葛优真是钟爱英伦产品啊，阿斯顿马丁，迷你，老卫士，葛大爷老早就是路虎老卫士玩家了
葛优真是钟爱英伦产品啊，阿斯顿马丁，迷你，老卫士，葛大爷老早就是路虎老卫士玩家了，感觉这种类型车是很多北京老一辈的情怀。又不差钱，自己花钱乐呵开心。
标签: 阿斯顿·马丁
概念车vs量产版，谁是你的菜？概念车
概念车vs量产版，谁是你的菜？概念车
f1#据传霍纳与四支车队有联系，分别是法拉利、阿斯顿·马丁、Alpine和凯
f1#据传霍纳与四支车队有联系，分别是法拉利、阿斯顿·马丁、Alpine和凯迪拉克。但意大利《晚邮报》称，马拉内罗的决策者在考虑瓦塞尔的未来时，并没有考虑霍纳。《汽车画报》则称，霍纳的老朋友布里亚托雷对抢购这位英国人持...
不到40万的玛莎拉蒂，狠狠背刺大批中产。又一家超豪车品牌走上了降价去库存的道路，
不到40万的玛莎拉蒂，狠狠背刺大批中产。又一家超豪车品牌走上了降价去库存的道路，上海浦东一家玛莎拉蒂经销商宣布，旗下SUV车型Grecale38.88万起售，相比官方65.08-103.88万的指导价，等于直降26万。虽说这不是真正到手价，没个十万八万的选装配置下不来，可相较于以往动辄近百万的豪车逼格，如此打破十数年地板价的“跑路式”卖车，让不少玛莎的中高产倍感背刺，尤其是那些前不久才下单的客户，什么都没做就赔了几十万。没办法，玛莎不降都不行，2024年一年就卖了1209辆车，再这样下去，别说没人买车，玛莎拉蒂自己都快消失在街头了。更何况不把销量拉起来，玛莎老板就算承认想卖公司，也没有大佬肯出价。所以30几万的玛莎，早在上海之前就有地方用出了这个大招。玛莎拉蒂放血出货不是个例，那些卖不动的超豪车品牌，早已从排队角色转换过来，自己排队降价等着客户去挑。看看这些昔日飘在天上的豪车，2025年前五个月，宾利在华销量884辆，同比减少20%；劳斯莱斯289辆，同比减少23%；法拉利300辆，同比减少14%；兰博基尼157辆，同比减少39%；阿斯顿·马丁只有120辆，同比减少2%；迈凯伦虽增长111%，但仅有19辆。在雷军3分钟卖了20万辆车的逆天记录面前，就问还有谁？在国产新能源车企一个比一个能打的可怕现实面前，昔日在国内横行无忌的合资车企接连倒下，紧接着又轮到高高在上的豪华油车，本来它们还自以为国产电车不会威胁到它们超高端的价值定位。却没想到华为、小米、蔚来、理想的新能源车，虽然售价还聚集在25-50万之间，产品力却已经干到了百万级。不是我们的国产太逆天，而是那些豪车太拉胯，多少年都一成不变，完美错失新能源浪潮，准备一两款车就吃定我们几十年，才落得个被国产拍死在沙滩上的命运。
雷军在抄谁这一块真的是永远的神兰博基尼阿斯顿马丁法拉利都出了SUV
兰博基尼 阿斯顿马丁 法拉利 都出了SUV 只有迈凯伦还没出SUV 雷军就是抓住了这个空档 出了迈凯伦前脸的SUV 再加上保时捷的侧面和法拉利的比例 真的是完美的copycat 不服不行 其他传统车厂真的是审美不行 尤其是极氪 明明比小米...
f1#阿斯顿·马丁首席执行官兼车队负责人安迪·考威尔淡化了将他的车队与梅赛德
f1#阿斯顿·马丁首席执行官兼车队负责人安迪·考威尔淡化了将他的车队与梅赛德斯车手乔治·拉塞尔的转会联系起来的报道。考威尔强调，阿斯顿·马丁目前的车手阵容专注于“稳定性”，他们的2026年设计已经为阿隆索和斯特罗尔量...
