云霞育儿网

标签: 日系车

最近想在10万内挑辆合资SUV,有些纠结。最终想在这三款上选,上汽大众途岳新锐、

最近想在10万内挑辆合资SUV,有些纠结。最终想在这三款上选,上汽大众途岳新锐、

最近想在10万内挑辆合资SUV,有些纠结。最终想在这三款上选,上汽大众途岳新锐、广汽丰田锋兰达、东风日产逍客经典。咱买车不就图个实用省心嘛。途岳新锐看着挺大气,轴距在那摆着,空间说不定挺得劲儿;锋兰达呢,丰田这牌子可靠性一直都有口皆碑;逍客经典,日产的座椅舒适度那可是出了名的。各有各的好,真拿不定主意,大家快给我出出主意,支支招呗!图源网络侵删
这就是赤裸裸的现实:美系车平均可以约跑18万公里德系车平均可以约跑20万

这就是赤裸裸的现实:美系车平均可以约跑18万公里德系车平均可以约跑20万

这就是赤裸裸的现实:美系车平均可以约跑18万公里德系车平均可以约跑20万公里韩系车平均可以约跑25万公里日系车平均可以约跑30万公里丰田再次推出集颜值、安全、智舱、驾驶辅助,以及全保障QDR于一身的全能车型——一汽丰田bZ5。4月22日,一汽丰田bZ5发布,预售13万-16万元。这款车凭借全维度产品力,以“安全智能”重塑合资竞争格局。智能座舱方面,bZ5以“第三空间”为理念,15.6英寸悬浮屏搭配手势控制、生物监测等功能,200+APP生态、JBL10扬声器系统,结合氛围灯与香氛,打造沉浸体验。成长型AI虚拟助手与高通8155芯片,实现“人、车、家”互联。智驾领域,ToyotaPilot智驾系统融合Momenta飞轮大模型5.0与丰田TSS3.0,基于20亿公里数据与544TOPS算力,无高精地图也能精准预判。200kW电机与L2级智驾全系标配,打破合资“高价低配”印象。一汽丰田bZ5以可靠智能突围,推动行业价值回归,其发布标志着合资品牌从保守转向主动创新,2025年一季度电动化车型占比51%,验证转型成效!
听我一句劝,买车这样选:1.30年前——买大众、丰田;2.20年前—

听我一句劝,买车这样选:1.30年前——买大众、丰田;2.20年前—

听我一句劝,买车这样选:1.30年前——买大众、丰田;2.20年前——买大众、丰田;3.10年前——买比亚迪、奇瑞;4.今天开始——买极氪001——安全!极氪001:全优座驾,重新定义出行品质一、空间:大有所为,利用率拉满极氪001在车身尺寸上优势显著,车长4977mm、宽1999mm、高1545mm,轴距更是达到3005mm。这样的规格带来了极为宽敞的驾乘空间,后排轻松容纳三人,乘客可以自在舒展,毫无局促感。其空间利用率同样出色,得房率高达84.5%、轴长比60.4%,超越众多豪华行政级轿车。后备箱独特的上中下三层设计,最大可扩展至2100升,再加上可放倒的后排座椅,无论是搬运大件物品,还是为长途旅行储备行李,都能轻松应对。二、性价比:诚意配置,超值之选价格区间为25.9-32.9万的极氪001,在同级别车型中性价比突出。标配激光雷达、高通8295车机芯片、ZEEKROS6.0系统以及雅马哈音响等高端配置,还配备电吸门、座椅按摩、多颜色氛围灯等实用功能,带来豪华的驾乘体验。动力方面,后驱版最大功率310千瓦,四驱版综合功率高达580千瓦,同时提供多种电池选择,续航里程涵盖675km、705km和750km等,充分满足不同用户的出行需求。三、安全:公路坦氪,安全领航安全是极氪的品牌基因,极氪001堪称“公路坦氪”。极氪式安全融合沃尔沃百年安全经验,结合大厂高品质制造与持续创新。在近期多起严重交通事故中,极氪001展现出强大防护能力。其高强度车身结构,采用大量超高强度钢材,碰撞时有效吸收、分散能量,保障座舱安全。智能安全辅助系统同样给力,碰撞预警、自动紧急制动等功能迅速响应,提前预判并降低事故风险,最大程度减轻伤害。极氪001从空间、性价比到安全性能,都展现出卓越实力,是一款能让用户安心出发、畅享旅程的优质座驾。
全球故障率最低的发动机排名:第1名:本田,故障率0.29%第2名:丰田,

