ESP和扭矩矢量到底差在哪?一个事后救,一个提前稳 你有没有想过,汽车是怎么稳住车身不打滑的? 最早靠ESP——哪轮打滑刹哪轮,说白了就是"出了问题再救",先打滑、再检测、再刹车修正,是一套"减法逻辑",靠刹车片摩擦把多余动力磨掉。 后来有了前后双电机四驱,靠动力分配纠偏,但前后轴之间还是有
ESP和扭矩矢量到底差在哪?一个事后救,一个提前稳
你有没有想过,汽车是怎么稳住车身不打滑的?
最早靠ESP——哪轮打滑刹哪轮,说白了就是"出了问题再救",先打滑、再检测、再刹车修正,是一套"减法逻辑",靠刹车片摩擦把多余动力磨掉。
后来有了前后双电机四驱,靠动力分配纠偏,但前后轴之间还是有