锁止中央差速器。这一套组合,不管是长途穿越还是复杂路况,底气都很足。外观也延续硬派风格,车身轮廓方正,底盘防护到位,不是那种城市SUV的样子。既能越野玩,内饰质感和乘坐空间又 ​
奔驰S级上新,每次S级更新都算是汽车圈的大事。这次S500分标轴长轴两个版本,外观看着依旧大气,车内双联屏、空气悬架全系标配。两款车最大的区别就是后排那一堆舒适配置,长轴直接配齐,标轴留给大家选装。S级一直是豪华轿车的代表,不管是自己开还是后排乘坐,都有对应的版本可以选,大家更喜欢标轴 ​

奔驰S级上新,每次S级更新都算是汽车圈的大事。这次S500分标轴长轴两个版本,外观看着依旧大气,车内双联屏、空气悬架全系标配。两款车最大的区别就是后排那一堆舒适配置,长轴直接配齐,标轴留给大家选装。S级一直是豪华轿车的代表,不管是自己开还是后排乘坐,都有对应的版本可以选,大家更喜欢标轴 ​

奔驰S级上新,每次S级更新都算是汽车圈的大事。这次S500分标轴长轴两个版本,外观看着依旧大气,车内双联屏、空气悬架全系标配。两款车最大的区别就是后排那一堆舒适配置,长轴直接配齐,标轴留给大家选装。S级一直是豪华轿车的代表,不管是自己开还是后排乘坐,都有对应的版本可以选,大家更喜欢标轴 ​
终于等到ID.3 GTI正式发布,把经典GTI标识放到后驱电动车上,大众这波情怀拉满。其实底子就是之前的ID.3 GTX改款更名,动力参数没变,但这个名号对于喜欢GTI的人来说意义完全不一样。内饰终于把大家吐槽很久的触控滑条取消,实体按键回归,还新增专属GTI驾驶模式,带模拟引擎声,努力找回燃油小钢炮的 ​

终于等到ID.3 GTI正式发布,把经典GTI标识放到后驱电动车上,大众这波情怀拉满。其实底子就是之前的ID.3 GTX改款更名,动力参数没变,但这个名号对于喜欢GTI的人来说意义完全不一样。内饰终于把大家吐槽很久的触控滑条取消,实体按键回归,还新增专属GTI驾驶模式,带模拟引擎声,努力找回燃油小钢炮的 ​

终于等到ID.3 GTI正式发布,把经典GTI标识放到后驱电动车上,大众这波情怀拉满。其实底子就是之前的ID.3 GTX改款更名,动力参数没变,但这个名号对于喜欢GTI的人来说意义完全不一样。内饰终于把大家吐槽很久的触控滑条取消,实体按键回归,还新增专属GTI驾驶模式,带模拟引擎声,努力找回燃油小钢炮的 ​
哈弗猛龙PLUS力魂版这个配色真长在审美上。圆形大灯回归复古味道,黑色AT轮毂,车顶撞色设计,细节很用心。改动不算大,但是每一处套件都让整车气质变强。插混的设定,有电用电没电用油,没有里程焦虑。这种自带越野套件的车型,省去后期改装麻烦,看着就很适合自驾游。#大v聊车# ​

哈弗猛龙PLUS力魂版这个配色真长在审美上。圆形大灯回归复古味道,黑色AT轮毂,车顶撞色设计,细节很用心。改动不算大,但是每一处套件都让整车气质变强。插混的设定,有电用电没电用油,没有里程焦虑。这种自带越野套件的车型,省去后期改装麻烦,看着就很适合自驾游。#大v聊车# ​

哈弗猛龙PLUS力魂版这个配色真长在审美上。圆形大灯回归复古味道,黑色AT轮毂,车顶撞色设计,细节很用心。改动不算大,但是每一处套件都让整车气质变强。插混的设定,有电用电没电用油,没有里程焦虑。这种自带越野套件的车型,省去后期改装麻烦,看着就很适合自驾游。#大v聊车# ​
三菱正式发布新款纯电奕歌官图,经典燃油车型完成电动化转型。新车依托雷诺相关技术打造,定位紧凑型纯电SUV,用来补齐品牌中端纯电SUV这块的产品空白。提供两种电池版本可选,入门版67kWh磷酸铁锂电池,WLTP续航472公里;高配89kWh三元锂电池,WLTP续航650公里。全系搭载220匹电机,最高支持165kW直流 ​

