三代同堂出行难?锐界 L 加宽过道,让老人孩子上下车更轻松
价格正好赶上好时候，2025年12月锐界L起售价降到19.98万，还包含购置税减免，汉兰达混动2.5L起步要27万，第三排没有过道也没有腿托，老李上周去试驾时，销售没提豪华越级这些词，只说您妈妈坐第三排我给您拍个照看看她脚能不能...
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远山在呼唤,开着锐界L,我们向山而行
我们家刚刚提了福特锐界L没有多长时间，这车开着真不错，底盘扎实稳固，前轮好后轮都是独立悬架的设计，通过性，稳定性一直都是非常棒的！尤其是像我们年轻人，喜欢户外，经常出去露营，爬山，走烂路是在所难免的，选择四驱，...
配置不玩套路,锐界L这点确实挺实在
拿下锐界L这段时间，最大的感触就是配置够顶。尤其是冬天，座椅加热和方向盘加热简直是续命神器。记得之前看汉兰达，想还要这些舒适配置，预算得加不少，锐界L中配就给配齐了，不用为了个热屁股多花冤枉钱。现在一家人出门，...
年货归途实测!2026款福特锐界L混动二驱豪华版,5个月来的家庭用车感受
年关渐浓，年味愈烈，恰逢周末，我驾驶着我的锐界L混动，带着家人直奔杭州丁桥上姆超市办年货。看着后备箱被儿子的餐椅、坚果礼盒、生鲜果蔬塞得满满当当，听着车内家人闲谈的欢声笑语，再次庆幸2025年9月底的那个决定—历经3...
开了锐界L一段时间,年前简单聊几句
我手里这辆锐界L也开了一段时间了，趁着还没到春节，跟大家简单聊聊感受。这车超车很干脆，油门踩下去动力来得很直接，没有那种拖泥带水的感觉。底盘方面，机械四驱给人的路感反馈很扎实，过弯或者跑烂路的时候车身姿态挺稳。...
过年准备开锐界L返乡,窄路陡坡真愁人
眼瞅着春节要到了，准备开着锐界L带全家返乡。老家那段进村的路是真考验人，又窄又弯，还有好几处陡坡，错车都得找宽点的地方慢慢挪。这车本身尺寸不小，一想到要开着它钻这种山村小路，心里就打鼓。想问问各位开锐界L经常跑...
不用折腾二排的锐界L,冬季出行好搭子
要说七座车中的最大便利，那应该是锐界L的2+2+3座椅布局，大家冬季都穿得厚，如果是232，进出第三排需要折腾第二排座椅，非常不方便。而锐界L就没有这种烦恼，因为是223，中间留有过道，无论是老人还是孩子，都能随心进出第三...
开锐界L备年货,后备箱塞得满满当当
眼看要过年了，昨天专门开锐界 L 带爸妈去批发市场备年货。还好车子三排能放倒，要不然这么多礼包牛奶啥的还真不一定装得下。回去的路上下起了小雨，自己适当提了点速，这车几乎满载的情况下还是挺能跑的，一路变道穿插，赶在...
动力性价比兼顾,锐界L冬季开起来更带劲
七座车我重点体验了锐界L和汉兰达，说说真实感受哈。锐界L中配就有方向盘加热+二排座椅加热，暖得特别快，汉兰达得高配才有。动力上，锐界L的2.0T大马力开着带劲，下雪天走陡坡特别稳。其实两款车都不错，但综合实用性和价格，...
冬日暖心全家出行,全靠这台223座椅锐界L
锐界L真是冬天出行的不二之选。每天一早启动车子，打开方向盘加热和二排座椅加热，寒气顿时消散。先送老大老二上学，再送老婆，最后自己上班，一路温暖相伴。223座椅布局在冬天更是实用，即便穿着厚厚的羽绒服，进出第三排依然...
开了1万公里实测!锐界L家用油耗如何?
