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今天这四大板块值得关注!【四大板块大揭秘:谁在真赚钱,谁在吹牛皮?】一、油气板

今天这四大板块值得关注!【四大板块大揭秘:谁在真赚钱,谁在吹牛皮?】一、油气板块:“挖油”和“炒油”的区别油价像坐过山车,板块里公司分两拨:真挖油气的靠资源吃饭,纯加工/跨界的靠波动或蹭热点。就像菜市场,种菜的稳当,卖调料的看菜价吃饭,最慌的是既卖菜又说要开奶茶店的——1.宝莫股份这公司就是个炼油小作坊,自己不打井,全靠买原油加工。一季报赚了点,因为油价差价大,但油价跌了立马亏!盘子小,游资天天拉涨停,今天涨5%明天跌8%,追进去就像接抛来的飞刀,扎手!2.首华燃气在四川、新疆真有气田,去年终于不亏了,今年说要增产。但气田产量不稳定,去年靠政府补贴才扭亏。就像邻居家炒股,今天说赚了明天又赔,机构不碰,全是游资瞎炒,别当真挣钱!3.国际实业本来做石化贸易,突然说搞光伏支架、收金矿,啥热点都蹭!油气贸易占大头,光伏没挣钱,金矿还在勘探。就像饭馆老板,面条没卖好,又开奶茶店、烧烤摊,最后哪样都不精,小心踩雷!4.蓝焰控股山西国企,专挖煤层气,国家鼓励清洁煤,政策能沾光。一季报利润涨五成,煤层气占八成。但煤层气成本高,油价跌了天然气也跌,大股东是山西焦煤,关联交易多,财报得盯着,别被暗箱坑了!二、固态电池板块:“赌未来”还是“真落地”?新能源车要换固态电池,听着高大上,但多数公司还在“画饼”:卖材料的,谁的材料真被固态电池用,谁就吃肉,不然都是炒概念——1.诺德股份主要卖电解铜箔,给宁德供货,顺带说搞固态材料。但固态材料还在实验室,刚收的PCB业务还亏着。市值200亿,利润才1亿,就像拿小电瓶充大电量,虚得很!游资炒概念,别当真技术!2.湘潭电化靠锰酸锂吃饭,全球占三成,固态电池里锰材料可能有用。但锰酸锂是低端货,固态还没大规模用,电解二氧化锰占一半营收,业绩全看锰价脸色。就像种白菜的,行情好赚,行情差赔,波动大!3.丰元股份做锂电正极,磷酸铁锂出货暴增,和比亚迪、宁德合作。说要搞固态正极,但还没量产。去年利润涨5倍,可磷酸铁锂竞争凶,毛利率从30%跌到15%,扩产太猛容易踩雷,别信它转型能成!4.海科新源搞电解液溶剂,全球占两成,给宁德、天赐供货。固态电池得换新型溶剂,它在测试。一季报利润涨80%,但溶剂业务同质化严重,扩产太快库存压顶,机构都开始减仓了,就像囤货太多的批发商,怕卖不掉!三、稳定币板块:“数字人民币”里的真真假假数字人民币炒稳定币,公司分两波:真做系统的有实际业务,蹭概念的,业务沾边但不多。就像打牌,有的拿好牌,有的凑顺子——1.东信和平背靠中电科,说参与数字人民币SIM卡研发,还蹭量子科技。但数字业务没盈利,量子还在实验室,去年靠卖资产才扭亏。就像学生说要考清华,模拟考才刚及格,别信它技术突破!2.时代出版安徽国企,搞智慧教育,蹭数字人民币政务支付。但数字业务才占10%,主要还是卖书。国改没实质动作,游资拉个涨停就跑,就像商场促销,热闹一阵就凉,别当价值投资!3.电科网安也是中电科的,给银行做数字人民币安全系统,车联网模块供比亚迪,还搞卫星加密。但业务太杂,数字收入才5000万,车联网没盈利。市值200亿,机构调研却不买,就像相亲时啥都会,实际没一样精通!4.金桥信息给蚂蚁做数字政务系统,区块链票据全国推,一季报利润翻倍。但蚂蚁是间接合作,区块链没赚钱,去年靠政府补贴。游资最爱炒它,容易天地板,就像坐过山车,上去快下来也快,别贪!四、军工板块:“真装备”和“炒概念”的较量地缘一紧张,军工就蹦跶:做真装备的靠产品吃饭,跨界的靠蹭热点。重组、并购像拆盲盒,拆对了赚,拆错了赔——1.长城军工搞迫击炮弹、火箭弹,大股东安徽军工要混改,可能引战投。但年年亏损,去年扣非亏1亿,纯炒重组预期。游资拉起来就砸,就像赌石,赌对了涨,赌错了套牢,别接最后一棒!”2.北方长龙做军用车辆防护,给东风、北汽供货,刚收无人机公司。但防护业务占90%,无人机还没挣钱,次新股估值80倍,机构在逃,游资接盘。就像新开店的,噱头多,实际没盈利!3.联建光电本来卖LED屏,突然说搞军工VR训练,给部队做指挥大屏。但LED占80%,竞争激烈,VR军工还在试点,去年扣非亏5000万。就像卖菜的突然说要搞火箭,蹭热点而已,别信转型!4.新光光电做导弹模拟、激光告警,给航天科工供货,一季报利润涨80%。但客户集中,激光防御还没量产,市值50亿,流动性差,机构少。就像深山工匠,技术硬但没名气,游资不敢碰!本文涉及资讯、数据等内容来自网络公共信息,仅供参考,不构成投资建议!
比亚迪往死里降价,深度原因认为是:举个例子你就明白了,建厂买设备砸进去几十个