全球故障率最低的发动机排名:第1名:本田,故障率0.29%第2名:丰田,

全球故障率最低的发动机排名:第1名:本田,故障率0.29%第2名:丰田,故障率0.58%第3名:奔驰,故障率0.84%在2025上海车展前夕,一汽丰田旗下全新车型-﹣丰田bZ5正式发布。新车以“五维价值”体系重新定义了合资纯电产品的价值标杆,从情侣约会的浪漫仪式感到家庭出行的安全守护,再到朋友自驾游的智能陪伴,这款车正以“全能选手”姿态切入13万﹣16万元级市场。丰田bZ5独特的观造型瞬间抓住了眼球。它巧妙地将轿跑基因与SUV体态相融合,形成了极具辨识度的外观风格。“锤头鲨”的前脸、封闭式格栅+贯穿式LED灯带,128LED光源点亮时呈现出令人过目难忘的光幕效果。让整个前脸看起来更加霸气,仿佛像待发的猛兽,散发着强烈的运动气息。丰田bZ5的ToyotaPilot智驾系统配备激光雷达和33颗感知元件,精准识别“鬼探头”和儿童突然跑动;五重电池防护+丰田QDR基因,-30℃极寒续航无焦虑。后排纯平地板+母婴级环保材质,全家出行舒适又放心。
马自达的车子就放心选择,稳定可靠耐用,如果一个人代步上下班,那就选择昂克赛拉,推

马自达的车子就放心选择,稳定可靠耐用,如果一个人代步上下班,那就选择昂克赛拉,推

马自达的车子就放心选择,稳定可靠耐用,如果一个人代步上下班,那就选择昂克赛拉,推荐2.0L自吸发动机匹配6AT动力总成,比1.5L油耗高不了多少,如果家用为主,追求乘坐舒适度,那么就选择CX5其实买车这事儿吧,有时候真得看细节,CX5那个五连杆悬架调校是真的下功夫,过减速带的时候明显感觉车身更稳,后排颠簸感少很多。身边有个朋友之前纠结要不要上高配,试驾完直接拍板了,说这底盘质感完全不像这个价位的车。马自达在看不见的地方舍得堆料,这点确实挺拉好感的,毕竟家用车坐着舒服才是硬道理。
丰田最成功的三款车。第三款:汉兰达。从2000年—2024年,经历四次换

丰田最成功的三款车。第三款:汉兰达。从2000年—2024年,经历四次换

丰田最成功的三款车。第三款:汉兰达。从2000年—2024年,经历四次换代,全球累计销量约450万台,是中型SUV销量第一。第二款:凯美瑞。诞生于1982年,历经九代,位居销量全球第四,B级车标杆,而且还流传着一车传三代的说法。第一款:卡罗拉。诞生于1966年,全球销量已突破5000万辆。它以皮实耐用、油耗低、保养成本低廉著称,是家庭用车的首选。作为全球车圈一哥,丰田在新能源赛道始终保持着自己不疾不徐的步伐,哪怕是在竞争白热化的中国市场,都没有被新势力带走节奏。但这绝非意味着丰田不重视中国市场,相反,其对中国年轻一代的消费需求时刻保持着高敏感度,比如一汽丰田在上海车展推出的bZ5,就是颇具代表性的例子。丰田bZ5集全角度颜值、全守护安全、全沉浸智舱、全路况驾驶辅助、全保障QDR于一身,预售价格区间为13万元﹣16万元级。在当下市场,智能汽车领域喧嚣不断,各种智能概念令人眼花缭乱,“算力内卷”“技术噱头”层出不穷。但真正关乎用户核心利益的,是智能座舱的实用性以及驾驶辅助系统的聪明与安全。带着这样的思考,我深度体验了bZ5。bZ5搭载的ToyotaPilot驾驶辅助系统,是Momenta飞轮大模型5.0与TSS3.0安全套件的巧妙融合。Momenta注入超20亿公里中国路况实战数据,TSS融入丰田“交通事故零伤亡”的底层安全逻辑,两者结合形成“感知-决策-执行”全链路闭环。在试驾中,系统对“中国式加塞”预判距离达25米,制动响应比人类驾驶员快0.4秒;在窄巷会车,AR导航自动调用360°全景影像,车轮与路沿距离精确至厘米级。在施工路段,它能识别临时围挡、未划线道路,自主降级为“增强版ACC+车道居中”,而非直接退出。在体验中,我深刻感受到,唯有以安全为底色的智能,才是对用户最真诚的礼遇。毕竟,真正的智能,不是用复杂概念和高算力来堆砌,而是踏踏实实地保障每一次出行安全。丰田全新bZ5给人的感觉就像靠谱的老朋友,没有夸张的承诺,但每一项配置都让人觉得‘稳了’。”
不管你信不信,这就是现实!2020年:丰田销量近953万辆,全球第一;