这几天看着周边的福特车主都晒起了自己的福特车，26年新年伊始也来凑个好运，晒晒我的锐界L和油耗。在我的眼里，家用车最核心的需求要我说，就是动力够用还省油，开了锐界L混动1万公里，彻底明白什么叫“鱼和熊掌可以兼得”。...
情定锐界L,享福运,很踏实的大七座
没想到才提了锐界L没多久，就流行起马年晒福特享福运的潮流了，必须加入一波。当时选车目标很明确，就是要台正经大七座。主要对比了锐界L和途昂Pro。说实在的，途昂Pro的德系质感挺对我胃口，但价格确实有点虚高，而且油耗不小...
晒晒颜值担当?锐界L提车1个月实拍分享
有福之人开福特，作为一个刚提锐界L的福特车主，必须也来晒晒我的福特，让福运陪伴着我。没得说，新车就是漂亮！选车时除了实用性，颜值也是我的重点考量，毕竟每天开着心情都不一样。对比了汉兰达的中庸造型和途昂Pro的笨重感...
家里的锐界L,说说几个用得顺心的功能
上个月刚提的锐界L，主要是家里六口人，在北方冬天电车续航还是有点顾虑，最终选了它。用下来最满意的是空间，223布局实用，二排独立座椅宽大，老人孩子坐着都说舒服。这几天降温，方向盘加热和二排座椅加热天天用，上车一会儿...
刚提锐界L,自驾冰雪大世界,打卡属于冰雪的美丽
这也是趁着周末有时间，带着家人一起打卡冰雪大世界，开着锐界L的感觉真好，2.0T的动力，8AT的变速箱，起步平顺，超车时简单粗暴，像这种二环桥上，稍微给点油门，那就时速超100公里了，主要是不光速度快，还贼稳，有些小弯道...
从日系换到美系,锐界L给我的不同印象
换了锐界L以后，最明显的不同就是这份“稳”。车子用料感觉确实扎实，跑高速稳如老狗，横风或者超大车的时候，车身一点都不晃，给你很强的安全感。动力也是随叫随到，提速很轻快，完全感觉不到是在开这么大的车。油耗比之前...
刚提车,耍起来!开着锐界L,26年第一爬
年末岁尾，秋去冬来，在我的坚持下，终于提了26款的锐界L！每天上下班代步，也就十几公里，新车开着不过瘾，必须得找个时间出去玩一下。终于等到了周末，约上三五好友，开着新买的锐界L，一起去爬山！反正大七座，2950mm的轴距...
汉兰达、锐界L已经跌到20万 合资七座也不抗了
长安福特锐界L 指导价：22.98-30.98万元 造型方面，锐界L车头采用了大尺寸的前格栅，整体呈一个不太规则的八边形。不同配置的车型在格栅细节上也会有所差别，高配车型也会采用呼吸式的鳞片设计。另外，新车采用了双色车顶及...
一番对比下来,大七座我站锐界L
同样看混动四驱，锐界L中配混动豪华型，经销商报价24万多，就给了L2驾驶辅助、前排和二排座椅加热、方向盘加热。汉兰达混动四驱中配，价格接近，但座椅加热得到高配，快27万了，方向盘加热甚至要更贵。途昂Pro价格更坚挺，同样...
23款锐界L混动至尊OTA升级全记录
虽然不是懂车之人，但必是爱车之人，最近一直关注锐界L OTA升级的事情，从其他平台上看到很多车主都在陆续的升级车机，但自己的福特派和车机一点反应都没有，确实很着急，咨询过客服，也问过一些博主，得知是分批升级的，前期...
锐界L这二排,谁坐谁说好
对比过汉兰达，最终选了锐界L。开了这段时间，最满意的就是空间和座椅。家用车说到底还是得坐着宽敞才安逸。锐界L的二排独立座椅，我们家大人孩子都抢着坐，腿能伸开，左右也不挤。冬天座椅加热一开，后背暖和得很。第三排我...