比亚迪往死里降价,深度原因认为是:举个例子你就明白了,建厂买设备砸进去几十个

比亚迪往死里降价,深度原因认为是:举个例子你就明白了,建厂买设备砸进去几十个亿,这些钱可不是造一辆车就能收回来的。现在他们卖得越多,每辆车身上背的债就越少。这就跟当年滴滴优步抢市场一个道理,刚开始疯狂撒钱补贴司机和乘客,先把盘子做大。等用户习惯养成了,市场份额稳住了,再慢慢提高抽成比例。现在新能源车市场还在跑马圈地阶段,谁先把量冲上去,谁就能在后期掌握定价权。降价虽然肉疼,但比起被淘汰出局,还是先活下来更重要啊!
比亚迪车主注意,“比亚迪保险”在APP上线了!今天无意间打开APP发现“服务”

比亚迪车主注意,“比亚迪保险”在APP上线了!今天无意间打开APP发现“服务”

比亚迪车主注意,“比亚迪保险”在APP上线了!今天无意间打开APP发现“服务”窗口里竟然新上架了“比亚迪保险”功能,老车主续保的可以先到这研究研究,对比一下其他品牌的报价,哪个划算买哪个,毕竟比亚迪自己的保险,应该不会差吧!
比亚迪这波降价又双叒叕来了,连个弯都懒得拐!海豹06Dmi入门版,优惠叠加补贴

比亚迪这波降价又双叒叕来了,连个弯都懒得拐!海豹06Dmi入门版,优惠叠加补贴

比亚迪这波降价又双叒叕来了,连个弯都懒得拐!海豹06Dmi入门版,优惠叠加补贴干到6.5万开回家,白纸黑字写得明明白白:现金优惠,不含置换,不含国补,直接捅破价格窗户纸。这哪是降价?分明是在新能源市场里“掀桌子”。当别人还在玩配置加减法、补贴文字游戏时,比亚迪直接甩出真金白银的底牌。这风格,够硬核,够透明,消费者看得懂,也买得痛快。都说比亚迪要是爆雷,新势力一个也跑不了?这话反过来说更实在:比亚迪这价格铁幕一拉,压力直接给到理想、蔚来、小鹏们脚下了。零套路降价背后,是恐怖的垂直整合能力和成本控制底气,爆雷概率?近乎为零。它每降一分钱,都在给整个行业的定价体系刮骨。友情提示不是没道理,六月都这阵仗了,七八月只会更狠。等等党们,稳住,更大的惊喜可能还在后头。

比亚迪出了个刀片电池,友商立马就跟进抄了,交作业了!比亚迪又出了

比亚迪出了个刀片电池, 友商立马就跟进抄了,交作业了!比亚迪又出了个原地掉头功能, 友商又立马跟进抄了作业,也交作业了!比亚迪再出个闪充,抄的人也越来越多!都给出了答案!可是当比亚迪在仰望U7上来了一个叫磁悬浮避震...
20万以上SUV市场品牌市占率排名。20年到24年算是换了人间。20年还

20万以上SUV市场品牌市占率排名。20年到24年算是换了人间。20年还

20万以上SUV市场品牌市占率排名。20年到24年算是换了人间。20年还是大众,丰田,宝马前三甲。毕竟那会途观L都是20万以上起步。丰田的rav4大部分也要二十万起。24年就是理想,特斯拉称王称霸了。不过cr3市占率从20年的40%跌到35%了。说明行业没有集中反而更分散了。大家都还有机会!不过yu7上市加上界的强势,今年下半年市占率有可能开始加速往头部集中了。留给其他品牌的时间并不多了。
比亚迪这是要破釜沉舟了吗?刚上市的唐L就迎来了3.5万的下调,这是彻底不

比亚迪这是要破釜沉舟了吗?刚上市的唐L就迎来了3.5万的下调,这是彻底不

比亚迪这是要破釜沉舟了吗?刚上市的唐L就迎来了3.5万的下调,这是彻底不给合资车活路。今天就来看看25款DM1215公里两驱激光雷达旗舰型多少可以落地?这车最狠的是全系标配激光雷达!现在20万出头就能买到带城市领航的车,红...
有专业人士预测,在未来10年里,新能源车企存活率。1、第一名:比亚迪,100%

有专业人士预测,在未来10年里,新能源车企存活率。1、第一名:比亚迪,100%

有专业人士预测,在未来10年里,新能源车企存活率。1、第一名:比亚迪,100%存活。2、第二名:奇瑞汽车,100%存活。3、第三名:理想汽车,90%存活。4、第四名:吉利汽车,80%存活5、第五名:长安汽车,80%存活在汽车安全领域,埃安UT无疑是实力担当,以硬核实力为用户出行保驾护航。电池安全上,埃安UT搭载的弹匣电池技术惊艳众人,历经枪击这般极端考验,仍能做到不起火,将电池安全风险降至最低,让用户告别电池隐患带来的担忧。动力与续航方面,它配备宽胎与大电机,高速行驶稳稳当当,34.86度电池带来330KM续航,无论是日常通勤还是短途出游,都能轻松应对,动力与续航完美平衡。走进车内,豪华发泡技术打造的软包大沙发,柔软舒适,贴合人体曲线,久坐不累。舒适的环境不仅提升驾乘体验,更能让驾驶者专注驾驶,间接提升行车安全。车身安全更是埃安UT的王牌,中欧双五星安全认证,71%高强度钢占比,铝合金防撞梁,用料扎实,构建起坚固的安全堡垒,为每一次出行筑牢防线。选择埃安UT,就是选择一份全方位的安全保障。
闹大了!埃安UT用超标的品质在打造豪华车体验,小车也有精品质量安全。20万的空间

