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伊朗军方传来消息，当地时间7月16日，伊朗军方对外发布重磅声明，称在“雷霆”行动第十阶段中，伊朗陆军出动“阿拉什”无人机，对位于科威特和巴林的美军基地发动打击。伊方对外公布了本次袭击清晰的打击目标，科威特阿里·萨利姆空军基地内的雷达设施、爱国者防空系统以及油料仓库，全部列入本次无人机的攻击清单。这座基地常年部署MQ-9无人机与大型运输机，是美军在海湾北部很重要的前沿支点。巴林谢赫伊萨空军基地同样遭遇多架无人机突袭。这里紧邻美军第五舰队指挥中枢，大量航空保障设备、通信雷达集中部署。伊朗军方声称，基地防空阵地多处设施在袭击中受损，作战调度能力受到直接影响。很多人会好奇，伊朗选择阿拉什无人机执行跨境远程任务。这款国产远程自杀无人机最大航程能达到2000公里，机身复合材料降低雷达信号，搭载一百五十公斤以上战斗部，可以低空悄悄突破防御，刚好适合远距离打掉防空关键设备。伊朗打仗思路看得明白。他们不想大量杀伤基地士兵，盯着雷达、防空导弹这类值钱装备下手。防空探测网络一旦瘫痪，后续各类打击行动就能拥有更大操作空间。之前伊拉克美军基地遇袭事件就能印证这套打法，无人机优先摧毁雷达，基地防空直接陷入被动。这场行动带来的压力，落到科威特与巴林身上。两国允许美军驻扎，想靠这个保障自身安全。两国不想被卷进美国和伊朗正面冲突。领土上空响起防空警报，留给两国缓冲的空间正在一点点变少。美国、科威特、巴林到现在都没有对外公布人员伤亡和设施受损确切消息。美方一直习惯隐瞒袭击损失。美国国内民众一旦知晓基地遭遇重创，舆论很容易倒逼政府发起大规模军事报复。这已经是“雷霆”行动第十阶段反击。伊朗多次对外表态，所有跨境打击，都是回应美军此前空袭伊朗本土。外部军事施压不停止，后续反击行动不会停下来。美国几十年在海湾多国修建军事基地，建起一套封锁伊朗的布局。一轮轮无人机跨境袭击，持续冲击这套驻军体系。基地防空网络存在的短板，一次次暴露在所有人眼前。能源市场已经感受到局势升温带来的波动。霍尔木兹海峡承担全球大量原油运输工作。冲突持续升级，原油价格很容易出现震荡。全球各个国家，都会承担局势动荡带来的经济成本。所有人都盯着白宫接下来的动作。发起报复空袭，或是开启外交沟通缓和矛盾。两条道路带来完全不一样的中东局势走向。美国做出的任何决定，都会影响这片区域未来很长一段时间的安全状态。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

7月14日，《阿拉伯防务网》刊文表示。国际军事界对于中国“霹雳-16”空空导弹的关注度越来越高，虽然中国官方尚未公开承认这款空空导弹的存在。但西方军事观察家普遍认为，这款新型空空导弹，将会对美国F-22、F-35等隐身战斗机，以及重要空中支援平台，构成越来越大的威胁。提到中国的空空导弹，很多人往往第一反应，就是“霹雳-15”中距空空导弹和“霹雳-17”远程空空导弹。前者除了可以由歼-10C等第四代战斗机挂载使用外，还可以兼容到歼-20、歼-35A等隐身战斗机的内置式隐身弹仓中。而后者射程更远，尺寸更大，主要由歼-16这类重型战斗机挂载使用。当然，歼-20和歼-35A这类隐身战斗机在使用“野兽模式”时，也可以将“霹雳-17”远程空空导弹外挂使用。那么，能否为歼-20、歼-35A这类隐身战斗机。装备一款可以安放在内置式隐身弹仓之中，并且射程还可以和“霹雳-17”比拟的远程空空导弹呢？