不吹不黑,提车半年锐界L的一些感受
开了快半年，最大的感受就是这套2.0T混动挺实在。市区上下班堵车，电机介入多，跟车、起步都很安静平顺，发动机介入时动静也不大。油耗基本就7个左右，加92就行，算下来一公里六毛左右，对于这么个大块头我很满意。...
周末利器:锐界L大家庭出行的实际感受
现在换了锐界L，一台车就装下了，这点真是最实在的。这车空间确实大。我们选的223座椅布局，第二排是两个独立座椅，爸妈坐进去，腿脚能伸开，靠背也能调，都说比之前挤在后排舒服多了。现在天冷，方向盘加热和二排座椅加热一开...
周末锐界L试驾,简单说说感受
家里打算换辆空间大的SUV，周末去试了锐界L。到店里开的是燃油2.0T的版本，动力确实挺猛，起步和提速都很干脆，完全没有开大车的笨重感。方向盘手感轻盈，转向灵活，开起来挺顺手。底盘过滤小的颠簸还算从容，整体挺稳的。和...
锐界L试车回来,说说和汉兰达的不同
外观见仁见智，我觉得锐界L造型挺精神，不像有些SUV那么油腻，显得年轻点。空间是亮点，有2-2-3的布局可选。第二排两个独立座椅确实舒服，像大沙发。第三排比我预想的宽敞，短途坐成年人没问题。开起来两车风格不同。汉兰达混...
图个实在:放弃德系,选了锐界L
提车也有大几个月了，聊聊锐界L。当初选车，确实在它和途昂Pro之间纠结了挺久。我个人其实更偏向德系质感，途昂Pro外观大气，空间没得说，看着挺心动。但算下来价格有点超预算，中配配置感觉一般，落地直奔30万去了，觉得性价...
家用车还得是7座,锐界L没选错
当初选锐界L，主要图它223的座椅布局。家里人多，这车确实挺合适。第三排不鸡肋，坐成年人中短途也能接受。最方便的是中间那条通道，进出第三排不用折腾着翻折二排座椅，老人小孩来回挪地方便不少。有了车之后，周末带全家近郊...
锐界L混动试驾,聊点大实话
上周去店里看了锐界L，顺便试驾了一圈。说实话，开起来的第一感觉就是轻快。2.0T混动确实有劲，红绿灯起步一点不拖沓，电机加持下，低速非常顺，几乎感觉不到顿挫，动力来得挺丝滑。方向盘手感偏轻，挪车调头不费劲，但跑起来...
家用七座SUV新选择,锐界L提车分享
七座刚需，对比一圈选了锐界L。目前开了一千多公里，说说感受。空间是真大，三排都能坐下成年人，二排通道进出方便。后备箱放倒后很能装。动力不错，提速轻快，跑高速稳当。外观我和媳妇都挺喜欢，觉得比汉兰达年轻时尚。老一...
从天津到尔滨,开着锐界L,享受北国好风光
正好赶上元旦小长假，我和老婆都不忙，于是就有了一个大胆的决定，自驾哈尔滨，1000多公里，两个人开的话，晚上简单休息，15个小时怎么都到了，孩子在后面睡觉，有腿托，还有超暖的空调，再加上锐界L不错的静谧性，这都不是...
从老车换到锐界L,聊聊最实在的差别
锐界L提回来，不知不觉也跑了5000多公里了。这车给我最深的印象就三点：大、有劲、踏实。空间是真宽敞，家里老人孩子坐后排都说舒展，后备箱也能装，家用完全足够。2.0T的动力挺足，提速超车有信心，跑高速稳当，给人一种安全...
终于把锐界L开回家了,聊聊感受
之前看了不少车，最后选了锐界L。最满意的就两点：颜值和座椅。我提的白色，实车很显大，看着精神。内饰里，2-2-3的座椅布局特别实用。二排两个独立座位，带扶手，坐着确实舒服。中间留了通道，进出第三排很方便。试过穿着羽绒...