三菱正式发布新款纯电奕歌官图,经典燃油车型完成电动化转型。新车依托雷诺相关技术打造,定位紧凑型纯电SUV,用来补齐品牌中端纯电SUV这块的产品空白。提供两种电池版本可选,入门版67kWh磷酸铁锂电池,WLTP续航472公里;高配89kWh三元锂电池,WLTP续航650公里。全系搭载220匹电机,最高支持165kW直流 ​

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真的被奕境X9这个外观拿捏住了。作为东风和华为乾崑共创品牌的首款车型,整车线条很舒展,酒红车身搭配银色车顶,气质稳重又优雅,没有过度夸张的设计。大六座的车身尺寸,比例拿捏得恰到好处,轮毂样式也很精致,属于越看越耐看的类型。把旗舰SUV该有的大气感做出来了,这种偏沉稳优雅的风格,是不是 ​

真的被奕境X9这个外观拿捏住了。作为东风和华为乾崑共创品牌的首款车型,整车线条很舒展,酒红车身搭配银色车顶,气质稳重又优雅,没有过度夸张的设计。大六座的车身尺寸,比例拿捏得恰到好处,轮毂样式也很精致,属于越看越耐看的类型。把旗舰SUV该有的大气感做出来了,这种偏沉稳优雅的风格,是不是 ​

真的被奕境X9这个外观拿捏住了。作为东风和华为乾崑共创品牌的首款车型,整车线条很舒展,酒红车身搭配银色车顶,气质稳重又优雅,没有过度夸张的设计。大六座的车身尺寸,比例拿捏得恰到好处,轮毂样式也很精致,属于越看越耐看的类型。把旗舰SUV该有的大气感做出来了,这种偏沉稳优雅的风格,是不是 ​
奔驰推出Mythos这个全新高端品牌,定位高于迈巴赫,主打限量典藏车型,AMG CLE 646典藏定制版就是第二款作品,全球仅30台。能明显看出品牌思路,不再单纯堆豪华舒适配置,而是打造极致轻量化、赛道化的限量收藏跑车。全车碳纤维,内饰极简,砍掉家用舒适功能,把车辆回归驾驶本身。这种高端限量收藏路 ​

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九年大型等待连续剧更新!特斯拉Roadster官宣10月1日亮相。预告图氛围感拉满,“准备发射”四个字直接勾起大家对悬浮电动超跑的想象。回想2017年原型车发布,性能参数放在当年相当炸裂,只是量产计划一拖再拖,好几次公布时间都落空。现在预告再次把悬浮这个黑科技摆上台面,好奇10月1日现场,真的能看 ​

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原厂自带全套空气动力学套件的小车不多见,欧拉ORA5 GT算是把姿态和实用性兼顾到了。整套GT套件包含前铲、侧裙、扩散器,还可选悬浮尾翼。19英寸锻造轮毂轻量化和刚性兼顾,烈焰红组件点缀,运动感内外呼应。不只是样子货,高速行驶下压力也有提升。不用改装就能拥有运动轿跑的气场,这个设计思路我还 ​

原厂自带全套空气动力学套件的小车不多见,欧拉ORA5 GT算是把姿态和实用性兼顾到了。整套GT套件包含前铲、侧裙、扩散器,还可选悬浮尾翼。19英寸锻造轮毂轻量化和刚性兼顾,烈焰红组件点缀,运动感内外呼应。不只是样子货,高速行驶下压力也有提升。不用改装就能拥有运动轿跑的气场,这个设计思路我还 ​

原厂自带全套空气动力学套件的小车不多见,欧拉ORA5 GT算是把姿态和实用性兼顾到了。整套GT套件包含前铲、侧裙、扩散器,还可选悬浮尾翼。19英寸锻造轮毂轻量化和刚性兼顾,烈焰红组件点缀,运动感内外呼应。不只是样子货,高速行驶下压力也有提升。不用改装就能拥有运动轿跑的气场,这个设计思路我还 ​
沃尔沃40系列这次是整体焕新,XC40、EX40、EC40三台主力车型同步升级。外观、内饰、智能交互还有安全防护四大维度一起进阶。XC40重点优化前脸和尾部造型,座舱大屏和辅助配置全部更新。北欧简约设计加上完善的安全体系,算是40系列综合实力很强的一代。这次改款,算不算一次很有诚意的升级? ​

沃尔沃40系列这次是整体焕新,XC40、EX40、EC40三台主力车型同步升级。外观、内饰、智能交互还有安全防护四大维度一起进阶。XC40重点优化前脸和尾部造型,座舱大屏和辅助配置全部更新。北欧简约设计加上完善的安全体系,算是40系列综合实力很强的一代。这次改款,算不算一次很有诚意的升级? ​