西方军事观察家认为，最大射程在200公里-300公里之间的“霹雳-16”空空导弹，很可能就是答案。这款先进空空导弹，被认为是和美国AIM-260“联合先进战术导弹”的对标产品。采用了双脉冲发动机，拥有更加优秀的超机动能力和更大的不可逃逸区。虽然中国官方到目前都没有确认“霹雳-16”远程空空导弹的存在，但对于远程超视距空战的担忧，让美国人对这款到底是否存在都还不能确定的神秘导弹，保持了极高的关注度。包括美国空军在内的西方国家空军，对于空中支援平台的依赖程度还在不断提升。大量的空中加油机，不仅让西方国家的战斗机拥有更远的航程和作战半径，还能够在战区上空保持更长时间的存在。大型空中预警机、大型电子战机和大型战场指挥机，可以让西方国家空军的战斗机，在战斗中拥有更高的作战效率，并提前规避可能到来的敌方威胁。大量的战略运输机，则可以将西方国家空军战斗机在作战时所急需的弹药、零备件和各种后勤物资运送到各个重要军事基地中。这些空中支援平台，以及B-52H轰炸机这种空中机动能力比较差的大型空中目标，在面对“霹雳-16”远程空空导弹时的生存率，让西方军事观察家越来越担忧。“霹雳-16”远程空空导弹在搭配歼-20、歼-35A这种第五代隐身战斗机使用时，其威胁还能够得到进一步的提升。携带“霹雳-16”空空导弹的第五代隐身战斗机，甚至可以穿透美国空军设置的前沿交战区，深入到美军空中防线的后方，来围猎美军的大型空中支援平台。当然，这一切，也是美国在下一代先进远程空空导弹和隐身战斗机项目遇阻情况下，焦虑情绪的一种体现。

南海这场交锋，大概率早已鸣金收兵！我们早就不再陪着菲律宾耗在毫无意义的海上对峙里。当中业岛上的菲方驻军，连日常饮食饮水补给，都得提前48小时向我方海警报备审批时，这场博弈的结局，其实早已写定。很多人还在盯着海上的船舰对峙，以为南海博弈还停留在互相喊话、互相驱离的阶段。但真正的棋局早已落子无声，当规则制定权落到我们手里的时候，胜负其实已经分了。就拿中业岛来说，这座南沙第二大天然岛，1971年被菲律宾趁乱非法侵占，一占就是五十五年。过去这些年，菲律宾在岛上修跑道、建军营、设所谓的“市政厅”，甚至扬言要搞旅游开发、移民定居，把这里当成了他们在南沙的“指挥中心”。前两年他们还高调拨款十几亿比索，计划把跑道从1300米延长到1500米，想让F-16战机和C-130运输机都能降落，甚至叫嚣要部署反舰导弹，把中业岛打造成所谓的“海上堡垒”。2026年4月，他们还在岛上挂牌了海岸警卫队指挥部，准将级军官坐镇，声称管控6.8万平方公里海域，场面摆得十足。但热闹归热闹，现实的骨感很快就砸了下来。所有的建材、燃油、设备，甚至岛上士兵吃的每一粒米、喝的每一口水，都得从菲律宾本土千里迢迢运过来。而这条补给线，恰恰攥在我们手里。中业岛距离菲律宾巴拉望岛有280海里，离我们的渚碧礁却只有不到30海里。渚碧礁上3300米的跑道、相控阵雷达，再加上永暑岛、美济岛形成的三角监控网络，方圆几百公里海域的风吹草动都尽收眼底。歼-16战机从渚碧礁起飞，七八分钟就能抵达中业岛上空，这种地理上的压倒性优势，是菲律宾搬不走也绕不开的。从2024年开始，中方逐步强化了中业岛周边的常态化管控。海警船24小时在周边海域值守，海军舰艇在外层策应，还有渔船编队常态化作业，形成了执法与生产结合的严密防线。任何试图靠近中业岛的船只，都逃不过这张监控网。最关键的一步，就是补给报备制度的确立。现在菲律宾任何前往中业岛的补给船，都必须提前48小时向中方提交详细的物资清单，列明数量和用途。中方核查批准后，补给船才能在海警的全程监控下驶入指定海域，卸完物资就得立即离开。