元旦返乡记,锐界L跑高速,动力稳
这趟跑下来，对锐界L印象最深的就是动力。2.0T确实有劲，提速轻快，城区跟车不费劲。上了高速更明显，哪怕速度过了100，再踩油门超车，动力还是随叫随到，后劲挺足。另外就是稳，美系车的底子确实扎实。高速上即使有点横风，...
元旦闲着也是闲着,聊聊试完锐界L的几个感受
趁着元旦放假，有空去店里试了把锐界L。我开的是燃油2.0T那款，说说开起来的感受。动力确实挺猛的，起步和提速都很干脆，完全不像在开这么大个儿的车，和以前开过的某些日系风格很不一样，一点不肉。方向盘调得比较轻，转向挺...
开锐界L奔赴体育小镇之旅
锐界 L 这位“老伙计”在一年里出了不少力，到过火山，登过草原。看着每次自驾出游两个孩子雀跃的背影，我都觉得，一台舒适的车不光是交通工具，更是亲子时光更轻松愉快的移动小家。锐界L这个车吧，空间大，5米车长近3米的轴距...
休闲的时光总是难忘,开着锐界L,打卡复古庄园
自从换了锐界L之后，出行真的方便，中型SUV，大七座，很能装，之前两台车才能实现的空间，现在一台车就轻松搞定了，底盘还够高，还有机械四驱，什么泥泞路、砂石路、非铺装路（就是有点费轮胎），我都开它走过，锐界L的通过性...
千呼万唤始出来,今天聊聊锐界L升级OTA后的巨大变化
最近，车友会群里，抖音里，还有各大社交媒体上，总能刷到关于锐界L车机升级的消息，每天看到有车友升级，分享喜悦，我也有些着急和羡慕，因为问过400客服了，升级是分批次的，没轮到的就只能等着，慢慢来呗，保持好心态，面包...
锐界L提车完成,随便聊点实在感受
当时选车，主要对比了汉兰达、途昂Pro和锐界L。汉兰达省心，但开起来确实肉，空间在大七座里不算大，第三排有点憋屈。途昂Pro样子霸气，但感觉价格偏高，配置也就那样，而且听说油耗不低，后期花费大。最后选锐界L，主要是图个...
家用大空间SUV,锐界L日常够实在
锐界L开了一段时间，家用确实挺省心。空间是真大，两个孩子加老人，周末出门坐着不挤，后备箱还能塞下婴儿车和杂物。平时接送孩子常走窄路，以前开小车都紧张，现在打开540全景影像，周围看得清清楚楚，窄路会车、倒车入库轻松...
不纠结了,锐界L入手初体验
又到年底，选车这事折腾了好久，不想再纠结了，直接提了锐界L。这车最打动我的就俩字：实在。空间是真大，一家老小坐着宽敞。样子我觉得挺顺眼，不浮夸。最近天冷，方向盘加热和二排座椅加热真是救命配置，上车一会儿就暖和了...
福特锐界L,燃油四驱至尊,是我最好的选择!
选择传统燃油品牌，主要就是考虑燃油车更稳定，安全性也高，之所以选择福特锐界L，主要原因就是价格合适，一年1万公里左右，选择燃油四驱至尊，刚好符合预算，有四驱，多种驾驶模式，第一排和第二排座椅都有通风加热功能，对于...
分享锐界L的动力,高速超车挺有底气
2.0T的锐界L，不光是数据看着漂亮，实际跑起来也确实不虚。满载的情况下，深踩油门那一瞬间的爆发力还是挺明显的，速度提上来得很快，超大货车的时候心里不慌。对比过途昂Pro，那车跑高速也稳，但在急加速这一下的响应上，可能...