闹大了!埃安UT用超标的品质在打造豪华车体验,小车也有精品质量安全。20万的空间

闹大了!埃安UT用超标的品质在打造豪华车体验,小车也有精品质量安全。20万的空间,30万的内饰,50万的安全?售价8万多,这车绝对是要火的节奏!广汽埃安放大招了,空间大一圈,电池安全天花板,丰富的配置出色的质价比,成为最懂年轻人的纯电小车!#埃安UT质量安全优选小车#埃安UT,作为广汽集团三年“番禺行动”的首款自主品牌新产品,凭借在外观内饰设计、车内配置、空间、动力续航以及安全等方面的优秀表现,以全能六边形战士的配置,成功打破了“10万以内无精品”的刻板印象。在外观设计上,埃安UT由米兰前瞻设计大师Stephen亲自操刀,呈现出国际化和精致的风格。萌鸟大眼大灯醒目耀眼,极具辨识度,为车辆增添了灵动之感。撞色悬浮车顶则大胆采用撞色设计,颇具灵动观感。埃安UT采用航天级发泡材料打造的"零重力座椅"颠覆你的认知,45°人体工学靠背,10点气功按摩,藏在细节里的"移动会客厅"久坐腰酸指数降低67%。2750mm的轴距,后排横向空间1385mm,媲美C级豪华车。在空间方面,埃安UT也不容小觑。其同级最大的2750mm轴距和同级最长905mm后排腿部空间,为乘客提供了宽敞的乘坐体验。后排座椅的坐高和靠背长度均达到了经典B级车的标准,长途出行久坐不累。此外,车辆还配备了440L同级最大后尾箱和多达30处储物空间,满足不同场景下的储物需求。当同级竞品吉利星愿还在用58kW和85kW电驱区分高低配的时候,埃安UT全系搭载100kW的高功率夸克电机,实现4秒级零百加速,配备B级车才有的215mm宽胎,新车操稳上限很高,麇鹿测试成绩达到了75km/h,可以媲美传统高端车的水准,高速跑到128km/h,平稳性表现出色。值得一提的是埃安UT动力搭载第四代夸克电驱,CLTC续航420公里,800V高压平台支持快充技术,24分钟快充30%-80%,月充电成本仅为燃油车1/7,省钱又省心。埃安UT配备最新升级的第三代弹匣电池,通过枪击测试,高温不爆燃,不起火,扭转180°也能正常使用,480亿公里零自燃记录,支持V2L放电功能。安全才是最大的豪华,埃安UT就是最好的证明,中欧双五星安全车身,采用"三明治"结构设计,71%高强度钢材,创造了翻车无大损的奇迹,2.1米长的侧气帘和倒车防误踩系统,犹如上了双保险。一体式热成型双门环,碰撞能量吸收效率提提升40%,相比其他的竞品车型,高强度占比不足50%,在碰撞中B柱变形量超标,埃安UT则用"太空舱"级的防护,乘员舱完整度达到了"零侵入"标准。纯电小车市场要掀起一波巨大的价格战,6.98万元起的纯电小车"卷"到了5万级,广汽埃安UT用越级的产品力和激进的策略,给比亚迪海豚、吉利星愿这些竞品来了个正面硬刚,在10万级小车市场卷出一番新天地!埃安UT通过智能科技与卓越性能的融合,用硬核实力证明持续创新的勇气与智慧才是真正的豪华,"大安全精品小车"成为消费者日常出行的好伙伴。
腾势N8L这价格,就略贵咯

腾势N8L这价格,就略贵咯

腾势N8L这价格,就略贵咯
专家预测未来10年,新能源车企只剩以下10家:1.比亚迪存活率100%2.

专家预测未来10年,新能源车企只剩以下10家:1.比亚迪存活率100%2.

专家预测未来10年,新能源车企只剩以下10家:1.比亚迪存活率100%2.特斯拉存活率100%3.奇瑞汽车存活率100%。4.理想汽车存活率70%—90%5.吉利汽车存活率80%6.长安汽车存活率80%7.广汽埃安存活率65%8.蔚来汽车存活率80%9.小鹏汽车存活率75%10.五菱新能源存活率50%不管专家的预测对不对,但我知道广汽集团,作为国内三大国有车企之一,不仅有深厚的造车底蕴和品牌沉淀,更是在创新方面与时俱进,不断提升产品的技术含量和市场竞争力。2025年传祺向往M8乾崑便是最有竞争力的车型之一。这款车是由广汽传祺、华为、宁德时代强强联合打造,以全方位的价值优势,稳稳占据“华系MPV头把交椅”。让用户开车时感觉更智能、更舒服,真正做到“让科技有湿温度,让豪华有智慧”!传祺向往M8乾崑系列配备了华为鸿蒙HarmonySpace座舱系统,实现了手机、平板、家居设备与车机系统的无缝互联。车内配备15.6英寸中控屏和17.3英寸3K吸顶屏,支持三指飞屏操作,跨屏播放影音内容。系统内置75个原生车机应用和超过5万款移动应用,打破物理空间界限,构建“移动第三空间”。M8乾崑配备华为的ADS3.0自动驾驶系统,装了192线的激光雷达、很准的4D毫米波雷达,还有12个超声波雷达和11个高清摄像头,能把车子周围360度都看得清清楚楚,构建“无死角”感知网络,拥有车界“最强大脑”,让乾崑智驾辅助系统既“懂路”。M8乾崑搭载2.0T插电混动系统,发动机最大功率140kW,电机最大功率160kW,匹配2挡DHT变速箱。配备44.5千瓦时宁德时代骁遥增混3C电池,零百加速时间为8秒CLTC纯电续航248km,综合续航里程超1200km,30%充至80%电量需15分钟,支持外放电功能。电池安全上,传祺与宁德时代联合研发的马晓遥增混电池,打造电池安全天花板。通过全球独创720°全向安全防护技术,确保电池在各种情况下的安全性。#传祺向往M8乾崑系列#
同事说以后不买比亚迪了。理由是年年降价肯定用料缩水,不可能25万的汉DM

同事说以后不买比亚迪了。理由是年年降价肯定用料缩水,不可能25万的汉DM

同事说以后不买比亚迪了。理由是年年降价肯定用料缩水,不可能25万的汉DMI现在15万卖。但我看它悬架还是铝合金多连杠,材料压根没换。比亚迪降价是因为电池原材料暴跌——22年60万一吨,25年跌到6.5万,降了近10倍,车价跟着降10万很正常。再说魏建军、杨学良这些友商大佬盯着呢,要是偷工减料早被举报了,放心买就行。
比亚迪(日本)社长:明年推出200万日元的微型车6月18日日媒:比亚迪计划于