#f1#汉密尔顿：“红牛不是制造商，他们只是一家饮料公司。”汉密尔顿一直后悔
#f1#汉密尔顿：“红牛不是制造商，他们只是一家饮料公司。”汉密尔顿一直后悔他在2011年说红牛只是一家饮料公司的评论，当时他坚持支持梅赛德斯，他对他当时言论感到遗憾。他承认，事实是，红牛一直是一支令人难以置信的车队，那里有很多非凡的人，他们多年来一直占据主导地位。更让汗颜的是，一群车企（法拉利、梅赛德斯、阿斯顿·马丁、迈凯伦和Alpine）竟然干不过一家卖饮料的，并让卖饮料了在20年内实现了两次统治。汉密尔顿在2011年还是使用梅赛德斯引擎的迈凯伦车手，并同意在次年加入梅赛德斯。“红牛不是制造商，他们只是一家饮料公司，对比法拉利和迈凯伦的历史，红牛就是如此。但我们不知道他们的未来计划是什么，我们的车队正在努力成为像法拉利一样伟大的制造商，我们的团队在那里呆了很长的时间。这是一支纯粹的赛车队。”现在，当汉密尔顿被问到他是否推荐维斯塔潘加入梅赛德斯时，他发表了上述言论，因为沃尔夫目前正在努力签下维斯塔潘。“如果有人要问我关于梅赛德斯的事情，我会说这是一个了不起的团队，充满激情、出色的员工、出色的工厂、出色的工作环境。我当然支持维斯塔潘加盟，但看看接下来会发生什么会很有趣。”霍纳此前曾表示，F1中的一些人因为红牛车队的背景而反对他。他在2022年表示：“我认为我们是与原始设备制造商和历史品牌竞争的能量饮料的子公司，当然，这与我们的一些竞争对手并不相称。”汉密尔顿表示，同年，红牛对他的报价“证明我错了”。
Sky意大利台：维斯塔潘已经在和梅赛德斯车队进行实质谈判，可能取代拉塞尔的位置文
Sky意大利台：维斯塔潘已经在和梅赛德斯车队进行实质谈判，可能取代拉塞尔的位置文章最后表示，若拉塞尔离开梅赛德斯，红牛和阿斯顿马丁都愿意为拉塞尔提供位置f12025f1英国大奖赛
女子倒车撞到后面的阿斯顿马丁。由于急着赶动车，女子当时并没有处理这次事故
女子倒车撞到后面的阿斯顿马丁。由于急着赶动车，女子当时并没有处理这次事故，驾车逃逸了。现在车主定损保险杠30万，机盖53万，这价格直接把人看懵了！好家伙，光换个前脸就得掏83万？有懂行的老铁出来唠唠，豪车配件真能贵到...
赛车：2025F1奥地利大奖赛赛后车队车手积分榜车队积分：法拉利回到第二。
赛车：2025F1奥地利大奖赛赛后车队车手积分榜车队积分：法拉利回到第二。红牛二队超越哈斯升至第六。车手积分：诺里斯与皮亚斯特里的差距缩小至15分。霍肯伯格进入前十。
2025F1奥地利大奖赛结束，车队和车手积分榜：1、法拉利重返第二，小红牛超越
2025F1奥地利大奖赛结束，车队和车手积分榜：1、法拉利重返第二，小红牛超越哈斯。2、诺里斯与皮亚斯特里仅相差15分，冠军还有悬念。汉密尔顿与乐扣相差19分。
奥地利排位赛后各车队队友PK更新：迈凯伦：皮亚6-5诺里斯法拉利：乐扣8-3
奥地利排位赛后各车队队友PK更新：迈凯伦：皮亚6-5诺里斯法拉利：乐扣8-3汉密尔顿红牛：维斯塔潘9-0角田梅奔：拉塞尔10-1安东内利阿斯顿马丁：少爷0-11阿隆索阿尔派：加斯利4-1科拉平托哈斯：奥康6-5贝尔曼小红牛：哈贾尔7-2劳森威廉姆斯：阿尔本7-4塞恩斯索伯：霍肯伯格6-5博托莱托
信仰所驱，梦想之作！realme真我GT7阿斯顿马丁F1限量版售价4299元，国
信仰所驱，梦想之作！realme真我GT7阿斯顿马丁F1限量版售价4299元，国补到手价3799元。不得不说，这外观看着贼拉风～#真我GT7#真我gt7阿斯顿马丁#
女子倒车撞到后面的阿斯顿马丁。由于急着赶动车，女子当时并没有处理这次事故
女子倒车撞到后面的阿斯顿马丁。由于急着赶动车，女子当时并没有处理这次事故，驾车逃逸了。现在车主定损保险杠30万，机盖53万。这价格听着确实吓人，但碰过豪车的都知道，人家零件全是进口货。之前有朋友剐蹭过超跑尾灯，巴掌...
