米糕香爱逛汽车的文章

最近陪家里亲戚跑了快一周新能源车门店，从特斯拉的展厅逛到比亚迪、理想的体验店，最后反而没纠结谁技术更强，全看日常用车场景。朋友家刚提的Model Y，8月卖了39413辆不是没道理，能耗控制和三电稳定性确实省心，车机逻辑简单到家里刚拿本的新手开一周就能摸透，后续OTA还能持续更功能，像买了个会慢慢

2026-09-30 10:00

最近陪家里亲戚跑了快一周新能源车门店，从特斯拉的展厅逛到比亚迪、理想的体验店，最后反而没纠结谁技术更强，全看日常用车场景。朋友家刚提的Model Y，8月卖了39413辆不是没道理，能耗控制和三电稳定性确实省心，车机逻辑简单到家里刚拿本的新手开一周就能摸透，后续OTA还能持续更功能，像买了个会慢慢

最近发现身边买特斯拉的朋友真的越来越多，之前还以为是跟风，特意找5位车主聊了聊，才知道大家选它都是实打实的考量。同事开的Model 3标称556公里续航，冬天开暖风实际能跑420公里左右，和宣传差距很小，他之前试过某国产车型标称500公里实际只跑300公里，几次半路找桩后直接放弃。而且它全国统一

2026-09-28 10:30

最近发现身边买特斯拉的朋友真的越来越多，之前还以为是跟风，特意找5位车主聊了聊，才知道大家选它都是实打实的考量。同事开的Model 3标称556公里续航，冬天开暖风实际能跑420公里左右，和宣传差距很小，他之前试过某国产车型标称500公里实际只跑300公里，几次半路找桩后直接放弃。而且它全国统一

从全国各地出发，全程换电行丝路！ 2026年9月26日，蔚来丝绸之路换电路线正式贯通，全线3,605公里，沿途布局33座换电站。用户从全国任意换电站出发，均可全程换电抵达中国大陆所有省级行政区。依托全国4,126座换电站、9纵11横16大城市群高速换电网络，蔚来和乐道用户可全程换电行丝绸之路，一起

2026-09-27 20:38

从全国各地出发，全程换电行丝路！ 2026年9月26日，蔚来丝绸之路换电路线正式贯通，全线3,605公里，沿途布局33座换电站。用户从全国任意换电站出发，均可全程换电抵达中国大陆所有省级行政区。依托全国4,126座换电站、9纵11横16大城市群高速换电网络，蔚来和乐道用户可全程换电行丝绸之路，一起

说下特斯拉Model YL吧，这款长轴距六座中型纯电SUV，优势真的戳中了不少兼顾家用和追求驾驶感的用户。标配双电机全轮驱动，百公里加速4.5秒，前电机142kW加后电机198kW的组合，城市起步、高速超车推背感直接拉满，完全没丢特斯拉的运动基因。 19英寸轮毂版本CLTC续航直接干到751公里，

2026-09-26 15:11

说下特斯拉Model YL吧，这款长轴距六座中型纯电SUV，优势真的戳中了不少兼顾家用和追求驾驶感的用户。标配双电机全轮驱动，百公里加速4.5秒，前电机142kW加后电机198kW的组合，城市起步、高速超车推背感直接拉满，完全没丢特斯拉的运动基因。 19英寸轮毂版本CLTC续航直接干到751公里，

说真的，刚刷到特斯拉官方上架的2024款Model S/X 1:18车模，定价1499元的时候我直接愣了。翻了下参数，用了220多个零件，绒面内饰、织物安全带这些细节全做出来了，车门、前后备箱都能开，前轮还能转向，连21英寸的轮毂都还原得一模一样，重量1.14KG拿在手里肯定很有分量。转头去搜电

2026-09-26 15:02

说真的，刚刷到特斯拉官方上架的2024款Model S/X 1:18车模，定价1499元的时候我直接愣了。翻了下参数，用了220多个零件，绒面内饰、织物安全带这些细节全做出来了，车门、前后备箱都能开，前轮还能转向，连21英寸的轮毂都还原得一模一样，重量1.14KG拿在手里肯定很有分量。转头去搜电