不管你信不信,这就是现实!2020年:丰田销量近953万辆,全球第一;

不管你信不信,这就是现实!2020年:丰田销量近953万辆,全球第一;2021年:丰田销量1049.55万辆,全球第一;2022年:丰田销量1010万辆,全球第一;2023年:丰田销量1030.95万辆,全球第一;2024年:丰田销量1031万辆,全球第一。丰田舆论没赢过,现实没输过!讲究实干,用销量证明自己!从2020年至2024年,连续销量位居全球首位。2025年更是持续发力:4月22日一汽丰田bZ5的发布,更是给丰田增加了竞争的筹码,bZ5集全角度颜值、全守护安全、全沉浸智舱、全路况驾驶辅助、全保障QDR于一身,预售价格区间为13万元﹣16万元级。它的外观延续丰田bZ系列家族式设计,“锤头鲨”造型搭配熏黑饰板,极具攻击性。大溜背设计搭配隐藏式门把手与半密闭式轮毂,运动感与未来感拉满。车内15.6英寸悬浮式中控屏,搭配全液晶仪表与抬头显示,科技感爆棚,车机系统支持手势、语音、手车互联三种交互模式,还有成长型AI虚拟助手。智能驾驶方面:一汽丰田bZ5的ToyotaPilot智驾系统配备激光雷达和33颗感知元件,精准识别“鬼探头”和儿童突然跑动;五重电池防护+丰田QDR基因,30C极寒续航无焦虑。后排纯平地板+母婴级环保材质,全家出行舒适又放心。在安全续航方面:bZ5搭载比亚迪刀片电池,采用多重安全防护设计,如吸能结构、无电外壳等,并通过过充监测系统确保电芯至整包的安全。电池在极端条件下测试表现优异,不起火、不爆炸,能量密度达150Wh/kg,续航里程最高可达630km,兼顾安全与续航。不得不说丰田bZ5集行业前瞻性、用户实用性与技术先进性于一身。它不仅是一汽丰田在新能源汽车领域的一次大胆突破,更是为消费者带来的一份诚意满满的出行大礼!
世界汽车品牌改名,你知多少?​1、第一:雷克萨斯,原名:凌志2、第二:问

世界汽车品牌改名,你知多少?​1、第一:雷克萨斯,原名:凌志2、第二:问

世界汽车品牌改名,你知多少?​1、第一:雷克萨斯,原名:凌志2、第二:问界:原名:东风小康3、第三:宝马,原名巴依尔。1992年前按读音翻译,后改“宝马”,契合中国文化,寓意好,形象更鲜明。4、第四:英菲尼迪,原名:无限。5、第五:普拉多,原名:霸道。6、第六:兰德酷路泽,原名:陆地巡洋舰。7、第七:斯巴鲁,原名:富士。8、第八:捷豹,原名:美洲虎。9、第九:讴歌,原名:阿库拉。10、第十:沃尔沃,原名:富豪。11、第十一:特斯拉,原名:拓速乐。12、第十二:宾利,原名:本特利。13、第十三:保时捷,原名:波尔舍。14、第十四:比亚迪腾势,曾用名:腾势。15、第十五:睿蓝,原名:枫叶汽车。16、第十六:埃安,原名:广汽传祺新能源。17、第十七:捷达,原名:一汽大众捷达。18、第十八:启辰,原名:东风日产启辰。19、第十九:赛力斯,原名:东风小康。20、第二十:阿维塔,原名:长安蔚来。
家用车,老老实实买一辆丰田凯美瑞或者亚洲龙就可以了,2.0L自吸发动机匹配CVT