粮食、药品、饮用水这些基本生活物资，中方出于人道主义会放行。但钢筋、水泥、重型设备、军用燃油、武器弹药这些可能用于岛礁扩建和军事强化的物资，一律拦死。别说运建材了，连多带一颗钉子都过不了查验。这套规则刚推出来的时候，菲律宾当然不服气，也试过硬闯。2024年台风季，三艘补给船趁着恶劣天气试图蒙混过关，结果被中方海警当场拦截，硬生生逼了回去。那一次岛上断粮七天，驻军士兵只能下海捞鱼充饥，发电机也因为缺油停转，日子过得相当狼狈。2025年铁线礁海域，菲律宾公务船故意冲撞中方海警艇试图强闯，结果被高压水炮精准驱离，全程被拍得清清楚楚，最后反而在国际舆论上落了个全责的下场。几次碰壁之后，菲律宾慢慢也就“学乖”了。2025年9月那次间隔112天的协议补给，表面上是菲方完成了第十次补给任务，实际上是他们彻底接受了中方制定的规则。提前报备、全程受监、物资受限，整个流程一丝不苟，半点不敢越界。如今的中业岛，菲律宾名义上还占着，但实际上已经被“困”住了。扩建工程因为建材运不进去，拖了一年多也没什么实质性进展。岛上设施老化，滤水厂坏了零件换不了，士兵淡水都得定量分配。所谓的“海岸警卫队指挥部”挂牌时声势浩大，实际上连日常补给都要看人脸色，象征意义远大于实际作用。这种围而不打、逐步收紧的策略，看似温和，实则比直接动武高明得多。它避免了直接军事冲突带来的风险和国际舆论压力，又实实在在地掌握了主动权。就像温水煮青蛙，等菲律宾反应过来的时候，已经跳不出这口锅了。很多人总觉得，收回岛礁就得真刀真枪打一场。但现实是，当你掌握了规则制定权，掌握了对方的生存命脉，很多问题根本不需要开战就能解决。菲律宾驻军还站在岛上，但他们的一举一动、吃喝拉撒都在我们的管控之下，这种实控权的转移，才是真正意义上的胜利。南海的博弈从来不是比谁的炮声更响，而是比谁的定力更足、谁的实力更强、谁的策略更长远。从仁爱礁到中业岛，我们正在用自己的节奏，一步步把失去的主动权拿回来。这场没有硝烟的战争，我们早就走在了赢的路上。。

攻台有多难？最近，美国智库分析指出，若中国大陆决定对台发动武力，解放军将必须同时完成三项在现代战争史上从未成功实现过的军事任务：在岸置反舰飞弹威胁下实施两栖登陆、在现代防空系统下进行大规模空降，以及于超远距离发动大规模空中机降突击。不少人看完美国这家新美国安全中心发布的推演观点，心里不由得打鼓，报告声称，想要完成统一登岛，解放军需要一次性挑战三项现代战争没有先例的难题，相当于单场战役连续改写战争历史。这套说法传播很广，听起来条理清晰，可细细拆解就能发现，这份报告从设定条件开始，就藏着明显的偏向性。首先先说第一项难题，顶着岸置反舰导弹开展两栖登陆。按照美方推演的设想，台军大量机动式雄风系列反舰导弹分散部署在岛屿各处，能够持续锁定海峡内航行的登陆舰队，广阔海面没有任何遮蔽，大型两栖舰船目标醒目，很容易遭到饱和打击。俄乌冲突里，小型反舰武器多次重创大型水面舰艇，也成了这份报告拿来佐证的例子。但这里最大的漏洞，就是刻意割裂完整作战流程，主观默认解放军会直接组织登陆编队贸然渡海，不等前期火力准备就冲向滩头。放眼全世界任何一场现代化登陆作战，没有人会跳过先期压制环节直接抢滩。开战初期，火箭军远程导弹、空军战机、海上巡航导弹会优先针对固定雷达站、导弹阵地、通信枢纽实施精确打击。大范围电子战同步开启，持续干扰各类探测装备，大幅压缩机动反舰导弹的捕捉距离。就算少量发射单元侥幸存活，渡海舰队还有驱逐舰、护卫舰组成的外围防护圈，搭配舰艇近防系统，构建多层拦截网络。