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米花软热逛汽车的文章

汉献帝刘协,19岁就当上了爷爷。
别急着算账,这账,史书自己都圆不回来。他出生于181年,儿子刘冯在200年封王,如果刘冯彼时已有子嗣刘康,那刘协最早大概在十三四岁就有了孙子,这还是最乐观的算法。所以铁定有地方不对,要么刘冯死的时候根本没儿子,刘康是过继的;要么这中间差了辈分,史官记错了。无论是哪种

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丰田汽车是养活修理厂的,丰田就算召多少次,零件怎么生锈,安全危害性多大,修理厂同营销的都说是好车,一台车一个月修几次都说是开不烂,质量世界第一。国产车开十多年几十万公里除了正常保养,什么事都没有过都说是烂车。特别收了丰田汽车代言费的人,有意低毁国产车。国民买车或.置换必须擦亮眼睛。不要听丰田开不烂,

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2025 年营收仅下滑 0.8%,利润缩水却超过一半,有没有有可能是重金投入研发新一代产品的原因?研发只有支出没有收入,最终体现在利润上,保时捷和宾利都在基于新研发的平台开发新一代车型,这些都是重资产投入的过程

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大众要看到的是倒闭,还严总一个公道!!!

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很可怕?!无数大众的人生如此悲惨,或者的价值何在?

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你的车跟保时捷有什么可比性?

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把大众汽车从指数里踢出去,换诺基亚进来。 
这画面谁想得到? 
当年诺基亚是被时代扔掉的那个。 
现在它回来顶替大众,像是有人故意把这两个名字放到一起,提醒你:老巨头这东西,随时可能变成下一个老巨头。 
大众这边也确实不太平。 
87年了,头一回琢磨着要把德国本土的厂子关掉。 
一家车企,连自己老家

把大众汽车从指数里踢出去,换诺基亚进来。 这画面谁想得到? 当年诺基亚是被时代扔掉的那个。 现在它回来顶替大众,像是有人故意把这两个名字放到一起,提醒你:老巨头这东西,随时可能变成下一个老巨头。 大众这边也确实不太平。 87年了,头一回琢磨着要把德国本土的厂子关掉。 一家车企,连自己老家

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夜开比亚迪E9跑环城路太爽了

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