选锐界L的理由很简单:安全、能装、有劲
提车快一个月了，已经开了快2200公里。对这车从陌生到熟悉，感觉它确实像最初想的那样—一台踏实的大七座家用车。我本来就对美系车印象不错，觉得用料扎实，安全性让人放心。这段时间跑过几次高速，动力很足，提速不拖沓，而且...
2025再见,2026你好,送给全家人的礼物—锐界L
在我记忆中，2019年口罩开始，历经3年，好像这几年经济就不太好，赚点钱可难了，要不早些年就想换一辆大点的车，这又等了几年，终于在2025年年底实现了一个全家人的梦想，换车，福特，锐界L，一家人中意的选择！从看车到选车，...
选车不跟风:锐界L提车月余简单分享
提车一个多月了，新鲜感没减。外观我觉得挺在线，比汉兰达显得年轻点，没那么沉闷。最满意的是空间。选的223座椅，第二排独立座椅舒服，进出第三排也方便。第三排真能比较从容地坐成年人，不是摆设，家用很实用。...
为了出去玩,选了锐界L四驱
上周把锐界L燃油四驱至尊开回家了。这几天跑了不少路，动力确实够用，提速挺爽快。跑高速时车身很稳，一点不发飘，给人感觉挺踏实。选这车最主要就是看中它的机械四驱。我和家里人都爱往外跑，平时遇到个非铺装路面或者冬天...
冬天开锐界L,方向盘加热香不香?
提车后第一个冬天，最满意的是26款锐界L的方向盘加热功能。以前早上开车，手碰方向盘冰得哆嗦，现在上车几十秒就暖烘烘的，全程握着都舒服。搭配二排座椅加热，前后排都能享受到，家人都说考虑得周到，关键是这些配置不用额外...
全家出行,锐界L的空间确实不错
刚提了锐界L不久，这车空间是真的可以。车内的横向空间和头部空间都很充裕，坐在车里没有那种压抑感。特别是第三排，不是那种只能坐小狗或者放包的摆设，成年人短途应急完全没问题。之前也看过途昂Pro，我承认它的后备箱还可以...
关于锐界L,说说大家关心的223布局
开了一段时间，我发现锐界L这个2+2+3的布局确实有独到之处。对比来看，途昂Pro用的还是传统的座椅布局，进出第三排通常需要翻折座椅，如果二排装了儿童座椅就很麻烦。而锐界L这个设计就有点像MPV，孩子直接从中间就能钻到后排...
一家老小跑长途,锐界L这趟让我心里踏实不少
前两天开锐界L回老家，赶上一早下雨，高速上有段路还结了层薄冰，心里有点打鼓。我这款是机械四驱的，这时候感觉起作用了。车子抓地确实挺稳，变道或碾过湿滑处，没有发飘的感觉。方向盘手感扎实，给人信心。毕竟一大家子人都...
锐界L探店,七座SUV新选择之一
今天顺路来看了锐界L。相比之前看的那几款，锐界L的座椅布局让我挺感兴趣，有223和232可选。尤其是223的二排，独立座椅带扶手，配置确实高，家人坐着应该挺舒服。美系车给我的印象一直是皮实、安全性不错，锐界L这点挺加分。...
全家出游谁更舒服?我选223座椅的锐界L
刚带全家跑完长途，深刻体会到223座椅布局的好。...锐界L的二排中间有过道，走到第三排很轻松。而且它第三排坐垫够长，我1米77坐进去腿不憋屈，头顶也有空余。对于我们这种经常三代同堂出行的，锐界L这个设计实用多了。
空间对决:途昂Pro VS 锐界L,一个要数据,一个要体面?
空间对决:途昂Pro VS 锐界L,一个要数据,一个要体面?来源:活力车侠 发表时间:2025/12/26 01:39:34
年末购车?实探全新2026款锐界L,高配功能这次直接变标配
如果作为家庭用车，刚上市的2026款福特锐界L合适吗？网络上有不少人说它采用七座布局，车里还有超大屏幕，而且是混动四驱，是全家出游的称心伙伴。我觉得不能光凭别人说什么，还得去实际体验，尤其是冬天的用车场景，这期内容...