沃尔沃40系列这次是整体焕新,XC40、EX40、EC40三台主力车型同步升级。外观、内饰、智能交互还有安全防护四大维度一起进阶。XC40重点优化前脸和尾部造型,座舱大屏和辅助配置全部更新。北欧简约设计加上完善的安全体系,算是40系列综合实力很强的一代。这次改款,算不算一次很有诚意的升级? ​

老宾利没面子,确实在26年面子上确实差了,但是小几十,要超豪品牌,要v8,要大gt,要舒适,要点运动,你还能找到其他的?#欧陆gt# ​

老宾利没面子,确实在26年面子上确实差了,但是小几十,要超豪品牌,要v8,要大gt,要舒适,要点运动,你还能找到其他的?#欧陆gt# ​
第一眼看到这台带Manthey套件的911 GT3直接被惊艳到!浅蓝色车身配上大面积碳纤维部件,车尾的大尾翼辨识度超高。本以为只是好看的外观套件,了解之后才知道,这套升级不只是装饰,底盘、刹车都会同步升级,是实打实偏向赛道的改装方案。国内正式引进,单纯看外观,是不是一眼就心动?#大v聊车# ​

第一眼看到这台带Manthey套件的911 GT3直接被惊艳到!浅蓝色车身配上大面积碳纤维部件,车尾的大尾翼辨识度超高。本以为只是好看的外观套件,了解之后才知道,这套升级不只是装饰,底盘、刹车都会同步升级,是实打实偏向赛道的改装方案。国内正式引进,单纯看外观,是不是一眼就心动?#大v聊车# ​

第一眼看到这台带Manthey套件的911 GT3直接被惊艳到!浅蓝色车身配上大面积碳纤维部件,车尾的大尾翼辨识度超高。本以为只是好看的外观套件,了解之后才知道,这套升级不只是装饰,底盘、刹车都会同步升级,是实打实偏向赛道的改装方案。国内正式引进,单纯看外观,是不是一眼就心动?#大v聊车# ​
这次全新S5 Avant尺寸全面加大,轴距更长,带来更宽裕的车内空间。瓦罐车型最大优势就是后备箱,出游装行李、户外装备都很从容。它不像SUV那样高重心,开起来还是轿车一样的操控质感。既保留高性能动力,又没有牺牲家用属性。矩阵LED大灯、OLED尾灯这些配置也给到,不管日常通勤还是长途自驾都合适。喜 ​

这次全新S5 Avant尺寸全面加大,轴距更长,带来更宽裕的车内空间。瓦罐车型最大优势就是后备箱,出游装行李、户外装备都很从容。它不像SUV那样高重心,开起来还是轿车一样的操控质感。既保留高性能动力,又没有牺牲家用属性。矩阵LED大灯、OLED尾灯这些配置也给到,不管日常通勤还是长途自驾都合适。喜 ​

这次全新S5 Avant尺寸全面加大,轴距更长,带来更宽裕的车内空间。瓦罐车型最大优势就是后备箱,出游装行李、户外装备都很从容。它不像SUV那样高重心,开起来还是轿车一样的操控质感。既保留高性能动力,又没有牺牲家用属性。矩阵LED大灯、OLED尾灯这些配置也给到,不管日常通勤还是长途自驾都合适。喜 ​
打算入手豪华中型SUV的可以看看新款宝马X3。价格和老款保持一致,31.8万起步,但是配置有升级,全系标配前排座椅通风和副驾腰托,跑长途舒适性提升不少。动力两套选择,25L日常代步够用,30L加速更猛。空间和老款一样,家用出行没问题。属于加配置不加价,适合想要豪华品牌、兼顾家用和驾驶感的人。 ​

打算入手豪华中型SUV的可以看看新款宝马X3。价格和老款保持一致,31.8万起步,但是配置有升级,全系标配前排座椅通风和副驾腰托,跑长途舒适性提升不少。动力两套选择,25L日常代步够用,30L加速更猛。空间和老款一样,家用出行没问题。属于加配置不加价,适合想要豪华品牌、兼顾家用和驾驶感的人。 ​

打算入手豪华中型SUV的可以看看新款宝马X3。价格和老款保持一致,31.8万起步,但是配置有升级,全系标配前排座椅通风和副驾腰托,跑长途舒适性提升不少。动力两套选择,25L日常代步够用,30L加速更猛。空间和老款一样,家用出行没问题。属于加配置不加价,适合想要豪华品牌、兼顾家用和驾驶感的人。 ​
全新第四代博越L i‑HEV把油混这套玩明白了。吉利i‑HEV智擎混动,热效率做到48.41%,还拿下过HEV油耗的吉尼斯纪录。双电机解耦架构,八成工况可以电驱行驶,日常开更平顺。同时AI大模型上车,加上动力冗余安全专利,节能、性能、智能、安全几个维度同步拉满。作为家用SUV,续航超1200公里,7.7秒零百 ​

