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标签: stellantis

外媒:2025年11月,中国电动汽车制造商的销量创下新高,主要原因是消费者赶在2

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Lafa5和ID3,谁更值得选择?在10-15万元纯电两厢车市场,零跑Lafa5

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预算十万左右想买台不撞款、又能撒欢儿的电车?零跑Lafa5可太懂年轻人了!限时惊

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Lafa5,零跑挺“型”啊让年轻人都开得起“拉法”了哈哈哈(限时惊喜价9.28

Lafa5,零跑挺“型”啊让年轻人都开得起“拉法”了哈哈哈(限时惊喜价9.28

Lafa5,零跑挺“型”啊让年轻人都开得起“拉法”了哈哈哈(限时惊喜价9.28万起!我开得起很像钢炮还叫拉法的车的快乐,懂?)我一直崇尚车辆操控的,虽然Lafa5个头比同类型的汽油车高一点,这是因为纯电车电池天然自带的高度无法避开,但在10万级车里从设计实用还是乐趣已经平衡得很可以了。605km续航无框车门19寸轮毂智能座舱电动遮阳帘50W快充8295+8650芯片端到端辅助驾驶……我没开过Lafa5,但基于对零跑其他车型的认识,Stellantis出手调校的底盘会有欧系运动车的风味的。最后想问大家:你觉得这台车会是谁最大的竞争对手呢?零跑Lafa5开启轿跑10万级时代年轻人首选Lafa5限时9.28万起

宁德时代与Stellantis西班牙电池工厂正式开工

11月26日,全球汽车巨头Stellantis集团与中国动力电池领军企业宁德时代(CATL)在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市正式启动合资电池工厂建设。该项目总投资约41亿欧元,双方各持股50%,规划年产能达50吉瓦时(GWh),预计于2026年...

Stellantis与宁德时代西班牙合资电池工厂开工

观点网讯:11月27日,Stellantis与宁德时代在西班牙北部的合资电池工厂于当地时间11月26日开工建设,西班牙工业和旅游大臣霍尔迪·埃雷乌称其为西班牙对欧洲再工业化的最佳贡献。该工厂投资41亿欧元,计划2026年底投产,年产...

Stellantis与宁德时代西班牙合资电池工厂开工

观点网讯:11月27日,Stellantis与宁德时代在西班牙北部的合资电池工厂于当地时间11月26日开工建设,西班牙工业和旅游大臣霍尔迪·埃雷乌称其为西班牙对欧洲再工业化的最佳贡献。该工厂投资41亿欧元,计划2026年底投产,年产...
这一次日本傻眼了,看到中国态度这么强硬,不得不接受一个残酷的现实,直接蒙了,毕竟

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Stellantis押注!零跑A10或将全球上市,剑指比亚迪Atto 2

零跑与Stellantis达成合作之后,基本上所有海外市场车型的上市均由Stellantis负责,零跑旗下的B10、C10均已在海外多个市场上市,虽然目前A10还没有确定是否会成为一款全球车型,但考虑到Stellantis急需合作伙伴的更多新车型去...

Stellantis拯救玛莎拉蒂的方法就是不断推出特别版车型

斯特兰蒂斯似乎找到了一种方法,能让旗下挣扎求存的玛莎拉蒂品牌继续维持运营,那就是不断推出特别版车型。这是来自摩德纳的熟悉配方:拿一款标准车型,加入吸睛的配色,捯饬一下内饰,再起个听起来像限量版香水的名字。...
你以为零跑的设计师只懂家庭?其实他们更懂年轻人。零跑Lafa5一出来,就让人眼

你以为零跑的设计师只懂家庭?其实他们更懂年轻人。零跑Lafa5一出来,就让人眼

《Stellaris》于方寸之间,执掌你的星河史诗

《Stellaris》于方寸之间,执掌你的星河史诗

在浩瀚的游戏宇宙中,由Paradox Interactive开发的《Stellaris》(群星)宛如一颗璀璨的星辰,它并非简单的策略游戏,而是一部能让你亲手创造并主导的、生生不息的银河史诗。它提供了一个无垠的舞台,让每一位心怀星海的玩家,...
不愧是“电动高尔夫”!零跑Lafa5来了,同级没对手?说到最近关注度比较高

不愧是“电动高尔夫”!零跑Lafa5来了,同级没对手?说到最近关注度比较高

Lafa5我刚拍过,今晚发节目。这车定位跟海豚这类纯家用需求型小车完全不一样,

Lafa5我刚拍过,今晚发节目。这车定位跟海豚这类纯家用需求型小车完全不一样,

Lafa5我刚拍过,今晚发节目。这车定位跟海豚这类纯家用需求型小车完全不一样,Lafa5更懂年轻人想要什么,它比B系列配置高,更像是油车年代的高尔夫GTI,天生后驱,底盘由Stellantis欧洲顶级团队运动调校,前后都是独立悬架搭配前后防倾杆,操控性更好;全系标配19寸大轮毂,设计更精致;还有8295的智能座舱,让智能交互更快更顺畅。用料上跟20万+的车型没啥区别,车内大面积仿麂皮超纤绒用料,方向盘和座椅有拼接Nappa真皮,只是车身尺寸更小。就像曹总说的,15万以内没有比Lafa5产品配置更强的车型了,目前预售10.58W起步,我觉得诚意OK,期待下上市正式价格。我看完车感觉Lafa5更像是在小米SU7亮相前,我们心中认为小米会造的第一台车,纯电后驱,有智能化座舱+辅助驾驶,偏向操控,也更精致好玩。
零跑Lafa5预售备受热议!年轻人买电动高尔夫有何不可? 近日,零跑Lafa