比亚迪(日本)社长:明年推出200万日元的微型车6月18日日媒:比亚迪计划于

比亚迪(日本)社长:明年推出200万日元的微型车 ...从事乘用车业务的BYD汽车日本公司(总部:横滨市)東福寺厚樹社長18日接受采访时表示:“在日本你,微型车因其税收上的优惠和低维护成本而广受欢迎,约占日本新车销量的 40%。...
5月SUV销量榜!!!一辆车,不管网上那些所谓的网红车评人如何吹嘘,最

5月SUV销量榜!!!一辆车,不管网上那些所谓的网红车评人如何吹嘘,最

5月SUV销量榜!!!一辆车,不管网上那些所谓的网红车评人如何吹嘘,最终还是得靠销量来说话,说得再天花乱坠,没有销量也是枉然。看看这销量,不管网上怎样贬低电车,都无法改变汽车电动化的大趋势,至少在没有其他更好的能源出现之前是这样。在5月销量前20名当中,比亚迪占据了6个席位,可以说是绝对的遥遥领先。还有问界M9,这里面只有M9是处于50万价位段的吧,而且它的销量也还不错。此外,吉利今年确实势头很猛,推出的几款车都相当不错。
20万级的比亚迪夏、汉、唐、宋LEV、海狮07EV、海豹EV全系标配!

20万级的比亚迪夏、汉、唐、宋LEV、海狮07EV、海豹EV全系标配!

20万级的比亚迪夏、汉、唐、宋LEV、海狮07EV、海豹EV全系标配!15万级的宋LDM-i、宋PLUS、海豹06GT、海豹07DM-i全系标配!10万级的秦LDM-i、宋ProDM-i、第二代秦PLUSEV、元UP、元PLUS、海豹06DM-i、海狮05DM-i、海豚全系标配!10万元以下的第二代秦PLUSDM-i、海豹05DM-i以及海鸥大多数搭载!比亚迪这次太狠了,几乎全系车型都要标配天神之眼高阶智驾,虽然不同价位的车型在硬件上有所区别,但是即便是入门版的海鸥、秦PLUSDM-i实现高快智驾还是没有问题的,相比于现款车型几乎是有了跨越式的提升!暂且先不说比亚迪的销量又要爆发了,对于竞争对手们来说,好不容易在能耗、价格上接近了比亚迪,这一下子又被甩开了。而对于老车主们来说,今天无疑是伤心的一天,毕竟没有配备相应的硬件,想要OTA升级都是奢望。比亚迪车主们,快来说说此刻内心的想法吧
比亚迪:第一次拿销量第一,方程豹算是起来了吧,再看腾势扶不起的阿斗[doge]CC

比亚迪:第一次拿销量第一,方程豹算是起来了吧,再看腾势扶不起的阿斗[doge]CC

比亚迪:第一次拿销量第一,方程豹算是起来了吧,再看腾势扶不起的阿斗[doge]CC:绝不可能,敢不敢去跑一跑环塔拉力赛?这都不敢去,还好意思卖越野车比亚迪:这才哪到哪,我还有钛7也准备上咯你们猜猜钛7会卖多少?定价自然是比豹5高一截,比豹8略低。这个定价估计和坦克500z差不多,想大卖不大可能。话说比亚迪皮卡什么时候在国内上市?
比亚迪汉25款智驾版vs汉L|购车必看宝子们,比亚迪汉25

比亚迪汉25款智驾版vs汉L|购车必看宝子们,比亚迪汉25

比亚迪汉 25 款智驾版 vs 汉 L|购车必看 宝子们,比亚迪汉 25 款智驾版和汉 L 到底咋选?看完这篇就有数!价格方面,汉 25 款智驾版 16.88-23.58 万元,预算有限冲它;汉 L 20.98-27.98 万元,追求品质可考虑。尺寸上,汉 L 更...
有专业人士预测,在未来10年里,新能源车企存活率。1、第一名:比亚迪,100%

有专业人士预测,在未来10年里,新能源车企存活率。1、第一名:比亚迪,100%

有专业人士预测,在未来10年里,新能源车企存活率。1、第一名:比亚迪,100%存活。2、第二名:奇瑞汽车,100%存活。3、第三名:理想汽车,90%存活。4、第四名:吉利汽车,80%存活5、第五名:长安汽车,80%存活在车海茫茫中寻觅理想座驾,还在为选不到心仪座驾而苦恼?东风纳米06携“满配”风暴震撼来袭,给你前所未有的出行惊喜!智能满配,它就像你的贴心出行伙伴。灵敏的语音助手,随叫随到,导航、音乐、空调,一声令下统统搞定。智能驾驶辅助系统更是强大,自动跟车、自动泊车,让你在拥堵路况和狭窄车位中也能轻松应对,仿佛给驾驶装上了“智慧大脑”。技术满配,先进的电动技术是它的“秘密武器”。强劲动力瞬间爆发,加速超车一气呵成,续航能力更是稳如泰山,让你告别里程焦虑,一路畅行。空间满配,宽敞的车内空间,让你仿佛置身于移动的豪华客厅,全家出行也能自在舒展。品质满配,从精致内饰到可靠工艺,每一处都彰显着匠心。东风纳米06,以满配实力,点燃你的出行激情,陪你奔赴每一场热爱!
比亚迪又出新车了?办公室问了一圈竟然没有一个人能叫的它的上名字,外观看着非常霸气

比亚迪又出新车了?办公室问了一圈竟然没有一个人能叫的它的上名字,外观看着非常霸气

比亚迪又出新车了?办公室问了一圈竟然没有一个人能叫的它的上名字,外观看着非常霸气,大大的BYD车标远远的就映入眼帘格外显眼,这台SUV造型看来价格应该不低吧!按照长城坦克500对标的话起码也得30个起步,比亚迪不会是换设计师了吧!颜值在线越做越高端,怪不得大家都喜欢买比亚迪的车!
✅Deepseek预测中国未来汽车厂商生存概率前十名,大家赞同吗?1、比亚迪