家用车,老老实实买一辆丰田凯美瑞或者亚洲龙就可以了,2.0L自吸发动机匹配CVT

家用车,老老实实买一辆丰田凯美瑞或者亚洲龙就可以了,2.0L自吸发动机匹配CVT变速箱够用,底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架,后五连杆独立悬架,行驶质感有保证,该车搭载雅马哈引擎,丰田的技术支撑点就是雅马哈发动机和爱信精机,如果预算充足,还是选择2.5L自吸发动机匹配爱信8AT变速箱,2.0L阿特金森循环发动机匹配ECVT电子无极变速箱,稳定可靠耐用,维修保养便宜,保值率还高,普通家庭买车保值率还是要考虑的,毕竟谁的钱都不是大风刮来的
4月份西藏人民爱买的车型销量排行。1.丰田汉兰达,110辆。2.长城

4月份西藏人民爱买的车型销量排行。1.丰田汉兰达,110辆。2.长城

4月份西藏人民爱买的车型销量排行。1.丰田汉兰达,110辆。2.长城坦克300,71辆。3.奇瑞捷途旅行者,56辆。4.奔驰GLC,40辆。5.长城哈弗大狗,39辆。6.长城坦克500,39辆。7.奇瑞捷途自由者,37辆。8.秦PLUS,36辆。9.奇瑞瑞虎8,36辆。10.凯迪拉克XT5,35辆。西藏人民最喜欢德车型是SUV,长城和奇瑞在当地表现不错。
2018年,铃木退出中国市场2023年,三菱退出中国市场2023年,马自达销

2018年,铃木退出中国市场2023年,三菱退出中国市场2023年,马自达销

2018年,铃木退出中国市场2023年,三菱退出中国市场2023年,马自达销量不足10万辆,本田少卖十几万辆2024年,11月本田在中国卖了7.7万辆,同比下滑28.02%而我国近五年新能源汽车渗透率呈递增式发展:1,2020年——6%;2,2021年——15%;3,2022年——30%;4,2023年——36%;5,2024年——47%6,2025年——超过50%正因为新能源市场占有率逐渐扩大,以合资车企为首的燃油车市场销量逐渐下滑,所以以老牌车企东风汽车为例,旗下东风奕派最新推出了一款潮流座驾——东风奕派2025款eπ007。作为一款中大型新能源轿跑,2025款eπ007在动力性能上展现出碾压级实力。纯电双电机版本搭载峰值功率400kW的马赫电驱系统,零百加速仅需3.7秒,配合随速升降电动尾翼和场地赛冠军团队调校的底盘,无论是城市穿梭还是赛道驰骋都能游刃有余。增程版车型则通过超感增程技术实现230km纯电续航与1230km综合续航,馈电油耗低至4.2L/100km,彻底打破里程焦虑。总的来说东风奕派eπ007重点对续航里程、智能化生态和舒适配置进行升级,结合定价来看还是很有料的一款车。#2025款eπ007正式上市#
目前,我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德系车降价第

目前,我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德系车降价第

目前,我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价2025年4月15日,极氪猎装家族再添新成员,科技猎装轿跑极氪007GT延续了极氪“公路坦氪”一贯的安全标准高、安全用料实,严格遵循标准开发工况,最大限度保障车身安全。极氪007GT,纯电豪华猎装轿跑,拥有3秒级加速与赛道化调校,是追求驾驶乐趣者的梦中情车。碳纤维前唇、固定式尾翼,以及专属“极光绿”车漆,每一处细节都彰显着独特个性。无框车门+低趴宽体造型,回头率爆表,开在路上,就是最靓的风景线。极氪007GT搭载的浩瀚智驾2.0系统,通过时空联合规划算法,在深圳华强北级别的复杂路况中,变道成功率达98%,路口博弈能力超越90%人类司机。支持最大坡度15%的机械车位泊入,垂直车位泊车速度提升至25秒/次。
为何日系车比德系车耐开?看看他们在曲轴箱通风管的设计就知道了!这