有人后悔买特斯拉model3吗？身边真的有好几个提了车的朋友吐槽踩坑的。 2019年入手的北京车主，当年听销售忽悠花5.6万锁了FSD，说很快就能落地完全自动驾驶，结果等了6年，到现在车只能跑高速基础跟车变道，露天停车场自动召唤、城区全场景通行这些当初吹的功能一个都没兑现。2025年官方推送城区辅助

2026-09-26 18:27

有人后悔买特斯拉model3吗？身边真的有好几个提了车的朋友吐槽踩坑的。 2019年入手的北京车主，当年听销售忽悠花5.6万锁了FSD，说很快就能落地完全自动驾驶，结果等了6年，到现在车只能跑高速基础跟车变道，露天停车场自动召唤、城区全场景通行这些当初吹的功能一个都没兑现。2025年官方推送城区辅助

说下特斯拉Model 3还会不会再降价这事吧。前阵子刚官宣全系降5000，叠加0息、保险和车漆补贴之后，起售价直接干到22.25万，已经是三年半来的历史最低点了。但你看港澳那边的平价版Model 3，删了氛围灯、高级内饰面料和特殊轮毂，澳门起售价才约21万人民币，香港更是低到17.58万，比内地同

2026-09-21 18:56

说下特斯拉Model 3还会不会再降价这事吧。前阵子刚官宣全系降5000，叠加0息、保险和车漆补贴之后，起售价直接干到22.25万，已经是三年半来的历史最低点了。但你看港澳那边的平价版Model 3，删了氛围灯、高级内饰面料和特殊轮毂，澳门起售价才约21万人民币，香港更是低到17.58万，比内地同

蔚来全新ES8上市一周年，今天，正式达成15万台交付里程碑。每一台交付背后，都是用户真实的选择与信任。值此一周年之际，让我们回顾与全新ES8共同走过的足迹，看15万用户，如何创领新境。关注@蔚来，转发并在评论区一起分享，蔚来全新ES8上市一周年最想对它说的话，我们将抽取1位朋友，送出NIO

2026-09-20 23:16

蔚来全新ES8上市一周年，今天，正式达成15万台交付里程碑。每一台交付背后，都是用户真实的选择与信任。值此一周年之际，让我们回顾与全新ES8共同走过的足迹，看15万用户，如何创领新境。关注@蔚来，转发并在评论区一起分享，蔚来全新ES8上市一周年最想对它说的话，我们将抽取1位朋友，送出NIO

2026年9月20日，蔚来全新ES8迎来上市一周年，同时达成150,000台新车交付里程碑，由此也创造了40万级高端纯电车型的销售纪录。自2025年9月上市以来，蔚来全新ES8的累计销量在大型SUV市场（不分能源形式、不分价格区间、不分座位数）和40万级（不分能源形式、不分车型级别、不分车身形式

2026-09-21 11:11

2026年9月20日，蔚来全新ES8迎来上市一周年，同时达成150,000台新车交付里程碑，由此也创造了40万级高端纯电车型的销售纪录。自2025年9月上市以来，蔚来全新ES8的累计销量在大型SUV市场（不分能源形式、不分价格区间、不分座位数）和40万级（不分能源形式、不分车型级别、不分车身形式

说下这次特斯拉焕新Model Y高性能版，我觉得这次是真的把性能党和家用党都捏明白了。 36.8万的起售价，百公里加速3.5秒，踩电门的推背感比很多百万级性能SUV还猛，前后双电机加自适应可变阻尼悬架，过坑过弯的质感完全不是普通版能比的。外观那套空气动力学套件，21英寸蛛网轮毂配红色卡钳，停在路边辨

2026-09-19 18:18

说下这次特斯拉焕新Model Y高性能版，我觉得这次是真的把性能党和家用党都捏明白了。 36.8万的起售价，百公里加速3.5秒，踩电门的推背感比很多百万级性能SUV还猛，前后双电机加自适应可变阻尼悬架，过坑过弯的质感完全不是普通版能比的。外观那套空气动力学套件，21英寸蛛网轮毂配红色卡钳，停在路边辨