再加上近些年常态化环岛演训打磨的立体登陆战术，075两栖攻击舰释放直升机开展垂直突击，726气垫艇不局限传统滩头，可供登陆的地点成倍增加，迫使防御方兵力分散，很难集中火力封锁海面。二战以来两栖作战的核心逻辑从来没变，制海制空权不掌握在手，主力登陆部队绝不会发起冲击，美方却选择性忽略这套基础作战常识。再看第二点，现代化防空体系下实施大规模空降作战。俄乌冲突初期俄军突击安东诺夫机场的战例，经常被美方拿来举例，完整防空网络面前，运输机、直升机目标明显，一旦被地面防空火力锁定，伤亡风险极高。台军目前构建起爱国者、天弓系列搭配便携防空导弹的多层防空体系，雷达网络覆盖全岛，看上去确实很难突破。我们不能否认大规模空降本身自带极高风险，空降部队落地初期缺乏重型装备，一旦没能快速控制要点，很容易陷入被动。但现代空降早就不是冷战时期大规模运输机集群高空投放伞兵的旧模式。解放军这些年重点打磨低空机降、多点同步突击战术，依靠电子战开辟临时空中通道，武装直升机在前开路清除地面火力点，运输机采取分散航线、低空突进的方式行动。空降和机降的核心目标，从来不是单纯大规模投送士兵硬拼，而是抢占机场、交通要道、指挥中心这类关键节点，割裂对方整条防御链条。作战计划不会只依靠单一空降力量完成胜负判定，空降部队更多是配合海上登陆的尖刀，并不是整场战役的决胜主力。美方推演却无限放大空降作战权重，仿佛统一行动成败全部押在空降行动上，本身就不符合联合作战逻辑。最后一项挑战，跨越海峡开展远距离大规模空中机降突击。台湾海峡最宽处接近两百公里，直升机自身航程有限，长时间海上飞行，容易暴露行踪，驾驶员体力、装备燃油都会承受不小压力。美方认定长距离海上机动，会让空中突击编队暴露大量短板。这条困境客观存在，直升机跨海飞行确实会增加作战难度，但装备发展正在持续缩小差距。大批量列装的直20优化燃油效率，两栖攻击舰可以作为海上移动起降平台，突击编队不需要全部从大陆沿海出发，能够中途依托舰艇补给休整，大幅缩短单程飞行距离。同时大量无人侦察机、无人直升机先行前出侦察，清扫沿途防空点位，为主力机降编队扫清障碍。客观来讲，跨海统一作战本身具备极高复杂度，台海特殊地理环境、数十年经营的沿岸防御工事，所有困难解放军层面一直都有充分评估，从来不存在轻视对手的情况。可美国智库刻意放大难点，有意制造难以取胜的结论，背后的目的并不单纯。这份兵棋推演很多预设条件偏向防守一方，假设台军所有武器装备完整发挥效能、指挥体系全程畅通，却很少考量持续火力打击下防御体系瘫痪后的真实状态。这类报告一部分用来向美国国会索要军费，另一部分持续向岛内传递虚假安全感，鼓吹不对称防御，不断煽动对立情绪。战争从来不存在一成不变的标准答案，过往战例只能作为参考，不会束缚未来的作战方式。回顾解放军历史，很多外人眼里不可能完成的任务，最终都变成现实。同时我们更要明白，所有人的终极愿望依旧是和平统一，武力选项永远是最后的保底手段。

一份来自俄罗斯的民调，结果把很多人的眼镜都跌碎了。在他们眼里，头号“不友好”国家，不是美国，甚至不是在战场上打得你死我活的乌克兰。而是隔壁的邻居——波兰。为什么？镜头拉远，别只看炮火连天的前线，往西边看。波兰边境小城热舒夫，夜里，一架接一架的北约运输机悄无声息地降落。天一亮，一列列盖着厚重帆布的军用卡车，沿着公路，朝着东边开过去。那些帆布下面，是坦克、火炮、弹药。源源不断。从莫斯科的作战室看出去，屏幕上的乌克兰军队背后，总有一个巨大的影子。那个影子，就是波兰。前线的对手是乌克兰，但输血管和修理厂，全在波兰境内。这就像一场拳击赛，你的对手在前面挥拳，但他身后，有个人不停地给他递水、绑绷带、甚至换新手套。