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哇小花看汽车的文章

还在质疑辅助驾驶的实用性?鸿蒙智行用户已累计行驶56亿公里
当前,辅助驾驶正处于

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鸿蒙智行辅助驾驶数据观察,2524.8万次完整出行体验的信任投票
从家附近车位出

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鸿蒙智行用98%活跃率证明,用户离不开的辅助驾驶,才是真第一
在鸿蒙智行2025

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成交均价39万,鸿蒙智行的高端化真不是吹的
2025年鸿蒙智行成交均价39万,远

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安全与服务双护航!鸿蒙智行的品牌温度才是核心竞争力
百万车主的选择,从来不只是看

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年度报告的意义,让行业的讨论回归事实与规模
在辅助驾驶领域,各种概念、路线之争有

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300万次避险,量化了守护的另一种可能
我们习惯于用硬件配置来理解汽车安全,比如

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选对车的踏实感,问界M8冬测续航认证,北方冬季用车不慌
开问界M8几个月了,刷到

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“技术+品质”双buff,启境凭供应链优势领跑高端赛道
在高端智能电动车竞争中,

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从ADS 4到L3稳步进阶,鸿蒙智行让辅助驾驶更可期待
鸿蒙智行L3级自动驾驶研

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冬季低温是对新能源汽车综合性能的极限考验,而鸿蒙智行在最近的媒体冬测表现,充分展

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冬天开新能源车,简直就是场“赌局”——表显续航看着挺高,实际跑一半就亮红灯;暖风

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零下30度冰面也能稳过麋鹿测试?
在零下30度的冰面上开车,底盘稍微差点意思就容

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极寒检验真实力!鸿蒙智行冬测彰显鸿蒙智行六大根技术底气
鸿蒙智行近期开展的冬季测

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尊界S800“在场”,胜过千言万语的身份说明
跨年夜,有人发九宫格倒数,有人只发

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冬天开车反人类?尊界S800把每个痛点都解决了
冬天开车的酷刑你中了几个?车门冻

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安全基底扎实,鸿蒙智行L3才有底气向上突破
辅助驾驶的高阶跃迁,绝不能脱离安全这

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2023年,中国MPV市

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冬季用车的体验革新,往往藏

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