刷到有人问买特斯拉Model 3后不后悔，作为开了3年的老车主，只能说一半是真香一半是踩坑。显性成本确实省到偷笑，家充桩用夜间0.3元/kWh的谷电，每天通勤50公里，每月电费才45块，一年下来540元。3年跑了6万公里，只换过空调滤芯、制动液和减速器油，总保养费才2600，年均不到900，比同级

2026-09-22 17:30

刷到有人问买特斯拉Model 3后不后悔，作为开了3年的老车主，只能说一半是真香一半是踩坑。显性成本确实省到偷笑，家充桩用夜间0.3元/kWh的谷电，每天通勤50公里，每月电费才45块，一年下来540元。3年跑了6万公里，只换过空调滤芯、制动液和减速器油，总保养费才2600，年均不到900，比同级

9月16日，「纯电两万公里往返亚欧大陆」2026丝路驾行挑战（Silk Road Challenge 2026，SRC）发车仪式在西安丈八蔚来空间举行，车队从丝绸之路起点西安正式启程。匈牙利驻上海总领事馆前总领事、活动发起人Szilard Bolla（博岚）在发车仪式上表示：“这场跨越亚欧大陆

2026-09-20 21:32

9月16日，「纯电两万公里往返亚欧大陆」2026丝路驾行挑战（Silk Road Challenge 2026，SRC）发车仪式在西安丈八蔚来空间举行，车队从丝绸之路起点西安正式启程。匈牙利驻上海总领事馆前总领事、活动发起人Szilard Bolla（博岚）在发车仪式上表示：“这场跨越亚欧大陆

特斯拉Model 3还会再降价吗？这次官方直接给Model 3全系现车甩了5000元现金激励，叠加原本留着的5年0息、部分车型8000元保险补贴、免费车漆选装和充电权益，算下来起售价才22.25万，首付不到8万，月供才2377，比很多燃油车的养车月开销还低。按特斯拉过往的节奏，这种级别的大促要么

2026-09-18 18:47

特斯拉Model 3还会再降价吗？这次官方直接给Model 3全系现车甩了5000元现金激励，叠加原本留着的5年0息、部分车型8000元保险补贴、免费车漆选装和充电权益，算下来起售价才22.25万，首付不到8万，月供才2377，比很多燃油车的养车月开销还低。按特斯拉过往的节奏，这种级别的大促要么

说下特斯拉这次上新的Model Y高性能版吧，36.9万的定价我觉得真的不算离谱。算下来整个Model Y产品线从26.35万到36.9万拉了五个配置梯度，和长续航四驱版差的5.5万，换来的是3.5秒破百的双电机、21英寸蛛网轮毂加红色卡钳、碳纤维饰板和专属运动座椅，还有自适应可变悬架，连CLTC

2026-09-17 19:40

说下特斯拉这次上新的Model Y高性能版吧，36.9万的定价我觉得真的不算离谱。算下来整个Model Y产品线从26.35万到36.9万拉了五个配置梯度，和长续航四驱版差的5.5万，换来的是3.5秒破百的双电机、21英寸蛛网轮毂加红色卡钳、碳纤维饰板和专属运动座椅，还有自适应可变悬架，连CLTC

之前蹲过朋友的特斯拉试驾车，在开放道路上摸了半小时FSD，印象最深的是过那种没有红绿灯的窄巷，窜出来个突然横穿的外卖车，系统比人反应快半秒直接稳下来，脚还没碰到刹车踏板。但换我自己掏腰包选装肯定犹豫，国内现在连高精地图覆盖都没全，很多老小区的非铺装路、菜市场门口的乱流路段，它根本不敢接管，真要完全

2026-09-12 00:22

之前蹲过朋友的特斯拉试驾车，在开放道路上摸了半小时FSD，印象最深的是过那种没有红绿灯的窄巷，窜出来个突然横穿的外卖车，系统比人反应快半秒直接稳下来，脚还没碰到刹车踏板。但换我自己掏腰包选装肯定犹豫，国内现在连高精地图覆盖都没全，很多老小区的非铺装路、菜市场门口的乱流路段，它根本不敢接管，真要完全