✅Deepseek预测中国未来汽车厂商生存概率前十名,大家赞同吗?1、比亚迪

✅Deepseek预测中国未来汽车厂商生存概率前十名,大家赞同吗?1、比亚迪,生存概率:95%2、特斯拉,生存概率:90%3、吉利汽车,生存概率:85%4、广汽集团,生存概率:85%5、上汽集团,生存概率:80%6、长城汽车,生存概率:80%7、理想汽车,生存概率:80%8、奇瑞汽车,生存概率:75%9、蔚来汽车,生存概率:75%10.小鹏汽车,生存概率:70%个人观点:没有长安,不太合理,长安的自主品牌和新能源发展都不错!另外,这里广汽集团生存概率为85%,个人认为还会更高!大家怎么看呢?传祺向往M8乾崑系列是广汽传祺联合华为、宁、德时代共同打造的高端新能源MPV,定位为“华系MPV头把交椅”,融合智能科技与东方美学设计,主打豪华、安全与智能化体验。传祺向往M8乾崑系列搭载华为ADS3.0高阶智驾系统,配备192线激光雷达、4D毫米波雷达及多传感器融合感知网络,支持全场景智能驾驶。鸿蒙座HarmonySpace,支持7屏互联(15.6英寸中控屏、17.3英寸吸顶屏等),实现手机应用无缝流转、语音多指令控制(99.5%对话成功率)及跨设备协同(如家居设备联动)。传祺向往M8乾崑系列DeepSoft零重力座椅:全球首创24点全身SPA按摩、摩天轮机械推揉技术,覆盖肩颈腰背等关键部位,搭配石墨烯热疗颈枕(2秒速热)和7区270度环抱加热。三温四控智能冰箱:9L容量支持-6℃至50℃宽域调节,具备紫外线杀菌功能。采用米其林静音轮胎、深海级NVH技术及无风感空调,打造沉浸式静谧空间。内饰融入北美原木饰板、山水绗缝真皮座椅等东方美学元素,搭配雅马哈全景声音响系统。传祺向往M8乾崑系列720°全向安全堡垒:高强度钢占比85.6%的笼式车身,配备全球首创1.5米后风窗气囊与6.4米侧气帘。宁德时代骁遥增混电池:通过145项严苛测试(远超国标),电芯失效率控制在十亿分之一,支持AI云端实时监控。传祺向往M8乾崑系列插混系统:2.0T发动机+双电机+两档DHT变速箱,综合功率300kW,CLTC纯电续航248km,综合续航超1200km,快充14分钟(30%-80%)。智能能量管理:六种模式适配不同场景,亏电油耗6.15L/100km。售价35.99万-40.99万元,提供Pro舒享舱、Max奢享舱、Ultra头等舱三款配置。大家觉得这车如何?欢迎留言宝贵意见和看法!
比亚迪风骚走位,又甩出了10.98万的新车,它悄悄的搞出辆海豹06EV,

比亚迪风骚走位,又甩出了10.98万的新车,它悄悄的搞出辆海豹06EV,

比亚迪风骚走位,又甩出了10.98万的新车,它悄悄的搞出辆海豹06EV,上市价格直接给车友放惊喜[吃瓜]:470公里的尊荣型,要价10.98万;545公里的尊享型要11.98万,顶配旗舰型12.98万,竞品车企感受到满满恶意!在配置上比亚迪挺舍得下放,全系标配e平台3.0Evo,12.98万的顶配版还装上了云辇-C系统,这可是目前市面上最便宜的云辇-C车型,比第二便宜的海狮07DM-i低了4万块。像天神之眼C三目版、65L前备箱、无线充电、怀挡换挡杆、车载冰箱这些配置也都有。最关键是换了封闭式Ocean-X前脸,没了DM-i版本那种“蜜汁微笑”,颜值提升不少。要说缺点,还是比亚迪纯电车的老问题。丐版续航470km,顶配也才545km,电池给得有点“抠搜”。要是续航能再高点,这台车恐怕真能在市场上“杀疯”了。
买车我们还是要买比亚迪,为什么呢,因为友商已经替比亚迪做过研究调查了说实

买车我们还是要买比亚迪,为什么呢,因为友商已经替比亚迪做过研究调查了说实

买车我们还是要买比亚迪,为什么呢,因为友商已经替比亚迪做过研究调查了 说实话现在网上总说价格战伤行业 但换个角度想 如果一家车企能把价格打下来还不减配 不偷工减料 那不就是咱老百姓最想看到的吗 有些品牌卖得贵还总出...
买车我们还是要买比亚迪,为什么呢,因为友商已经替比亚迪做过研究调查了说白

买车我们还是要买比亚迪,为什么呢,因为友商已经替比亚迪做过研究调查了说白

买车我们还是要买比亚迪,为什么呢,因为友商已经替比亚迪做过研究调查了 说白了比亚迪这产业链真不是吹的 你见过哪家车企连芯片都自己搓出来的?从电池到电机再到车机系统 人家愣是能关起门来把活儿全包圆了 你想想啊 别人家...
比亚迪销量成下降趋势了!比亚迪布局中高端是比亚迪最大的败笔,降价太过于夸张了,三

比亚迪销量成下降趋势了!比亚迪布局中高端是比亚迪最大的败笔,降价太过于夸张了,三

比亚迪销量成下降趋势了!比亚迪布局中高端是比亚迪最大的败笔,降价太过于夸张了,三十多万的汉,现在就十多万了吧,现在唐销量也下滑了,当初全部布局在15万以内,比亚迪当初要是全部布局在15万,不要搞那么多车型,现在低端市场可能就只剩下比亚迪了吧,
比亚迪4s店今天跟菜市场一样!乱糟糟的跟菜市场一样,坐都没地方坐,只能站着谈!

