云霞资讯网

萌宝宝热看汽车的文章

SUV新势力“大哥”突围失败,零跑D19为何销量暴跌超40%?

SUV新势力“大哥”突围失败,零跑D19为何销量暴跌超40%?

SUV新势力“大哥”突围失败,零跑D19为何销量暴跌超40%?
理想L6销量飙升背后:真升级还是库存释放?细扒这波热销密码

理想L6销量飙升背后:真升级还是库存释放?细扒这波热销密码

理想L6销量飙升背后:真升级还是库存释放?细扒这波热销密码

众泰汽车现在的处境真的是把一手好牌打得稀碎。 当年靠模仿各大品牌爆款车型,保时泰的名号火遍大江南北,巅峰时期年销量能突破30万辆,线下门店铺到了全国三四线城市,十来万的价格就能开出百万豪车的既视感,不少图新鲜的车主都掏了腰包。 后来爆出来的问题根本兜不住,资金链断裂、工厂全面停产、经销商集体维权,连

众泰汽车现在的处境真的是把一手好牌打得稀碎。 当年靠模仿各大品牌爆款车型,保时泰的名号火遍大江南北,巅峰时期年销量能突破30万辆,线下门店铺到了全国三四线城市,十来万的价格就能开出百万豪车的既视感,不少图新鲜的车主都掏了腰包。 后来爆出来的问题根本兜不住,资金链断裂、工厂全面停产、经销商集体维权,连
长城欧拉好猫2027款上市在即,新老用户能否买单?价格大跳水热议

长城欧拉好猫2027款上市在即,新老用户能否买单?价格大跳水热议

长城欧拉好猫2027款上市在即,新老用户能否买单?价格大跳水热议
18万级越野新能源新秀横空出世,猛龙PLUS力魂版挑战市场冷门需求

18万级越野新能源新秀横空出世,猛龙PLUS力魂版挑战市场冷门需求

18万级越野新能源新秀横空出世,猛龙PLUS力魂版挑战市场冷门需求
27年款本田雅阁实测:外观有新意,内核依旧稳健家用

27年款本田雅阁实测:外观有新意,内核依旧稳健家用

27年款本田雅阁实测:外观有新意,内核依旧稳健家用
19万买混动大空间MPV靠谱吗?传祺M8 HEV实地体验全解析

19万买混动大空间MPV靠谱吗?传祺M8 HEV实地体验全解析

19万买混动大空间MPV靠谱吗?传祺M8 HEV实地体验全解析
坦克300大改,国产硬派SUV能否打破“保守”魔咒?

坦克300大改,国产硬派SUV能否打破“保守”魔咒?

坦克300大改,国产硬派SUV能否打破“保守”魔咒?
50万级国产豪华MPV登场:岚图梦想家9携乾崑智驾大秀科技肌肉

50万级国产豪华MPV登场:岚图梦想家9携乾崑智驾大秀科技肌肉

50万级国产豪华MPV登场:岚图梦想家9携乾崑智驾大秀科技肌肉
小鹏汽车降价背后的算账逻辑:毛利变薄、技术盈利谁才是未来?

小鹏汽车降价背后的算账逻辑:毛利变薄、技术盈利谁才是未来?

小鹏汽车降价背后的算账逻辑:毛利变薄、技术盈利谁才是未来?
至境E7小改款上市,智能体验升级和新配色吸引年轻消费者

至境E7小改款上市,智能体验升级和新配色吸引年轻消费者

至境E7小改款上市,智能体验升级和新配色吸引年轻消费者
保时捷神话在中国黯淡:门店关停、销量骤降背后的新势力冲击

保时捷神话在中国黯淡:门店关停、销量骤降背后的新势力冲击

保时捷神话在中国黯淡:门店关停、销量骤降背后的新势力冲击
风云X3售价亲民却难热卖,奇瑞新能源为何陷入尴尬?

风云X3售价亲民却难热卖,奇瑞新能源为何陷入尴尬?

风云X3售价亲民却难热卖,奇瑞新能源为何陷入尴尬?
20万级新车震撼市场:东风猛士X700为何让业内同行坐不住?

20万级新车震撼市场:东风猛士X700为何让业内同行坐不住?

20万级新车震撼市场:东风猛士X700为何让业内同行坐不住?
23万级SUV市场生变?小鹏G9L上市30分钟锁单,智能豪华标杆再升级

23万级SUV市场生变?小鹏G9L上市30分钟锁单,智能豪华标杆再升级

23万级SUV市场生变?小鹏G9L上市30分钟锁单,智能豪华标杆再升级
比亚迪订单爆棚背后的隐患:从穷病到富贵病的真实考验

比亚迪订单爆棚背后的隐患:从穷病到富贵病的真实考验

比亚迪订单爆棚背后的隐患:从穷病到富贵病的真实考验
雷克萨斯ES放下身段逆袭:高溢价终结,宝马3系和奔驰C级压力山大

雷克萨斯ES放下身段逆袭:高溢价终结,宝马3系和奔驰C级压力山大

雷克萨斯ES放下身段逆袭:高溢价终结,宝马3系和奔驰C级压力山大
13万预算下全家都能用的六座SUV,五菱星光L混动试驾体验

13万预算下全家都能用的六座SUV,五菱星光L混动试驾体验

13万预算下全家都能用的六座SUV,五菱星光L混动试驾体验
降价潮下的实力竞速:吉利银河TT上市15分钟订单破万

降价潮下的实力竞速:吉利银河TT上市15分钟订单破万

降价潮下的实力竞速:吉利银河TT上市15分钟订单破万
丰田凯美瑞旅行版登场,能否撬动中国家用车新格局?

丰田凯美瑞旅行版登场,能否撬动中国家用车新格局?

丰田凯美瑞旅行版登场,能否撬动中国家用车新格局?