年末买家庭 SUV 别乱选!锐界L满足全家需求才合格
想要满足以上条件的产品，不在少数，但将各方面都考虑到位并发挥极致，在20万级7座SUV市场中，2026款福特锐界L绝对有它的一席之地。26款锐界L今年9月正式上市，指导价为22.98万元-30.98万元。作为中期改款车型，26款锐界L在...
来聊聊锐界L雪地结冰路的表现
最近这段时间开着锐界L跑雪地算摸清了它的实力，2.0T的动力踩下去不拖沓，配合机械四驱，积雪路面起步没出现过打滑，抓地稳。上周去山区，遇到结冰坡道也没慌，动力分配挺均匀，稳稳就爬上去了，方向盘转向不用频繁修正。对...
全家出游谁更舒服?我选223座椅的锐界L
刚带全家跑完长途，深刻体会到223座椅布局的好。...锐界L的二排中间有过道，走到第三排很轻松。而且它第三排坐垫够长，我1米77坐进去腿不憋屈，头顶也有空余。对于我们这种经常三代同堂出行的，锐界L这个设计实用多了。
关于锐界L,说说大家关心的223布局
开了一段时间，我发现锐界L这个2+2+3的布局确实有独到之处。对比来看，途昂Pro用的还是传统的座椅布局，进出第三排通常需要翻折座椅，如果二排装了儿童座椅就很麻烦。而锐界L这个设计就有点像MPV，孩子直接从中间就能钻到后排...
冬季进山爬坡,锐界L动力真能跟上?
我的锐界L2.0T动力挺给劲，满员加行李，爬坡时没吃力感，后劲也足，不用深踩油门就稳稳往上走。雪后湿滑路面行驶时，车身始终很稳，没有出现打滑或甩尾的情况。全程跑下来油耗还行，这么大的车冬季能有这表现，挺满意的。
聊聊锐界L的223布局,二排确实方便
锐界L这个2+2+3的布局，中间留了个过道，平时直接从中间走进去就行，不用动二排的座椅。这点跟途昂Pro不太一样，途昂Pro还是传统的座椅排列，在实际使用的灵活性上，稍微欠缺了一点便捷性。特别是遇到下雨天或者赶时间的时候，...
本来想重点考虑大汉的,结果我换了E混动锐界L
后来也是身边的朋友给我推荐锐界L，本来无心美系的，抱着试试看的态度，去试乘试驾，结果还真无心插柳柳成荫了，颜值依然不说，空间是真大，尤其是二排独立座椅的设计，让我眼前一亮，父母在二排带孩子，座椅之间放个包，装上...
看车,验车,提车,用车,我与福特锐界L的缘分开始了!
当时看了汉兰达，看了探陆，看了途昂PRO，看了锐界L，根据喜欢的程度，根据用车的情况以及预算，我最终选了锐界L！原因有三：第一价格更合理，像我这辆四驱至尊燃油，落地价格不到25万，相比途昂PRO更有诚意；第二空间大，三排...
同为20万级中大型SUV,领克09和福特锐界L到底有何区别?
要是你想在20万左右这个价位的燃油中大型SUV里挑辆爱车，那领克09和福特锐界L肯定得重点考虑，这两款车可太火了，想不注意都难。领克09呢，它跟沃尔沃XC90用的是同一个平台技术，开起来那感觉相当舒适；福特锐界L呢，就...
周末独行记:与锐界L赴一场汉墓之约
周末午后的阳光斜斜地洒在车窗上，启动了停在楼下的锐界L混动。导航设定好目的地：保定满城汉墓，20公里的路程，恰好够我在这座城市的喧嚣与历史的静谧间完成一次短暂的放空。挂上D档出发，我的是混动，起步非常平顺，也听不到...