久而久之，你看那个递水的人，比看拳手还要来气。波兰自己也没闲着。订单雪片一样飞向美国，又飞向韩国。整个国家像一个突然被推到最前排的观众，一边惊恐地看着舞台上的大火，一边拼命往自己身上浇水、套上防火服。军费预算的红线一踩再踩，他们要把自己打造成一道铜墙铁壁。但问题就在这。你越是把自己武装成堡垒，就越是像在告诉所有人：“没错，下一个目标就是我。”这就像一场牌局，波兰以为自己只是在给队友递牌，却没发现，对面的庄家已经把枪口从队友身上，悄悄挪到了自己额头上。几百年的历史旧账，就像埋在地下的雷，平时没人碰，但现在，整个地面都在震。所以你看，这份民调根本不是在聊情绪。它就是一张地图，清清楚楚地标出来：战争的代价，已经开始外溢了。真正让人后背发凉的，不是谁恨谁，而是那条看不见的战线，正在悄悄地往西边移动。

不要再笑印度没有风洞了！建4.5马赫风洞，导弹与五代机研发将提速2026年7月8日，据defence.in、idrw.org等印度国防新闻网站报道，海得拉巴国防研发中心计划建设马赫4.5三音速风洞，以提升战术导弹和航空航天平台的空气动力学测试。印度国防研究与发展实验室（DRDL）计划在海得拉巴园区内建造一座先进的吹气式三音速风洞。该设施旨在填补印度在关键速度域空气动力学测试方面的空白，预计将成为该国最先进的空气动力学测试中心之一。该风洞的核心参数颇具看点。其测试段尺寸为1.6米×1.6米，足以容纳较大比例的导弹、飞机和运载火箭模型。测试速度范围从马赫0.2的亚音速一直延伸至马赫4.5的高超音速。这一宽广的测试范围，使其能够在亚音速、跨音速和超音速三大气动regime下对飞行器进行一体化测试。对于正在加速推进国产武器系统研发的印度而言，该风洞的战略价值不言而喻。它将为一系列关键项目提供关键的空气动力学验证，包括战术导弹、地对空/空对空导弹、巡航导弹、高超音速技术验证机、弹道导弹部件以及再入飞行器等。此外，它还将服务于更广泛的航空航天领域，为战斗机、无人作战飞行器、运输机、可重复使用航天器及未来高超音速飞机的缩比模型提供测试。值得注意的是，该设施将与印度现有的风洞形成互补，例如DRDO于2020年在海得拉巴落成的5-12马赫高超音速风洞，以及ISRO维克拉姆·萨拉巴伊航天中心的大型三音速风洞。通过构建本土化的风洞测试矩阵，印度正力图减少对国外测试设施的依赖，保障敏感技术不外流，并加速国产装备的研发周期。这座风洞还将用于验证计算流体力学（CFD）仿真结果，提高设计可靠性。它将为“无畏”巡航导弹、先进防空拦截弹、高超音速系统以及五代机AMCA先进中型战斗机等未来战略项目提供关键数据支撑。

军工电子与装备，详细分析12家有代表性的企业：1.中航光电（002179）作为国内防务互连与驱动核心供应商，中航光电在军用连接器领域地位稳固。公司凭借高研发投入和防务经验，正加速开拓民品高端市场，其发布的224Gbps高速铜缆组件已实现规模化应用。同时，公司前瞻布局AI算力与数据中心增量市场，高速背板及液冷互连产品获得下游客户认可，有望构筑全新增长曲线。2.航天电器（002025）航天电器是国内少数同时具备宇航级连接器、微特电机及光模块研制能力的骨干企业。公司紧跟AI算力浪潮，其高速背板连接器、液冷互连产品已切入华为昇腾等核心供应链。在商业航天领域，公司突破可回收火箭热防护难题，并积极拓展星网、千帆星座等民用市场，特种领域基本盘稳固的同时，新质生产力布局打开了长期空间。3.国博电子（688375）国博电子是国内高频、高可靠T/R组件的核心供应商，深度受益于商业航天与“十五五”军品列装周期的共振。