全新第四代博越L i‑HEV把油混这套玩明白了。吉利i‑HEV智擎混动,热效率做到48.41%,还拿下过HEV油耗的吉尼斯纪录。双电机解耦架构,八成工况可以电驱行驶,日常开更平顺。同时AI大模型上车,加上动力冗余安全专利,节能、性能、智能、安全几个维度同步拉满。作为家用SUV,续航超1200公里,7.7秒零百 ​

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2027款捷尼赛思G80正式官宣上市了,作为年度小改款,外观动力基本延续老车的底子。现在推出尊享礼遇价,豪华版28.986万起,相比官方指导价直接降了两万多。定位中大型豪华轿车,3010mm轴距空间很可观,2.5T发动机,后驱四驱都能选。内饰给到27英寸曲面屏,Nappa真皮座椅,全系还有电子控制悬架,配置堆 ​

2027款捷尼赛思G80正式官宣上市了,作为年度小改款,外观动力基本延续老车的底子。现在推出尊享礼遇价,豪华版28.986万起,相比官方指导价直接降了两万多。定位中大型豪华轿车,3010mm轴距空间很可观,2.5T发动机,后驱四驱都能选。内饰给到27英寸曲面屏,Nappa真皮座椅,全系还有电子控制悬架,配置堆 ​

2027款捷尼赛思G80正式官宣上市了,作为年度小改款,外观动力基本延续老车的底子。现在推出尊享礼遇价,豪华版28.986万起,相比官方指导价直接降了两万多。定位中大型豪华轿车,3010mm轴距空间很可观,2.5T发动机,后驱四驱都能选。内饰给到27英寸曲面屏,Nappa真皮座椅,全系还有电子控制悬架,配置堆 ​
沃尔沃EX30黑色限定版日本上市,限量150台。没有改动动力续航,全套黑化外观内饰,玛瑙黑金属车漆质感看着很棒。全车黑武士风格,内饰黑座椅搭配白缝线平衡沉闷感。小幅加价换来全套专属外观套件,只做风格限定。想问下大家,买车会愿意为这种外观限定套件多花钱吗?#新车情报局# ​

沃尔沃EX30黑色限定版日本上市,限量150台。没有改动动力续航,全套黑化外观内饰,玛瑙黑金属车漆质感看着很棒。全车黑武士风格,内饰黑座椅搭配白缝线平衡沉闷感。小幅加价换来全套专属外观套件,只做风格限定。想问下大家,买车会愿意为这种外观限定套件多花钱吗?#新车情报局# ​

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保时捷带来一台很特别的911 GT3 Bergsport特别版,这台车的定位有点意思,它不是纯粹为赛道而生,而是专门为阿尔卑斯山山路打造。基于GT3 Touring打造,全球限量100台,即将在瑞士爬山赛完成全球首秀。专属山谷绿金属漆,漆面混有金色颗粒,光线变化下会模拟山顶白雪反光效果,轮毂灵感取自山间日出日 ​

保时捷带来一台很特别的911 GT3 Bergsport特别版,这台车的定位有点意思,它不是纯粹为赛道而生,而是专门为阿尔卑斯山山路打造。基于GT3 Touring打造,全球限量100台,即将在瑞士爬山赛完成全球首秀。专属山谷绿金属漆,漆面混有金色颗粒,光线变化下会模拟山顶白雪反光效果,轮毂灵感取自山间日出日 ​

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这张照片🤣大人堆里有个宝宝在里面的感觉
依旧蜡笔小新打工 ​

这张照片🤣大人堆里有个宝宝在里面的感觉 依旧蜡笔小新打工 ​

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又一台入门电车要上新,极狐贝塔T1 550km续航版本即将登场。说实话这个车型之前就卖得很不错,这次升级续航还不涨价,诚意感直接拉满。空间、智驾、快充该有的都有,很贴合普通上班族日常通勤,买菜接娃这类使用场景。现在几万块的电车配置越来越卷,用户确实能得到更多实惠。好奇大家,如果是自己选代 ​

又一台入门电车要上新,极狐贝塔T1 550km续航版本即将登场。说实话这个车型之前就卖得很不错,这次升级续航还不涨价,诚意感直接拉满。空间、智驾、快充该有的都有,很贴合普通上班族日常通勤,买菜接娃这类使用场景。现在几万块的电车配置越来越卷,用户确实能得到更多实惠。好奇大家,如果是自己选代 ​

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