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#f1#红牛再次成为比去年慢的最多的车队，从前10场比赛来看，几乎每场比赛红牛RB21都要比去年RB20更慢。从周五练习赛数据可以看出，迈凯伦在练习赛中再次领先，但维斯塔潘在车队主场连续第六次获得杆位的希望远未结束。去年的奥地利大奖赛主要因诺里斯和维斯塔潘之间有争议的冲突而被人们记住。然而，直到最后阶段，红牛似乎比迈凯伦具有明显的性能优势。与去年相比，今年的一个重大变化是，车队自2021年以来首次在红牛环赛道上进行了完整的三场练习赛。在周五的两个小时练习中，三支车队（迈凯伦、索伯和阿斯顿·马丁）已经打破了去年的最佳单圈时间。与2024年相比，阿斯顿·马丁快超过0.5秒，而红牛则慢了超过0.5秒。这是今年进步最快和倒退最多的两支车队。而法拉利、哈斯、梅赛德斯和Alpine比去年慢了超过0.25秒。此外，小红牛和威廉姆斯也比去年要慢，但后者大致与去年持平。迈凯伦和索伯则有明显进步，当然进步最快的还属纽维领导的阿斯顿·马丁。
女子倒车撞到后面的阿斯顿马丁。由于急着赶动车，女子当时并没有处理这次事故，驾
女子倒车撞到后面的阿斯顿马丁。由于急着赶动车，女子当时并没有处理这次事故，驾车逃逸了。现在车主定损保险杠30万，机盖53万。由于女子肇事逃逸，保险拒赔，女子无力赔偿，麻烦大了，要转为刑事案件了。大家怎么看？
小米YU7和阿斯顿马丁一样帅！新的轮毂现在又曝光了，这款车这个月月底就要上市，
小米YU7和阿斯顿马丁一样帅！新的轮毂现在又曝光了，这款车这个月月底就要上市，不知道有多少人在持币购买这款车。这款车的造型还可以，与现在追求空间的车型不同，这是一款电动车，但是把大量的空间让给了造型。各位是怎么看...
真我GT7阿斯顿马丁F1限量版价格公布，售价4299元，国补后3799元。
真我GT7阿斯顿马丁F1限量版价格公布，售价4299元，国补后3799元。首先说一下这款手机只有一个内存版本，那就是24GB+1TB，然后其他的配置都是一样的，简单过一下，天玑9400+的处理器，7200mAh的电池，100W的快充。GT7非限定版的...
realme真我GT7阿斯顿马丁F1限量版，速度与激情的碰撞！真我GT7#
realme真我GT7阿斯顿马丁 F1限量版，速度与激情的碰撞！真我GT7#真我gt7阿斯顿马丁#真我GT7阿斯顿马丁F1限量版#
【真我GT7阿斯顿马丁F1限量版开售，售价4299元】真我GT7阿斯顿马丁F1
【真我GT7阿斯顿马丁F1限量版开售，售价4299元】真我GT7阿斯顿马丁F1限量版现已正式开售，售价：4299元，国补到手价：3799元。官方介绍的真我GT7阿斯顿马丁F1限量版亮点如下：全球限量联名定制礼盒：匠呈百年工艺，奢品级开箱体验，感受赛场传奇；高端联名设计：冠军荣耀色「阿斯顿马丁绿」，标志性银翼徽标，双翼空气动力学设计纹理，致敬追求极致的赛道精神；深度定制UI：阿斯顿马丁F1开机动画、动态壁纸、充电动效及专属相册水印，如临赛场的震撼；极致性能体验：天玑9400+旗舰芯，24GB+1TB满级内存组合，7200mAh泰坦电池+100W光速秒充，极致性能的终极想象；全球限量联名周边：联名纪念册，专属徽标手机壳，定制赛车卡针，充满速度的身份仪式感。
将F1和真我结合起来:真我GT7阿斯顿马丁F1限量版正式开售
6月12日10:00，真我GT7阿斯顿马丁F1限量版正式开售，打出口号“信仰所驱”，将阿斯顿·马丁沙特阿美F1®车队的速度基因与真我GT7结合起来。真我GT7阿斯顿马丁F1限量版采用了传奇的阿斯顿马丁绿配色，经过五层喷色的严苛工艺将...
据英媒，维斯塔潘至少与四支车队进行了接触，他们分别是梅赛德斯、阿斯顿·马丁、迈凯
据英媒，维斯塔潘至少与四支车队进行了接触，他们分别是梅赛德斯、阿斯顿·马丁、迈凯伦和法拉利。这则消息如同平地惊雷，瞬间引发F1圈内震动。迈凯伦的举动率先浮出水面。车队CEO扎克·布朗亲口承认曾与维斯塔潘有过接触，但...