为何日系车比德系车耐开?看看他们在曲轴箱通风管的设计就知道了!这

为何日系车比德系车耐开?看看他们在曲轴箱通风管的设计就知道了!这个通风管是给发动机内部送气的,最容易发生的问题就是里面水汽残留遇冷会结冰,导致通风管堵塞。日系车的通风管用的是金属管,旁边给绑了一根冷却管路,只要...
油耗最高的五款日系车。油耗最高的日系SUV:·一、日产途乐,百公里油耗1

油耗最高的五款日系车。油耗最高的日系SUV:·一、日产途乐,百公里油耗1

油耗最高的五款日系车。油耗最高的日系SUV:·一、日产途乐,百公里油耗18.5L。·二、兰德酷路泽,百公里油耗15L。·三、丰田普拉多,百公里油耗12.8L。·四、日产途达,百公里油耗11.9L。·五、丰田汉兰达,百公里油耗10.4L。
为何日系车比德系车耐开?看看他们在曲轴箱通风管的设计就知道了!这个通风管是给发动

为何日系车比德系车耐开?看看他们在曲轴箱通风管的设计就知道了!这个通风管是给发动

为何日系车比德系车耐开?看看他们在曲轴箱通风管的设计就知道了!这个通风管是给发动机内部送气的,最容易发生的问题就是里面水汽残留遇冷会结冰,导致通风管堵塞。日系车的通风管用的是金属管,旁边给绑了一根冷却管路,只要...

这个25年第一季度中型SUV质量排行榜,感觉不太靠谱啊!竟然把日系车排那

就说这排行榜里,日系车排名靠前,可在实际使用中,很多人都反馈日系车在一些关键部位用料比较单薄。后尾门用塑料的不说,就连防撞梁这些关乎安全的部件,有些日系车型厚度和强度都不咋够。在安全性这个关键维度上,它凭啥排在...
全球故障率最低的发动机排名:第1名:本田,故障率0.29%第2名:丰田,故障

全球故障率最低的发动机排名:第1名:本田,故障率0.29%第2名:丰田,故障

全球故障率最低的发动机排名:第1名:本田,故障率0.29%第2名:丰田,故障率0.58%第3名:奔驰,故障率0.84%第4名:沃尔沃,故障率0.91%第5名:捷豹,故障率0.98%本田发动机的确很优秀,但随着新能源时代的到来,一汽丰田也是紧跟时代步伐,带来了一款全面进阶的纯电车型,那就是一汽丰田的bZ5。一汽丰田bZ5的车尾造型真的是让人眼前一亮,尤其是尾灯组部分,整个贯穿的设计很有运动美学,两侧不仅保留了大灯组的C字造型,同时整个弧线也是足够的优美,搭配上后备箱自带的小鸭尾设计,确实很有轿跑车的感觉。新车也是提供了多种驾驶模式可供消费者进行选择,并且对于操控以及动能回收力度都是可以自定义设置的,从而来满足不同消费者的使用需求,车辆的加速还是非常线性的。目前一汽丰田bZ5的官方预售价13-16万元,其中550km长续航版13万级,630km续航+Momenta5.0城区辅助驾驶的版本16万级。正式上市后预计价格可能进一步下探至12.5万元区间。而它的目标市场是瞄准国产新势力竞品如零跑C10、深蓝S07等车型,值得期待!#合资算力新高度bZ5到店体验#
澳车北上的马自达CX-30干干净净挺好看这类日系小SUV在港澳都是蛮受欢迎的大

