货车进厂先换头，司机掏数百元河南多地造纸、火电企业只许新能源货车入厂，国
货车进厂先换头，司机掏数百元河南多地造纸、火电企业只许新能源货车入厂，国六柴油车抵达后，得排队租电动车头对接货厢才能进厂卸货，单次花费200到700元不等，原车头只能停在厂外干等。这事儿打着环保的旗号，结果变成了成本的层层转嫁。企业要完成环保指标是刚需，但不肯自己投入运力，反而把合规的压力甩给了最底层的司机。顶层的要求到了落地环节，就成了没话语权的人掏腰包买单。说穿了，就是规则执行里的软欺负，谁最弱，谁就扛下额外的成本。环保的初衷是让日子更好，但要是最终让普通人的生计更难，这方向是不是得掰掰正？