没啥纠结的,我就干福特锐界L了
如题，没啥纠结的，想要空间，想要皮实耐造，还想在动力上得到满足，安全性还不能差，必须是合资，你们说选啥，那就是锐界L了！我们这里有一样非常方便，那就是当天提车，当天上牌，效率非常高的，当时我是上午办理的手续，...
座驾升级,换辆锐界L,带儿子去旅行
我当时最先排除的就是途昂PRO，价格太高，差不多的配置，比汉兰达和锐界L都要贵3万+，汉兰达的空间没有锐界L的大，三排乘坐的感受差点意思，再有就是内饰品质，也不及锐界L的好。最终我选锐界L是这么考虑的，因为换车就是想带...
剖析 20 万级燃油 SUV:领克09和福特锐界 L,谁更值得入手?
福特锐界 L 2025 款锐界 L 2.0T EcoBoost 四驱七座时尚型，不同地区经销商优惠后价格大概在 23-24 万左右。当然，具体价格还得看当地经销商的优惠政策以及购车时的具体情况。领克09 最低售价：19.88万起最高降价：4.00万 图片...
换新车,爱自驾,与锐界L说走就走的旅行
关于秋天，有太多值得期待的事情，一个成熟的季节，一个收获的季节，一个金色的季节，刚好换了新车，拥有更大的空间，拥有更强的动力，拥有更智能的操控，那么在这个值得期待的季节里，选择一次说走就走的旅行，应该就是最佳的...
都是 2.0T+8AT,都有四驱,领克 09 与锐界该如何抉择?
今天，我们就为大家带来两款颇受关注的 7 座 SUV 车型的深度对比—领克 09 四驱全球版（7 座）与福特锐界 2025 款锐界 L 2.0T EcoBoost 四驱七座时尚型，看看它们各自的独特魅力与优势。领克09 最低售价：19.88万起最高降价：4...
车展带老婆看锐界L,结果她不肯下车
趁着广州车展，我们去转了一圈，福特展台那辆锐界L给我印象特别深。我老婆一坐进二排就舍不得下来，嘴里不停念叨：“这半苯胺座椅好打理，不怕孩子折腾”、“2+2+3布局进出第三排真方便，以后带爸妈出门不用挤来挤去了”。我在...
26款锐界L的223座椅,家用太合适
在广州车展上仔细研究了26款锐界L的座椅布局，这个223的设计真心实用。第二排是两个独立座椅，中间通道进出第三排很方便，而且空间感很好。对比旁边大众展台的途昂Pro，感觉在空间灵活性和第三排的易用性上，锐界L考虑得更周到...
广州车展遇到宝!26款锐界L半苯胺座椅舒适度绝了
特意去广州车展看26款锐界L，坐进车里就被半苯胺真皮座椅吸引。摸着手感细腻，坐上去支撑性和包裹性都在线，非常舒服。关键它还好打理，家里有娃也不怕，弄脏了擦一擦就行。而且它的223座椅布局太实用了，中间过道宽，进出第三...
锐界L这半苯胺座椅,逛完车展直接约试驾
广州车展给我脚丫子逛稀碎，福特展台人是真多，好不容易才挤到锐界L旁边。说实在的，实车就是比网上看图有质感。车里给我的第一感觉，就是高级又舒适。座椅不愧是半苯胺材质，手感细腻还易清洁。特意去二三排试了试223布局，...
良心!26款锐界L中配就有二排座椅加热,广州车展必看!
广州车展终于见到26款锐界L实车，静态体验下来蛮心动的。新款真良心，中配就有二排座椅加热和方向盘加热这些实用配置，有这些在，冬天用车肯定舒服。我也专门去看了汉兰达，它得上到高配才有这些。另外，26款锐界L空间也很亮眼...