澳车北上的马自达CX-30干干净净挺好看这类日系小SUV在港澳都是蛮受欢迎的大

澳车北上的马自达CX-30干干净净挺好看这类日系小SUV在港澳都是蛮受欢迎的大v聊车​​​

现在的日系车质量确实下降严重,小毛病也开始多了起来。要说最明显的区别,还

现在的日系车质量确实下降严重,小毛病也开始多了起来。要说最明显的区别,还得看车里的用料和做工。以前车门一关是那种沉闷的"嘭"声,现在听着就跟敲铁皮桶似的,塑料件摸着也喇手。前阵子陪朋友去保养,发现底盘护板薄得能...
十几年前,一个SUV英菲尼迪的FX37,一个轿车捷豹的XJL,这俩车

十几年前,一个SUV英菲尼迪的FX37,一个轿车捷豹的XJL,这俩车

十几年前,一个SUV英菲尼迪的FX37,一个轿车捷豹的XJL,这俩车姿态帅到没谱,现在偶尔见到还是忍不住多看两眼!
全新丰田RAV4来了,提供三种前脸风格、三种动力,红色是GRSport套件版,

全新丰田RAV4来了,提供三种前脸风格、三种动力,红色是GRSport套件版,

全新丰田RAV4来了,提供三种前脸风格、三种动力,红色是GRSport套件版,蓝色是普通版,棕灰色是Woodland套件版新车除了外观变化外,还有以下变动:▶内饰升级:液晶仪表、中控屏升级更大尺寸,换装划拨式的电子挡把,保留大量的物理按键。▶智能和辅助驾驶:内置丰田最新的多媒体系统,配备TSS4.0驾驶辅助系统。▶动力则提供燃油、2.5L混动以及2.5L插电混动版本。【来自懂车帝车友圈】
奥德赛(1)听劝。买车千万别买奥德赛。·第一、现在只能学会保养,学不会维

奥德赛(1)听劝。买车千万别买奥德赛。·第一、现在只能学会保养,学不会维

奥德赛(1)听劝。买车千万别买奥德赛。·第一、现在只能学会保养,学不会维修,因为发动机根本不带坏的。·第二、晚上不能跟老婆说出去加油了,家用,一个月只用一箱油。·第三、现在奥德赛价格特别便宜,综合优惠7个+。

雅阁算是日系车唯一一个B级车标杆,不管加速外观超控都还行,唯一的缺点就是高速隔音

雅阁算是日系车唯一一个B级车标杆,不管加速外观超控都还行,唯一的缺点就是高速隔音很差。雅阁算是日系车唯一一个B级车标杆,不管加速外观超控都还行,唯一的缺点就是高速隔音 来源:大禹说车 发表时间:2025/05/21 21:46:25
5月15日,日本在野党国民民主党党首玉木雄一郎宣布:将用买美债和进口在美产日系车

5月15日,日本在野党国民民主党党首玉木雄一郎宣布:将用买美债和进口在美产日系车

5月15日,日本在野党国民民主党党首玉木雄一郎宣布:将用买美债和进口在美产日系车作为筹码,逼美国在贸易谈判中让步。这事儿听着新鲜啊!返销在美国造的日系车回日本卖?三十年前的本田雅阁这么干能赚钱,毕竟当时美国工人时...
日系车是不是真的因为发动机功率低才耐用?说这话的是因为没见过发动机转速平均都在4

日系车是不是真的因为发动机功率低才耐用?说这话的是因为没见过发动机转速平均都在4

日系车是不是真的因为发动机功率低才耐用?说这话的是因为没见过发动机转速平均都在4000转以上的日系性能车,日系性能车的耐用性比其他车系的家用车还要耐用,丰田牛魔王、AE86、本田S2000、日产SKYLINE这些日系性能车30万公里...
说实话,现在的日系车质量确实下降严重,小毛病也开始多了起来。日系车价格上

说实话,现在的日系车质量确实下降严重,小毛病也开始多了起来。日系车价格上

说实话,现在的日系车质量确实下降严重,小毛病也开始多了起来。日系车价格上不去后,就开始玩起了简配。无论是丰田,本田还是日产,现在都跟稳定、耐用没有什么关系,都是根据中国市场行情生产的简配车。以前的凯美瑞落地都要...
听超哥劝买了凯美瑞混动豪华版!提车一月我裂开了家人们谁懂啊!现在每天开车