零跑Lafa5预售备受热议!年轻人买电动高尔夫有何不可? 近日,零跑Lafa

预售价10.58万元起,零跑Lafa5适合成为年轻人的第一台车11月7日晚,零

预售价10.58万元起,零跑Lafa5适合成为年轻人的第一台车11月7日晚,零

预售价10.58万元起,零跑Lafa5适合成为年轻人的第一台车11月7日晚,零跑官宣全新个性战略新品Lafa5开启预售,预售价10.58万元起。我认为Lafa5的预售定价延续了零跑品牌“好而不贵”的策略,这价格对年轻人颇具吸引力。要知道,Lafa5的颜值够高,整车设计比较纯粹简洁,全车上下没有一根多余的线条,并通过宽体低趴姿态、细节质感等营造不俗的运动气息,比如其1880mm的车身宽度,搭配61.4°前风挡角度和短前后悬设计,就很好地勾勒出轿跑姿态。今年上市的新车不少,在我眼里,Lafa5的颜值可以排前几位。颜值可圈可点的同时,Lafa5的内饰设计也比较出彩,哑光枪灰镀铬饰件与256色时光引擎氛围灯巧妙融合,还有14.6英寸2.5K中控屏+8.8英寸仪表。更关键的是,Lafa5注重驾控感受,有Stellantis集团参与联合调校,搭配50:50轴荷比,能够实现“高速工况欧式精准操控”与“低速工况中式柔顺滤震”的平衡,我觉得可以带来超预期的驾驶乐趣。目前,零跑在20万内家用车市场已经取得了非凡成就,我认为如今的Lafa5有助于零跑朝多元化方向发展,并成为零跑的全新增长极。
零跑汽车为年轻人打造的Lafa5也是爆款? 可以说零跑汽车一路坚持全域自研,

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Lafa5预售10.58万起,零跑又为年轻人造了一台好车?说到现在的汽车市

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下一台零跑爆款?Lafa5是台带情绪价值的年轻专属轿跑。 了解零跑的朋友,都

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零跑Lafa5预售10.58万起,咱年轻人有更好地选择了?11月7日,零跑

零跑Lafa5预售10.58万起,咱年轻人有更好地选择了?11月7日,零跑

零跑Lafa5预售10.58万起,咱年轻人有更好地选择了?11月7日,零跑Lafa5正式开启预售,预售价格10.58-13.18万元,还有预付99元预订金,限时享至高价值12500元预售权益,以及享受跨年购置税补贴等。说实话,当下可选择的运动型纯电车还是不少的,但是大多数的车型还仅仅停留在有点运动感的阶段,面对年轻消费者想要更加个性化的需求,却很少有产品能够满足。不过,随着Lafa5的到来,咱们年轻人喜欢的高颜值运动轿跑有了更全面的体验。Lafa5的首次亮相便吸引了全球年轻人的目光,外观和内饰带来了满满的情绪价值。如整车流畅的线条,还运用了大量的高亮黑为饰件,以及大尺寸的19寸轮毂,再加上1880mm的超宽出车身,远超市面上的MG4和ID.3,运动气息平面而来。当然,Lafa5也不是花架子,前后独立悬架以及后驱布局,再加上Stellantis集团联合调教的底盘,驾驶操控感估计也是相当不错的。不仅如此,Lafa5还有领先的智能科技体验,配备有8295座舱,采用8650芯片+激光雷达端到端组合辅助驾驶,这些也都是年轻人钟爱的配置。可以看出,Lafa5带给咱们年轻消费者的不止情绪价值,还满足了我们对领先智能科技的追求,闲暇之余还能开着它带着全家人出行,确实是能够满足个人和家庭的均衡选择。零跑汽车高颜值运动轿跑电动高尔夫自己定义路零跑Lafa5开启预售
零跑Lafa5将开启预售,咱年轻人有更好选择了?以前,年轻人选运动车,无非

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一汽集团将成零跑汽车第一大股东,17日对外官宣?传闻火速被打脸,传统巨头与造车新

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今早就有不少朋友私信我,零跑是不是要被一汽收购了?零跑和一汽有合作的事情,可以

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运营快十年的大战略游戏,璀璨的《群星stellaris》入坑指南

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抬头仰望过天空的时候,无限浩瀚的宇宙是否勾起过你的一丝憧憬?它很少主动干涉我们的生活,只是静谧的不断向外延展,带给人类探险的勇气和保持对未知事物的好奇。也许我们这个时代的人无法亲眼见证外太空神秘的面纱被揭开的...
新势力“蔚小理”彻底成过去式?“零米问”正式登场!过去聊到造车新势力,“蔚

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DS新车项目叫停:回归雪铁龙,或许才是最务实的选择Stellantis集团决

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Stellantis联手英伟达、优步和鸿海布局L4级无人出租车

观点网讯:10月29日,全球汽车制造商Stellantis宣布与芯片巨头英伟达、出行平台优步及电子代工龙头鸿海结成四方联盟,共同开发并部署L4级自动驾驶出租车,目标市场覆盖全球主要城市。根据协议,Stellantis负责整车平台与车辆...

Stellantis集团CEO:可能出售或关闭亏损品牌

据外媒报道,Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)在2024巴黎车展上表示,为保障公司长期盈利能力,Stellantis可能会出售或停产旗下亏损品牌。唐唯实强调,虽然目前公司旗下14个品牌均实现盈利,但未来将无法保留那些...