小米的车子不是像保时捷，就是阿斯顿马丁。在最无能为力的年纪碰到了想买的车，或许是
小米的车子不是像保时捷，就是阿斯顿马丁。在最无能为力的年纪碰到了想买的车，或许是老天在惩罚我吧。这个漆面质感真的漂亮啊。所以到底是半隐藏式门把手好，还是隐藏式门把手好。要是混动的就好了，电的长途麻烦。我没重度...
F1TheRace：兰斯·斯托尔似乎有望重返F1赛场参加加拿大站赛事，但由于
F1TheRace：兰斯·斯托尔似乎有望重返F1赛场参加加拿大站赛事，但由于其手腕手术恢复情况尚存变数，最终决定预计下周才能做出。这位阿斯顿·马丁车手因手部与腕部疼痛被迫退出上周末的西班牙大奖赛，该伤痛源于2023年初的自行车事故。在巴塞罗那排位赛后寻求医疗中心帮助时，医生建议斯托尔不应在正赛中继续承受疼痛，而应彻底解决问题。随后在巴塞罗那，由2023年曾为斯托尔手术的原班医疗团队实施了未公开细节的治疗。此次手术由著名外科专家哈维尔·米尔博士主刀，他在赛车运动手部及腕部损伤治疗领域经验丰富。2023年，米尔的手术曾助斯托尔在手掌、腕部及腿部多处受伤情况下，两周内即重返阿斯顿·马丁赛车，并在巴林揭幕战斩获第六名。目前阿斯顿·马丁尚未公布斯托尔最新恢复进展，其能否出战蒙特利尔站仍存悬念。但据知情人士透露，早期预后情况乐观，若无意外并发症，斯托尔几乎确定能亮相加拿大站。若斯托尔未获医疗许可，阿斯顿·马丁将启用储备车手斯托费尔·范多恩与菲利佩·德鲁戈维奇。此前普遍预期德鲁戈维奇将成为最合理的F1首秀人选——这位巴西车手常年随队征战，拥有丰富驾驶不同型号阿斯顿·马丁F1赛车及模拟器经验，更在2023年斯托尔事故后顶替出战巴林季前测试。但因德鲁戈维奇已确定代表凯迪拉克车队出战与F1加拿大站同周末举行的勒芒24小时耐力赛，其档期存在冲突。范多恩同样需为标致车队出战该赛事。阿斯顿·马丁赛道总监迈克·克拉克在西班牙站曾表示，必要时可抽调预备车手，这意味着德鲁戈维奇需放弃勒芒转战蒙特利尔。克拉克明确表示："若需要征召参加勒芒的车手，我们有预案将其调往加拿大。"不过鉴于斯托尔出战蒙特利尔站前景明朗，德鲁戈维奇现已全心投入勒芒赛事。他已抵达法国赛道备战本周日的测试，消息人士称其明确表态将坚守勒芒而非待命加拿大。阿斯顿·马丁预计在斯托尔正式获医疗许可前不会官宣加拿大站安排，最终决定或延至下周。值得注意的是，若德鲁戈维奇与范多恩确定留守勒芒，而斯托尔复出后突发状况需紧急替补，车队仍可征调梅赛德斯储备车手瓦尔特利·博塔斯救场——梅赛德斯与客户车队签有协议，可随时启用博塔斯。但启用博塔斯存在不利因素：因去年阿布扎比站与凯文·马格努森碰撞事故，博塔斯下一场F1正赛将面临退后五位发车的处罚。2025F1加拿大大奖赛
布加迪vs阿斯顿马丁，谁才是超跑王者？
布加迪vs阿斯顿马丁，谁才是超跑王者？来源:不二说汽车 发表时间:2025/06/06 15:48:03 布加迪vs阿斯顿马丁，谁才是超跑王者？
全球首款阿斯顿·马丁沙特阿美F1®车队联名手机—真我GT7阿斯顿马丁F1限量版
全球首款阿斯顿·马丁沙特阿美F1®车队联名手机—真我GT7阿斯顿马丁F1限量版携手#真我Neo7 Turbo#同台发布！2021年，真我GT系列横空出世，每代GT不断突破性能、设计以及工艺的边界，让不可能成为可能。同年，阿斯顿·马丁再度...
小米YU7年轻人的第一台法拉利，第一台阿斯顿马丁！不得不说，YU7确实给
小米YU7年轻人的第一台法拉利，第一台阿斯顿马丁！不得不说，YU7确实给人感觉要更豪华不论是内饰的做工质感，还是设计还是后排空间，和前后备箱的储物能力YU7都是综合实力更强的 不知道大家感觉这辆YU7如何？
全球首款阿斯顿马丁沙特阿美®F1车队联名手机，这真的太厉害了，期待真我GT7联名
全球首款阿斯顿马丁沙特阿美®F1车队联名手机，这真的太厉害了，期待真我GT7联名款发布，不知道能否抢到啊。 全球首款阿斯顿马丁沙特阿美®F1车队联名手机，这真的太厉害了，期待真我GT7联名 来源:贾敬华 发表时间:2025/...