听超哥劝买了凯美瑞混动豪华版!提车一月我裂开了家人们谁懂啊!现在每天开车

听超哥劝买了凯美瑞混动豪华版!提车一月我裂开了家人们谁懂啊!现在每天开车都像在听《重金属交响乐》,发动机喘气声混着胎噪风噪,简直要把人逼成顺风耳。混动系统确实省油,但厂家怕是把隔音预算都砍去搞营销了吧?双层玻璃贴着耳朵听就是个笑话,车外大妈跳广场舞的节奏都能听得一清二楚。有次接客户谈生意,刚上高速发动机突然咆哮,吓得人家以为我在开F1赛车。最绝的是低速充电时,那动静就跟老式柴油发电机似的,隔壁特斯拉车主等红灯时都投来关爱智障的眼神。胎噪更是离谱,80码往上直接开启"车底麻将馆"模式,四个轮子各搓各的,现在听见哗啦哗啦声都条件反射想喊"胡了"!不过话说回来,这车也不是一无是处。混动油耗确实香,加满油能跑小一千公里,加油站小哥见我都快不认识了。后排空间大得能打地铺,丈母娘坐过后直夸比老家炕头还宽敞。就是这噪音实在遭不住,现在跟媳妇出门都得带蓝牙耳机开降噪模式,不然聊天全靠吼。特意跑4S店讨说法,技师拿着分贝仪装模作样测半天,最后憋出句"混动车都这样"。气得我当场打开懂车帝对比数据,好家伙分贝值比雅阁混动高出一截!销售倒是热情,推荐花八千块做全车隔音,合着买车还要额外花钱买清净?回家路上突发奇想,把备胎拆了塞满吸音棉,音响开到最大放《大悲咒》。别说还真管用,现在发动机声都带着佛系禅意,胎噪成了天然木鱼伴奏。就是被交警拦下查酒驾,说我车里"动静太诡异"。最近混迹车友群才发现,原来大家都是"聋的传人"。有个狠人往车门夹层灌发泡胶,结果玻璃升不上去了;还有个老哥给底盘贴满鸡蛋棉,现在过减速带像开棉花车。最绝的是某大神在机舱养仓鼠,美其名曰"生物降噪"。要说丰田这混动技术确实牛,但NVH控制简直像后妈养的。二十多万的车隔音不如国产十万级,难怪车友群改名叫"凯美瑞交响乐团"。现在每天上车前都得做心理建设,默念三遍"省油就是省钱"。亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论!
轩逸怎么说呢!你们天天说开不坏的日系车!那为什么会上315?我信你们个锤子!变速

轩逸怎么说呢!你们天天说开不坏的日系车!那为什么会上315?我信你们个锤子!变速

你们天天说开不坏的日系车!那为什么会上315?我信你们个锤子!变速箱问题我身边女生也会,你们说我开车提速猛,日产cvt吃不消,哈哈哈 我是不是要供着它?一次就算了,居然发生两次cvt罢工!为什么日产现在疯狂降价都不好卖?...
日系车企命运分化!丰田赚2377亿,本田利润暴跌60%。东风日产

日系车企命运分化!丰田赚2377亿,本田利润暴跌60%。东风日产

日系车企命运分化!丰田赚2377亿,本田利润暴跌60%。东风日产裁员万人、关6厂,巨亏创纪录。它会是首个倒下的日系车企?丰田省油耐用,本田操控强,东风日产靠“软沙发”?车主来说说,它到底好在哪?
日本车确实是可以闭眼入,日系车基本上都是市场上性价比最高、技术最先进、质量最稳定

日本车确实是可以闭眼入,日系车基本上都是市场上性价比最高、技术最先进、质量最稳定

日本车确实是可以闭眼入,日系车基本上都是市场上性价比最高、技术最先进、质量最稳定、同价格最安全的。日本车确实是可以闭眼入,日系车基本上都是市场上性价比最高、技术最先进、质量最稳定 来源:张三说汽车 发表时间:2025/...
日系车排队退出中国,多家日本汽车巨头中国工厂停产裁员清算,中国日系车退出历史舞台

日系车排队退出中国,多家日本汽车巨头中国工厂停产裁员清算,中国日系车退出历史舞台

日系车排队退出中国,多家日本汽车巨头中国工厂停产裁员清算,中国日系车退出历史舞台。日系车排队退出中国,多家日本汽车巨头中国工厂停产裁员清算,中国日系车退出历史舞台 来源:小沈早知道 发表时间:2025/05/16 17:45:25
日系车坏了,逢人就说开不坏。国产车坏了,逢人就说天天坏!