比亚迪4s店今天跟菜市场一样!乱糟糟的跟菜市场一样,坐都没地方坐,只能站着谈!

比亚迪4s店今天跟菜市场一样!乱糟糟的跟菜市场一样,坐都没地方坐,只能站着谈!门口大哥拉住我,问有没有海狮05ev,我说有,大哥下一句就是走,办手续!我都懵逼了价格都没说,大哥说优惠多少你看着办吧,大哥敞亮我也得敞亮!今天能提走就行!
看看,燃油车不会消失的!五月份SUV销量排行榜出炉,本以为燃油车会慢慢推出历

看看,燃油车不会消失的!五月份SUV销量排行榜出炉,本以为燃油车会慢慢推出历

看看,燃油车不会消失的!五月份SUV销量排行榜出炉,本以为燃油车会慢慢推出历史舞台,主要的表现就是销量逐步萎缩,但事实证明燃油车地位依然牢固!五月份排名前20的榜单中,燃油车数量超过半数,达到11个,也间接预示着,未来燃油车与新能源汽车并存的局面!
比亚迪:“不好意思,让大家失望了!一不小心放了个小招,给大伙来了个小小的震撼!”

比亚迪:“不好意思,让大家失望了!一不小心放了个小招,给大伙来了个小小的震撼!”

比亚迪:“不好意思,让大家失望了!一不小心放了个小招,给大伙来了个小小的震撼!”来自孙少军数据,6月最新周比亚迪双网订单80K,如果加上腾势+方程豹的话,应该接近90K,虽然跟巅峰时期还有点差距,但在竞争激烈的现在,感觉也非常不错了!早就说过了,那些喷比亚迪倒闭的,他们家自己倒闭了,比亚迪都不会倒闭!
学一学比亚迪。阿三买了1000辆电动大巴车,只愿意付20%定金。尾款等车到港再付

学一学比亚迪。阿三买了1000辆电动大巴车,只愿意付20%定金。尾款等车到港再付

学一学比亚迪。阿三买了1000辆电动大巴车,只愿意付20%定金。尾款等车到港再付,比亚迪则要求全款。双方谈了许久阿三定金提高50%后比亚迪同意发货。结果阿三收到大巴车后发现这1000辆大巴都没装电池。阿三最后无奈把尾款结清比亚迪才把电池给发过去。
比亚迪又领先了,1-5月再夺销冠,海外增长超112%

比亚迪又领先了,1-5月再夺销冠,海外增长超112%

随着新能源汽车渗透率持续提升,比亚迪的市场表现断层领先。今年前五个月,比亚迪累计销量高达162.9万辆,在国内市场品牌销量稳居榜首,在海外市场增长超112%,实现了突破性增长。值得一提的是,在5月份单月出口8.9万辆,创下...
比亚迪海豹06和海豹07谁性价比更高?比亚迪海豹06和海豹07一经推出就

比亚迪海豹06和海豹07谁性价比更高?比亚迪海豹06和海豹07一经推出就

比亚迪海豹06和海豹07谁性价比更高?比亚迪海豹06和海豹07一经推出就备受瞩目。海豹06配置丰富,性价比高,成了市场热门。海豹07动力强、配置豪华,吸引众多消费者。今天就从多方面来分析下它们的性价比。海豹06于6月7日上市,三款配置车型售价10.98万-12.98万元,配置差异在续航、动力、智能驾驶辅助和舒适性配置上。海豹07的EV和DM版本各有亮点,DM版有第五代DM混插技术,EV版采用e平台3.0Evo纯电平台,底盘和续航都有提升,智驾和舒适性配置也升级了。不同需求的消费者该如何选择呢?注重性价比和基础配置,海豹06的1.470KM尊荣型适合短途代步;想要长续航和强动力且价格不高,545KM尊荣型很均衡;追求豪华和极致舒适,545KM旗舰型值得购买。海豹07底盘好、续航高,吸引注重驾驶体验的消费者。同价位日系、德系侧重家庭需求,海豹07兼顾大空间和卓越驾驶感。
比亚迪往死里降价,我特意查了一下,不查不知道,一查我直接服了,原来比亚迪才是那个

比亚迪往死里降价,我特意查了一下,不查不知道,一查我直接服了,原来比亚迪才是那个

比亚迪往死里降价,我特意查了一下,不查不知道,一查我直接服了,原来比亚迪才是那个真狠角色!别人降价是缩配置砍成本,比亚迪是拿技术硬砸成本。比亚迪有套八合一电驱系统,把电机、电控、减速器全塞进一个盒子,线束省了40%,光这一项成本就压下去一大截。还有CTB电池技术,电池包直接当车身骨架用,省了30%的制造工序。别人还在和供应商砍零件价,比亚迪从挖锂矿到造车钥匙全自己包圆,连车规芯片都自研自产。比亚迪这次降价真不是随便砍配置糊弄人,全靠硬核技术把成本压出空间。比如它的“天神之眼”智驾系统,自研芯片和毫米波雷达让硬件成本直接砍到行业均价的40%,像海鸥智驾版卖5.58万还能塞进L2级辅助驾驶,放以前根本没法想。再说成本控制,比亚迪从电池到电控全自己搞定。刀片电池成本压到0.42元/Wh,比同行低10%,自产IGBT芯片又把电控成本削了40%。连造车用的运输船都自己买了8艘,出海运费都能省一截。这种垂直整合的功夫,别人想学都难。这次降价还带着任务——550万辆的年销量目标,前4个月只完成了138万辆,压力山大。清库存也是重点,一季度存货涨到1544亿,光社会库存就41.6万辆,不降价根本周转不动。吉利、奇瑞立马跟着降,星愿压到5.98万,瑞虎3X甚至探到3.49万。但消费者倒是捡了便宜,像宋PLUSDM-i智驾版降3.6万后比雅阁混动便宜4万,还多了智驾功能。所以说,比亚迪这次是把技术家底当牌打,逼着全行业一起卷。
某车企大佬说:恶意降价将毁灭汽车行业!长城:不是我!全系车型降价3万冲量