这是一辆银色的阿斯顿·马丁，可能是DB4或DB5。它优雅的英式设计，拥有修长的引
这是一辆银色的阿斯顿·马丁，可能是DB4或DB5。它优雅的英式设计，拥有修长的引擎盖和流畅的轮廓。车子拥有经典的前格栅和圆形前大灯
赛车：2025F1摩纳哥大奖赛赛后车队、车手积分榜车队积分：迈凯伦车队继续
赛车：2025F1摩纳哥大奖赛赛后车队、车手积分榜车队积分：迈凯伦车队继续扩大领先优势，红牛二队超越阿斯顿·马丁来到第七。车手积分：两位迈凯伦车手的差距被缩小至3分，哈贾尔进入积分榜前十。
阿斯顿维拉不专业，英超还没谢幕，就曝出要卖门将大马丁，结果呢？欧冠凉了……英超收官战，维拉0-2输给
阿斯顿维拉不专业，英超还没谢幕，就曝出要卖门将大马丁，结果呢？欧冠凉了……英超收官战，维拉0-2输给8轮不胜的曼联，争五给机会（纽卡输球）也不重用呀！此役第45分钟，卡什回传失误，霍伊伦断球形成单刀，马丁内斯冲出禁区凶狠撞倒霍伊伦，显得非常笨拙，甚至有点有意无意，主裁判毫不犹豫地向马丁内斯出示了红牌！
这台阿斯顿马丁的车子售价需要三千多个W，而且这还只是起步价。就这么一个没有车顶
这台阿斯顿马丁的车子售价需要三千多个W，而且这还只是起步价。就这么一个没有车顶、没有挡风玻璃的车，要花出去半个小目标，真的值吗？如果值的话，谁能告诉我它的价值体现在什么地方？是舒适性吗？是安全性吗？唯一能拿出来...
上海18线小镇偶遇一个亿的阿斯顿马丁女武神!简直就是赛车在路上跑，这声浪真的太好
上海18线小镇偶遇一个亿的阿斯顿马丁女武神!简直就是赛车在路上跑，这声浪真的太好听了，真的太帅了!上海18线小镇偶遇一个亿的阿斯顿马丁女武神!简直就是赛车在路上跑，这声浪真的太好 来源:暖阳洒满幽径 发表时间:2025/05/25 ...
致敬完保时捷，致敬法拉利，下一个致敬谁？如果可以的话，我希望是阿斯顿马丁。这算不
致敬完保时捷，致敬法拉利，下一个致敬谁？如果可以的话，我希望是阿斯顿马丁。这算不算“师夷长技以制夷”呢？几百万的车只要几十万了，至少给用户了更多选择，圆了青年人的保时捷、法拉利梦。
汪小菲阿斯顿马丁流拍闲置成僵尸车
S 妈用纸箱遮盖汪小菲的阿斯顿马丁，这辆价值 2000 多万的豪车因法院法拍流拍，长期停在大 S 豪宅地下车库，落灰成“僵尸车”，实在可惜。有钱人的世界，真是搞不懂，几千万就这样烧了！
大S家地下车库那台落灰的阿斯顿马丁又上热搜了—汪小菲被法拍的这辆豪车标价200
大S家地下车库那台落灰的阿斯顿马丁又上热搜了—汪小菲被法拍的这辆豪车标价2000多万，流拍后直接成了"僵尸车"，S妈拿纸壳盖车的操作更添戏剧性。说实话明星家的车库比普通人客厅都大，但看着千万超跑吃灰还是有点肉疼。评论区...
S妈用纸壳盖着汪小菲的豪车，这辆价值2000多万的阿斯顿马丁，因为被法院法拍流拍
S妈用纸壳盖着汪小菲的豪车，这辆价值2000多万的阿斯顿马丁，因为被法院法拍流拍，一直停在大S豪宅的地下车库，已经落满灰尘，成为僵尸车，真是太可惜了。有钱人的世界，真是搞不懂，几千万就这样烧了！
阿斯顿·马丁DP215
这是一款独一无二的赛车原型车，设计于 20 世纪 60 年代初。虽然从未正式参加过比赛，但 DP...尽管 DP215 从未充分发挥其赛车潜能，但它仍然是阿斯顿·马丁创新精神和卓越设计实力的见证。它是阿斯顿·马丁历史上令人着迷的一笔。