在低轨通信卫星中，相控阵天线T/R组件价值量极高，公司有望占据关键生态位。此外，公司第三代半导体硅基氮化镓手机射频芯片已实现量产交付，并有望切入手机直连卫星新赛道，带来百亿级增量市场。4.火炬电子（603678）火炬电子在特种被动元器件领域具备深厚技术积淀，正加速向高端民用市场破局。公司积极拓展AI数据中心、服务器及新能源车等增量市场，并推出超级电容产品前瞻布局储能市场。随着军工电子龙头民品高端业务的突破，其成长性和利润贡献被市场重新评估，有望在特种电子产业机遇中持续受益。5.七一二（603712）七一二是国内专网无线通信领域的领军企业，深度参与新一代智能化作战底座的打造。随着国防装备信息化、智能化建设的加速推进，公司核心产品需求旺盛。在“十五五”规划建议提出加快无人智能作战力量建设的背景下，七一二凭借在军用通信领域的卡位优势，有望充分受益于新质战斗力装备的放量。6.振华科技（000733）振华科技是国内军工电子元器件的核心平台型企业，产品涵盖半导体、电容、电阻等全产业链。作为国防装备信息化建设的基石，公司深度受益于机载导航、雷达制导系统的迭代升级。随着行业订单由点到面逐步扩散，上游高可靠特种PCB及微波芯片采购量持续提升，振华科技凭借全品类布局，业绩兑现确定性极强。7.中航沈飞（600760）中航沈飞是国内战斗机生产的绝对龙头与唯一上市平台，是歼-15、歼-16、歼-35等核心机型的供应商。作为海军航空兵和空军主力机型提供商，公司订单排产饱满，业绩确定性极高。在全球地缘政治紧张及军贸出海大势所趋的背景下，其稀缺性使其成为机构长线标配的核心白马标的。8.航发动力（600893）航发动力是国内唯一全谱系军用航空发动机总装单位，覆盖涡扇、涡喷、涡轴、涡桨全系列。在“两机专项”持续投入下，随着WS-10等核心型号批产提速及国产大飞机发动机CJ1000A进入适航取证阶段，公司迎来了加速兑现期。作为主战装备的核心，其在航空发动机领域的卡位优势无可替代。9.中无人机（688297）中无人机是大型固定翼长航时无人机系统的领军企业，产品广泛应用于军贸出口与国内列装。实战化演训的常态化以及俄乌冲突验证了无人装备的高性价比与消耗属性，驱动全球采购进入快速增长阶段。公司无人装备智能化水平快速提高，应用场景不断扩大，是“新质战斗力”方向弹性极大的核心标的。10.中航西飞（000768）中航西飞是大中型运输机与轰炸机的独家总装企业，运-20、轰-6系列大单交付周期已经启动。随着战略空军建设的推进，快速扩编满足了战略投送需要。同时，公司也是国产大飞机C919的核心机体供应商，产能建设及交付节奏正在提速。内需筑基与国产民机产业化双轮驱动，公司收入利润有望进入加速期。11.洪都航空（600316）洪都航空是国内教练机与远火装备的核心生产商。远火已成为新一代陆军骨干装备，实战打击效果突出且符合武器装备低成本化发展趋势。随着“十五五”导弹及远火产业向重点型号集中，公司作为低成本精确制导武器的重要供应商，将充分受益于实战化训练带来的耗材增量与军贸出海的双重红利。12.华秦科技（688281）华秦科技是国内特种功能材料（隐身材料）的绝对龙头。随着隐身战机加速列装，隐身材料的前装与后装需求正在同步放量。此外，公司深度参与商业航天火箭热防护及军工后市场维保业务。在装备升级与新质领域共振的背景下，公司凭借极高的技术壁垒，充分受益于航空航天装备批量采购带来的高景气周期。注：以上分析基于当前行业基本面与公开信息，不构成直接投资建议。资本市场存在宏观经济波动、军品订单落地不及预期等风险，投资需谨慎。