好看是第一位和安全为前提，其实不是一个明智的辩证议题。因为从工程上，真得有答案，
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盼盼谈汽车啊的文章
没在车展，一个场外观察，华为、小米、地平线，都把安全作为他们辅助驾驶系统的首要标
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理想i6把欣旺达拉进来，几乎是无奈之举了。没有小米那个品牌黏性，眼看着手里积累的
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蔚来的高端形象背后，除了设计和服务，还是做了很多笨功夫的，几乎接触交流的供应商和
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整体看下来，小米辅助驾驶的路线和理想比较类似，就没那么多玄乎的东西。
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华为车业务明年的局势，我觉得真得梳理下，不然五界和三境互相PK，五界内部又在赛马
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惊闻有公司订了80G电池产能，给明年
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没有钱的承诺是不认真的，曾老板一句话洞穿了行业，你们都说自己爆单，要产能，那就先
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从问界给一些供应链的信息看，明年纯电阵容的规模，有望追平增程
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智界的MPV，应该也是往高端去冲了
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理想牌电池要来了
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余承东：安全是最大的豪华
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蔚来真是从20年电池召回以后，格外谨慎了，激进技术一律不上，就连今年用的麒麟电池
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雷军今年面的几个公关负责人里，竟然不少还是互联网圈的，出乎我的意料了
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奔驰都开始削减福利了，取消合约健身房，有点类似于两年前国内车企取消免费午餐的感觉
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卢伟冰：小米汽车预计将于本周提前完成全年35万辆交付目标11月18日，小米集团发
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世界模型：我是谁，我在哪
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德国调查出来3年前的北溪管道爆炸，是乌克兰部队蓄意所为。一向指责德国依赖俄罗斯能
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老美要求车企排查中国零部件，其实中国车企这个动作早两年就完成了，也就是一些成熟电
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朱江明：零跑明年将冲击100万辆销量目标
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