享受舒适旅行 首选锐界L
因为手机没有充电不能导航，还好锐界L的车载导航比较灵敏，定位比较精准，地图在27寸贯穿式大屏幕上全屏显示，不用像手机导航那样刻意盯着看，比较安全，买车的时候销售说车载导航的流量是终身免费的，为福特锐界L这样的服务点...
2026款锐界L上市,汉兰达这次悬了?
长安福特2026款锐界L正式上市，7款车型覆盖22.98万-30.98万元价位，延续2.0T燃油与混动双动力组合，关键配置全面升级。一边是丰田汉兰达(图片|配置|询价)的“标杆光环”，一边是锐界L的“配置诚意”，25万级预算该怎么选？这篇...
学会成长,学会独处,与锐界L的一次旅程
从白到黑，从夏到秋，这次旅行似乎穿越了时间，也穿越了季节，让我在路途中感悟到了很多的东西，更重要的是，让我更懂得了与锐界L该如何更好相处！首先作为一辆中型SUV，锐界L的驾驶视野是很开阔的，配合540全景影像，根本不...
从你的城市路过,开着锐界L,记录此时此刻的心情
关于空间，我当时买车，比对了汉兰达，不说别的，二排不去比较，咱就说三排，锐界L的确实宽敞，确实很更舒服，动力也更好，内饰品质也更好，所以我才弃了大汉，选了锐界L，现在来看，当时确实明智了 从一座城市去另一座城市，...
2.0T混动动力真够用,26款锐界L买了不亏
刚提了26款锐界L混动四驱至尊，今天正好来分享一下。买车之前我还特地试过途昂Pro，论动力，锐界L这2.0T大马力混动，超车特利索，关键是开着平顺，市区堵车没双离合那顿挫感，高速满座7人踩油门也不肉，加92号油就行，不像途昂...
兜兜转转,还是选了福特锐界L
我的故事有点长，请各位小伙伴搬好...至于锐界L的空间，那更是优势，2950mm的轴距，合理的空间分配，不管哪一排的空间乘坐感受都是非常棒的，地板凸起很低，可以理解为纯平，偶尔一家人自驾出游，开着锐界L那就是最幸福的事情了！
223座椅家人都夸好,26款锐界L实用性满分
我选26款锐界L，最主要的原因就是看上了它的223座椅布局。二排两个独立座椅，我妈腰不好坐着都喊舒服，还有通风和加热功能，冬天的时候就不用担心座椅凉了。而且中间的过道很方便，我爸妈上下第三排可以直接走，不用像途昂Pro...
26款锐界L方向盘加热很贴心,开它很幸福
自从提了26 款锐界 L后，我越开越觉得配置香。就比如它的方向盘加热功能，特别实用，现在天气冷了，打开这个功能开车秒变暖手宝，北方人应该都懂这种幸福！陡坡还会自动开 540 透明底盘，像我老婆这种新手来开也能看清路况。像...
落地22.5万拿下大七座,我的锐界L选车之路
排除，选择，最终才选择了锐界L，不敢说是这几辆车里最好的，性价比最高的，但至少是最适合我的，也是我们全家最满意的。26款两驱豪华，一年开的少，一万公里左右，没有必要上混动，指导价格249800元，优惠差不多5万，加上各种...
全家露营,26款锐界L的223布局太方便
周末开26款锐界L混动四驱旗舰带全家露营，这223座椅布局太香了。二排中间过道宽，孩子从中间直接就能跑到第三排，不用折腾翻座椅。二排独立座椅还带双腿托，爸妈坐着追剧特惬意。2.0T大马力混动动力足，爬坡不费劲还省油。后备...
看车,验车,提车三部曲,开着锐界L回家去!
其实去年就开始研究换车，我记得当时还是25款锐界L，只是时机选的不好，刚刚上市，优惠力度不大，再加上没有市补，反正有车开，那就再等等，陆陆续续也去看了几次，总觉得不合适，这一晃就是小一年了，车还没换，听SWJ的朋友说...