上周在上海金桥的开放道路试了特斯拉最新的FSD Beta，全程12公里走了张江的主干道加3个老小区内部路，手几乎没沾方向盘。过没有红绿灯的斑马线时，系统提前3米就稳稳刹停，还特意往左打了小半把方向，给横穿的老奶奶留出足足一米的富余空间。最惊喜的是在小区窄路里，遇到侧方乱停的快递三轮车，它没有急着硬

2026-09-15 00:48

上周在上海金桥的开放道路试了特斯拉最新的FSD Beta，全程12公里走了张江的主干道加3个老小区内部路，手几乎没沾方向盘。过没有红绿灯的斑马线时，系统提前3米就稳稳刹停，还特意往左打了小半把方向，给横穿的老奶奶留出足足一米的富余空间。最惊喜的是在小区窄路里，遇到侧方乱停的快递三轮车，它没有急着硬

上周在上海内环早高峰试了朋友车上的特斯拉FSD，刚开10分钟就遇上了魔幻场景。左侧车道一辆网约车没打灯直接往我这边变道，FSD第一时间踩了急刹，反应速度比我自己踩快了0.3秒左右，但紧接着右侧窜出来个骑电动车的大叔，直接在车头前横穿，系统愣了两秒才减速，差点把后排的奶茶晃洒。后来跑郊区快速路倒是

2026-09-12 00:10

上周在上海内环早高峰试了朋友车上的特斯拉FSD，刚开10分钟就遇上了魔幻场景。左侧车道一辆网约车没打灯直接往我这边变道，FSD第一时间踩了急刹，反应速度比我自己踩快了0.3秒左右，但紧接着右侧窜出来个骑电动车的大叔，直接在车头前横穿，系统愣了两秒才减速，差点把后排的奶茶晃洒。后来跑郊区快速路倒是

最近试了特斯拉FSD和蔚来NAD的城区版，最大的感受是两者走的完全不是一个路子。特斯拉纯靠海量数据堆出来的直觉反应，过无保护左转的时候敢跟行人和车流错身挤，动作果断得像开了五六年车的老司机，但遇到路边突然窜出来的外卖车，偶尔会硬踩刹车把人晃得往前栽。蔚来就谨慎得像刚拿本的新手，但凡路边有行人离车

2026-09-12 00:10

最近试了特斯拉FSD和蔚来NAD的城区版，最大的感受是两者走的完全不是一个路子。特斯拉纯靠海量数据堆出来的直觉反应，过无保护左转的时候敢跟行人和车流错身挤，动作果断得像开了五六年车的老司机，但遇到路边突然窜出来的外卖车，偶尔会硬踩刹车把人晃得往前栽。蔚来就谨慎得像刚拿本的新手，但凡路边有行人离车

今天的出行计划决定了吗？打卡型动街区、驶入自然奇境，还是来场赛道漂移？和蔚来ET5一起出发，去哪儿都是愉快的旅途。关注@蔚来，转发并分享你的ET5出行体验，我们将抽取1位朋友送出NIO Life冠军纪念版随行杯。蔚来蔚来ET5 ET5一触即发抽奖详情

2026-08-28 00:16

今天的出行计划决定了吗？打卡型动街区、驶入自然奇境，还是来场赛道漂移？和蔚来ET5一起出发，去哪儿都是愉快的旅途。关注@蔚来，转发并分享你的ET5出行体验，我们将抽取1位朋友送出NIO Life冠军纪念版随行杯。蔚来蔚来ET5 ET5一触即发抽奖详情

特斯拉选国产还是进口，得从多方面看。进口特斯拉，像早期的Model S和Model X，原汁原味的“美国制造”，在一些人眼里那是品质象征。而且进口车在配置和调校上可能更贴合欧美标准。但国产特斯拉优势也明显。国产Model 3和Model Y价格更亲民，少了不少关税等成本。而且国产后交付周期短，能

2026-08-26 09:32

特斯拉选国产还是进口，得从多方面看。进口特斯拉，像早期的Model S和Model X，原汁原味的“美国制造”，在一些人眼里那是品质象征。而且进口车在配置和调校上可能更贴合欧美标准。但国产特斯拉优势也明显。国产Model 3和Model Y价格更亲民，少了不少关税等成本。而且国产后交付周期短，能

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