某车企大佬说:恶意降价将毁灭汽车行业!长城:不是我!全系车型降价3万冲量

某车企大佬说:恶意降价将毁灭汽车行业!长城:不是我!全系车型降价3万冲量!一汽:不是我!燃油车清库直降5万!吉利:不是我!混动车型限时优惠2.8万!北汽:不是我!新能源车型买一送一(送充电桩)!理想:不是我!L系列增配不加价再送终身质保!蔚来:不是我!BaaS电池租赁权益延长至7年!东风:不是我!奕炫家族全系降价40%清库存!广汽:不是我!埃安YYounger直降3.2万抢市场!长安:不是我!CS75PLUS限时折扣达3.5万!小鹏:不是我!G6订单加赠8000元选装基金!小米:不是我!SU7增配激光雷达不加价!零跑:不是我!C11舒享版直降2.5万冲量!比亚迪:不是我!秦PLUSDM-i冠军版再降1.2万!
中国汽车国内销量节节攀升,1~5月市场表现直接逆天,比亚迪5个月总销量达到125

中国汽车国内销量节节攀升,1~5月市场表现直接逆天,比亚迪5个月总销量达到125

中国汽车国内销量节节攀升,1~5月市场表现直接逆天,比亚迪5个月总销量达到125万辆,吉利达到103万辆,不难看出,比亚迪和吉利之间的差距逐渐变小,如果你是比亚迪,估计你也会慌,在这种情况下,必须要通过降价提振销量,...
比亚迪的库存国内最高,要卖3个多月根据中国汽车流通协会的数据5月调研的车

比亚迪的库存国内最高,要卖3个多月根据中国汽车流通协会的数据5月调研的车

比亚迪的库存国内最高,要卖3个多月 根据中国汽车流通协会的数据 5月调研的车企库存中 比亚迪最高 库存深度达到3.21,也就是说现在一辆车不产,库存也要卖3个多月 其次是捷豹路虎,2.72 奇瑞第三,2.10 目前比亚迪国内差不多有...
各大车企围攻比亚迪,比亚迪反而会成为最大的赢家!现在有六大车企都宣布对供应商的账

各大车企围攻比亚迪,比亚迪反而会成为最大的赢家!现在有六大车企都宣布对供应商的账

各大车企围攻比亚迪,比亚迪反而会成为最大的赢家!现在有六大车企都宣布对供应商的账期缩短为60天了,他们以为这会对比亚迪构成巨大伤害,毕竟从财报看,比亚迪的账期很长。但是万万没想到,比亚迪第一时间就跟了。第一,...
1230万辆!比亚迪真是出名了,这哪里是王炸,燃油车不得不释怀!我以为比亚迪今年

1230万辆!比亚迪真是出名了,这哪里是王炸,燃油车不得不释怀!我以为比亚迪今年

我以为比亚迪今年第一个季度突破100万台销量就是王炸了,没想到BYD突然宣布今年前五个月累计销量突破176万台,同比暴涨38.7%。可能很多人还不知道这个增长速度意味着什么,这么说吧,去年6月至12月,比亚迪累计销量大约301万台...
比亚迪养活了多少车型,摸着宋Plus过河的吉利星舰7又成功了!宋Plus绝对

比亚迪养活了多少车型,摸着宋Plus过河的吉利星舰7又成功了!宋Plus绝对

比亚迪养活了多少车型,摸着宋Plus过河的吉利星舰7又成功了!宋Plus绝对是比亚迪最成功的SUV车型,销量贼猛,月销量最高的时候超过6.3万台,去年每个月随便卖三四万台,虽然说从2025年开始销量明显下滑,但月销量依旧突破2万台...
5月智能驾驶辅助车型品牌销量排行榜出炉,比亚迪强势登顶。在最近公布的最新数据当中,比亚迪5月国内乘用

5月智能驾驶辅助车型品牌销量排行榜出炉,比亚迪强势登顶。在最近公布的最新数据当中,比亚迪5月国内乘用

在最近公布的最新数据当中,比亚迪5月国内乘用车销售29.3万辆,其中智能驾驶车型销量达231059辆,国内市场占比79%,比亚迪智驾销量强势领跑。更甚至,在截至5月底,比亚迪其智驾车型累计销量超71万辆,每天生成超4400万公里的...
1230万辆!比亚迪真是出名了,这哪里是王炸,燃油车不得不释怀!我以为比亚迪今年

1230万辆!比亚迪真是出名了,这哪里是王炸,燃油车不得不释怀!我以为比亚迪今年

我以为比亚迪今年第一个季度突破100万台销量就是王炸了,没想到BYD突然宣布今年前五个月累计销量突破176万台,同比暴涨38.7%。可能很多人还不知道这个增长速度意味着什么,这么说吧,去年6月至12月,比亚迪累计销量大约301万台...
做人要学会感恩,多亏新能源车,多亏比亚迪把合资价格打下来,让自己26岁年纪轻轻就

做人要学会感恩,多亏新能源车,多亏比亚迪把合资价格打下来,让自己26岁年纪轻轻就

做人要学会感恩,多亏新能源车,多亏比亚迪把合资价格打下来,让自己26岁年纪轻轻就开上BBA!换作以前做梦都不敢做,生怕被尿憋醒,虽然只是宝马乞丐版,怎么说也是个豪华品牌,虚荣心和面子给的够够的,不靠父母,不靠...
比亚迪这回要把友商得罪个遍了,本来以为5月销量38万+是王炸,但当比亚迪把前5个

比亚迪这回要把友商得罪个遍了,本来以为5月销量38万+是王炸,但当比亚迪把前5个

比亚迪这回要把友商得罪个遍了,本来以为5月销量38万+是王炸,但当比亚迪把前5个月162.9万辆拿出来后,全都不吱声了,真的是应了那句话,伤害不大,侮辱极强。其中宋家族42.9万辆,秦系列23万辆.友商估计后背直冒冷汗,这哪是...
魏建军真的值得赞美的,想当年他和现在的比亚迪一样,把合资的SUV价格打下来了。1