日系车坏了,逢人就说开不坏。国产车坏了,逢人就说天天坏!

日系车坏了,逢人就说开不坏。国产车坏了,逢人就说天天坏!日系车坏了,逢人就说开不坏。国产车坏了,逢人就说天天坏!来源:张三说汽车 发表时间:2025/05/15 20:11:30
日本车排队退出中国市场,多家日本汽车中国工厂停产裁员关门倒闭,中国日系车退出历史

日本车排队退出中国市场,多家日本汽车中国工厂停产裁员关门倒闭,中国日系车退出历史

日本车排队退出中国市场,多家日本汽车中国工厂停产裁员关门倒闭,中国日系车退出历史舞台。日本车排队退出中国市场,多家日本汽车中国工厂停产裁员关门倒闭,中国日系车退出历史 来源:小糖的汽车观察 发表时间:2025/05/14 19:...
争议最大的就是丰田吧?

争议最大的就是丰田吧?

争议最大的就是丰田吧?

日系车现在是真的卖不动了。咱们看数据说话:日产去年只卖了69.6万台,比五年前直

日系车现在是真的卖不动了。咱们看数据说话:日产去年只卖了69.6万台,比五年前直接腰斩;本田更惨,从2019年155万台跌到去年85万台,四成销量说没就没了。就连最稳的丰田,去年也少了13万台销量,现在一个月关掉83家4S店。这...
听我一句劝,买车不纠结:1、55万——买奔驰2、45万——买宝马X5

听我一句劝,买车不纠结:1、55万——买奔驰2、45万——买宝马X5

听我一句劝,买车不纠结:1、55万——买奔驰2、45万——买宝马X5,那大空间和强动力,出去自驾游倍儿爽,开着超威风。3、40万——买奥迪A6L,商务范儿十足,坐进去就有成功人士那感觉。4、38万——买蔚来ET7,国产高端新能源,科技感满满,开出去超吸睛。5、35万——买沃尔沃XC60,安全配置拉满,颜值也在线,家庭出行超安心。6、30万——买雷克萨斯ES,优雅又舒适,品质稳定,省心又有格调。7、28万——买凯迪拉克CT5,美式豪华,动力强劲,外观还特别帅。8、25万——买特斯拉Model3,纯电轿跑,加速迅猛,科技圈的香饽饽。9、22万——买丰田RAV4荣放,SUV界的老牌选手,皮实耐造,啥路都能跑。10、20万——买本田CR-V,空间大、油耗低,口碑一直都很好,家用超合适。11.16万——买比亚迪宋ProDM-i,省油还能上绿牌,性价比高到飞起。12.15万——买吉利豪越L,大七座SUV,全家出行不发愁,空间超宽敞。13.13万——买长安UNI-V,造型超酷炫,动力也够劲,年轻人的最爱。14.12万——买哈弗大狗,硬派外观,通过性强,能带你去看诗和远方。15.10万——买五菱星辰,颜值在线,配置丰富,十万级SUV的好选择。16.9万——买捷达VS5,德系品质,价格亲民,日常代步很靠谱。17.8万——买奇瑞瑞虎7PLUS,配置实用,动力够用,性价比杠杠滴。18.7万——买名爵5,外观运动,价格实惠,年轻人第一辆车的不错之选。
2025年1季度日系车销量排行榜出炉,丰田呈现一枝独秀的状态,捍卫了日系车的最后

2025年1季度日系车销量排行榜出炉,丰田呈现一枝独秀的状态,捍卫了日系车的最后

2025年1季度日系车销量排行榜出炉,丰田呈现一枝独秀的状态,捍卫了日系车的最后一丝尊严,日产和本田集体下滑,压根看不到底部在哪里,如果没有出台有限的政策,日产和本田迟早要走韩系车和美系的老路,时隔20年,属于日系车...