在国外传统豪车中，保时捷算是比较激进的，努力转型的保时捷却失去了他的忠实用户群，
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宏达聊汽车啊的文章
年轻消费者成为主力，00后都25岁了，他们更看重技术创新和实际体验，而非单纯的品
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现在聊网约车变少，其实是“传统人工网约车”在收缩！2025年多地预警行业饱和，不
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降价对传统豪车车的品牌是毁灭性的。传统豪车就像奢侈品，奢侈品在奥特莱斯卖的款式跟
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尊界S800已经成为100万级豪车的爆款。保时捷三朵花正式加盟鸿蒙智行成为了尊界
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中国保时捷三朵花去了鸿蒙智行，原来的保时捷店也关了。但保时捷是最成功的豪车，比B
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L3自动驾驶普及后会带来哪些挑战L3级与L2级的本质区别是，从人驾驶汽车到自动驾
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网传郑州中原保时捷关店跑路。再来看保时捷三朵花之一的小孟姐姐，说的这段话：从来不
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如果无人驾驶汽车普及，那么城市道路交通工具都不需要人类驾驶员。无人驾驶的典型业务
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@2026最想实现的一件事 作为新能源汽车行业的从业者，2026年最希望实现的就
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无人驾驶技术一定会取代人类司机，但不是彻底消灭人类司机。历史告诉我们，当汽车出现
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今年最后一场科技生态大会，字节跳动火山引擎原动力大会。应该是AI大模型圈，202
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L3级自动驾驶技术已经成熟，推广普及需要一个城市一个城市的来。华为已经在深圳市申
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这是一个严肃的话题，全国网约车加出租车从业者1300万人，说是第一大行业也不为过
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理想能复制比亚迪成功的道路吗?新势力想复制比亚迪成功之路非常难，甚至不可能，因为
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华为鸿蒙智行已经彻底改变了汽车行业。以前BBA都是用户到店，金牌销售提供无与伦比
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鸿蒙智行正在挑战传统汽车巨头，问界就是专门挑战BBA的，上有尊界，下有尚界，左有
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中国豪华车市场进入ABBA时代。问界10月量价齐飞，交付4.4万辆，成交均价39
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说说问界M6，明年肯定会上市，M5是鸿蒙智行第一款车，完全没有跟问界现在的赛道融
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就是今年吧，理想销量下降但是盈利的，小鹏和蔚来销量上升，但还是会全年亏损。所以，
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