魏建军真的值得赞美的,想当年他和现在的比亚迪一样,把合资的SUV价格打下来了。1

魏建军真的值得赞美的,想当年他和现在的比亚迪一样,把合资的SUV价格打下来了。14年前如果没有哈弗H6的问世,大众途观还加价3万卖到30万,本田CRV加价2万卖到25万,丰田RAV4没有优惠卖到20多万。那时候哈弗H6指导价8.88万起,...
再不努力,你真的连比亚迪都买不起!是不是很奇怪!比亚迪仰望三兄嘚作为比亚迪的超级

再不努力,你真的连比亚迪都买不起!是不是很奇怪!比亚迪仰望三兄嘚作为比亚迪的超级

再不努力,你真的连比亚迪都买不起!是不是很奇怪!比亚迪仰望三兄嘚作为比亚迪的超级高端车。王传福把所有最牛掰的技术放在这三款车上,卖到60到168万不过分吧?就像我年少不努力现在开BBA,大家可别学我哈!仰望U7作为旗舰...
现在比亚迪s店嘴硬的很,不是刚需建议各位车友,现在六月份最好不要买车,等7,8,

现在比亚迪s店嘴硬的很,不是刚需建议各位车友,现在六月份最好不要买车,等7,8,

现在比亚迪s店嘴硬的很,不是刚需建议各位车友,现在六月份最好不要买车,等7,8,9,比亚迪4s店,包括直营店,杭州的价格不如五月份,尤其是25款宋L卓越型DMi顶配,更没有裸车现金优惠谈价的空间,看看后面比亚迪的4s店和直营...
比亚迪杀进日本老家了。今年5月份,比亚迪在日本的上牌量为416辆,是日本进口品牌

比亚迪杀进日本老家了。今年5月份,比亚迪在日本的上牌量为416辆,是日本进口品牌

比亚迪杀进日本老家了。今年5月份,比亚迪在日本的上牌量为416辆,是日本进口品牌中的前10名。比亚迪早在1999年就已经进入日本,当时是电池业务行业,所以对日本市场还是有一定了解的。2022年7月份,比亚迪正式进入日本市场,...
比亚迪的的巴西劳工事件为什么会出现?比亚迪做为一个大厂,怎么会连这种基础的海

比亚迪的的巴西劳工事件为什么会出现?比亚迪做为一个大厂,怎么会连这种基础的海

比亚迪的的巴西劳工事件为什么会出现?比亚迪做为一个大厂,怎么会连这种基础的海外合规性都没有做到,有些令人费解。巴西要求比亚迪等三家公司的赔偿是给到劳工个人,如果真想敲诈勒索的话为何会这样做?很多人说:国内有的...
网上搜索一下,车企布局房地产的公司,没想到居然没有比亚迪,反而是出现两家意想不到

网上搜索一下,车企布局房地产的公司,没想到居然没有比亚迪,反而是出现两家意想不到

技术比不过比亚迪,车也卖不过比亚迪,只能通过各种手段贬低比亚迪,实在令人担忧,恶性竞争只会毁了新能源汽车的领先优势。以为网友都是好骗的,但互联网是有记忆的,稍微用心一点就能找到各种信息。车企真的要投入精力进行...
同行如冤家啊!在比亚迪的股东大会上,比亚迪的创始人王传福说:“近日一段时间,

同行如冤家啊!在比亚迪的股东大会上,比亚迪的创始人王传福说:“近日一段时间,

在比亚迪的股东大会上,比亚迪的创始人王传福说:““近日一段时间,很多同行都在骂我,喊我一声也停不下来,我很憋屈,比亚迪是我的命,我不能拿我的命跟别人玩游戏”说完眼泪都要流出来了。商场如战场,但用拉踩同行来竞争真...
头号新车#要知道去年的时候,比亚迪的汽车几乎霸榜了销量榜单,无论是宋PRO,

头号新车#要知道去年的时候,比亚迪的汽车几乎霸榜了销量榜单,无论是宋PRO,

要知道去年的时候,比亚迪的汽车几乎霸榜了销量榜单,无论是宋PRO,宋PLUS都是销量担当,今年市场竞争加剧,竞争对手推出了更多竞争力车型,也影响了比亚迪的销量。特斯拉重回榜单,不过也仅有2.4万辆,去年特斯拉可是每月能...
比亚迪夏价格还在半山腰

比亚迪夏价格还在半山腰

比亚迪夏价格还在半山腰废话不多说,夏顶配价格30.98衔接腾势D9最低配33.98,还有3个w的差距。24款腾势D9是24年3月上市的,9个月新款开卖后开始降价,目前官方降幅最高7.4个w。40.98这款,车友群里看到综合优惠可以达13.5-14个。也就是26.98落地(个别更低的也有),这个价是不含后期的贷款利息的。33.98这款现金优惠5.2个w,综合优惠后有多人22个w左右到手。因此推断近期内夏顶配综合优惠后应该低于22w以下,这个价格入手,今后的背刺空间会小不少。后期或换代时价格应该会降到20以下。另外考虑今年MPV价格血崩的情况,以及高山8性价比吊打25款腾势D9,预测24年12月份上市的25款腾势D9会提前(这个月底或下个月)进行官降,有的店据说已有最高1.5w的暗降(没有核实,可能是运损或长库存等特殊情况)。25款腾势D9一降,再加上配置碾压夏的高山七(预计在7月后)上市,结合同尺寸的别克陆尚5月销量不错,蚕食了不少MPV销量。比亚迪应该会继续打价格战,因此短期内夏还得降一波。以上分析纯属个人臆测,如有观点不同,勿喷,如各位圈友觉得稍微还有那么一点点在理的,请不要吝啬来个赞,点的人多了,或许厂家就能看到群众的呼声,提前降价也不一定