标签: 巴士海峡
7月3日报道,南海2名飞行员训练殉职,真相远比想象残酷。6月,南部战区海军两名飞
7月3日报道,南海2名飞行员训练殉职,真相远比想象残酷。6月,南部战区海军两名飞行员在南海空域执行实战化飞行训练任务时,战机突发重大特情。两人全力处置险情未果,最终壮烈牺牲,后续部队依规评定二人为革命烈士。很多人会问,好好的训练怎么会出这么大的事?战机质量不行?还是飞行员技术不过关?都不是。真相藏在一个很多人没注意到的词里:实战化训练。什么叫实战化?就是把每一次起飞都当成真打仗来飞。飞极限高度,做极限动作,练最危险的特情处置,甚至故意设置故障场景,逼飞行员在死亡边缘找手感。说白了,就是平时把自己逼到悬崖边上,真打起来才不会手忙脚乱。但代价是什么?代价就是训练本身就有伤亡风险。练得越狠,离真实战场越近,风险就越高。这不是装备落后,恰恰是军队走向强大的必经之路。一支不敢在训练中流血的部队,上了战场只会流更多的血。这个道理很残酷,但很真实。再往深一层看,为什么这几年南部战区海军航空兵的训练强度突然拉满?答案不在天上,而在南海这片海面上。6月整个月,南海就没消停过。美菲"肩并肩"军演拉来1.7万人,美军把反舰导弹直接摆到了巴士海峡门口。日本自卫队跟着凑热闹,跑到菲律宾搞伞降演习。6月27号到28号,美菲今年第五次联合巡航,直接开到了黄岩岛附近50海里。美军B-2隐身轰炸机还搞了一次实弹打靶,当着全亚洲的面试射远程反舰导弹。什么意思?就是人家把刀架到你家门口了,天天在你院子门口晃悠,还时不时比划两下。你在家里能睡得着吗?当然不能。所以我们的飞行员只能天天挂着实弹起飞,盯着对方的一举一动。训练强度为什么大?因为对手没给我们慢慢练的时间。南海空域每天都在进行无声的较量,你飞少了、飞慢了、飞弱了,对方就会往前多压一步。换个角度站在美国人的立场想,他们原本的算盘是什么?是靠高频次的巡航和军演压得我们喘不过气,消耗我们的装备寿命和飞行员精力,逼我们犯错、退让。但他们没想到,中国人的应对方式不是缩回去,而是迎上去。你飞得勤,我比你飞得还勤。你搞实战演习,我直接把日常训练拉到实战标准。你压过来一分,我就顶回去一寸。几年下来,美军反而发现自己在南海的活动空间越来越小。原来的预设剧本全失效了,反倒被我们的高频训练牵着走。这就是为什么方明、石少勇他们的牺牲格外沉重。他们不是死于意外事故,他们是死在大国博弈最前沿的阵地上,是和平年代真正的前线战士。说到这里必须加一句,我不是说传统的安全训练不重要。基础训练、安全规范永远是底线,任何时候都不能丢。但今天的优先级变了。以前是先保安全再练技术,现在是先保能打仗、打胜仗,安全是在这个大前提下做到极致。核心逻辑从"不出事"变成了"能打赢",这是质的变化。理解了这一层,你再看两名烈士的选择就懂了。他们不是不知道跳伞能活,而是二十年军旅刻进骨子里的东西,让他们第一反应是保地面、保飞机、保任务。方明,1988年生,安徽庐江人,18岁参军,在南海飞了整整二十年。二等功、三等功拿了好几次,是部队的战术指挥长,正是经验最丰富、最能扛事的年纪。石少勇,2001年生,山东沂水人,标准的00后。18岁入伍后主动申请去南海最前线,飞了三年就成了四级飞行员,还立过三等功。年轻,能拼,前途无量。一个从军二十载的老兵,一个刚展翅的雏鹰,相差十三岁的两代海空军人,在同一天把生命交给了同一片大海。7月3日,庐江县万人空巷。铁骑开道,警车护送,老百姓自发站在街道两边,迎接方明烈士回家。整个县城都安静得能听见挽歌。南海的浪还在翻,天上的较量还在继续。方明和石少勇走了,但还有更多飞行员接过他们的头盔,第二天照样起飞,照样飞极限,照样守着这片海。这就是中国军人的答案。你敢来,我就敢顶;你敢赌,我就敢拼。哪怕付出生命,也半步不退。英雄归尘土,浩气存海天。记住他们的名字,方明,石少勇。记住这片蔚蓝之下,有人用生命换来了我们的安稳日常。
菲律宾防长在记者会上撂下一句狠话,直接把南海的暗涌掀到了明面上。他说的是一个很多
菲律宾防长在记者会上撂下一句狠话,直接把南海的暗涌掀到了明面上。他说的是一个很多人在地图上都要找半天的名字——巴丹群岛。他警告,如果有一天这些岛屿不再属于菲律宾,军队就必须反击。事情的起因其实并不复杂。最近一段时间,中国有一些学者在学术层面提出了一个观点,认为巴丹群岛从地理构造上讲,属于中国台湾岛的自然延伸。这本是一个学术讨论范畴的声音,并没有上升到官方正式主张的层面,可就是这么一阵微风,吹到马尼拉那边,就变成了狂风暴雨。特奥多罗作为国防部长,直接跳出来用军事反击来回应学术观点,这种反应本身就耐人寻味。要理解特奥多罗为什么这么激动,得先弄清楚巴丹群岛到底是个什么地方。这片群岛静静地躺在巴士海峡的南端,夹在台湾岛和菲律宾吕宋岛之间。从地图上看,它就像一串散落在海面上的珠子,北边紧挨着台湾的兰屿,往南才逐渐靠近菲律宾本土。这个地方的战略位置极其敏感,谁控制了它,谁就掐住了巴士海峡的咽喉。巴士海峡是什么地方?那是连接南海和西太平洋的重要水道,是国际贸易航线和军事通道的必经之路。特奥多罗的发言里有一个根本性的漏洞。他用了“不再属于菲律宾”这个表述,言下之意是巴丹群岛本来就属于菲律宾。可翻开历史档案看一看,事情就没那么简单了。划定现代菲律宾领土范围的关键文件,是1898年美国与西班牙签署的《美西巴黎条约》。这份条约白纸黑字写得明明白白,西班牙割让给美国的菲律宾群岛,其北部边界划在北纬二十度。而巴丹群岛的全部岛屿,都坐落在北纬二十度二十分以北。也就是说,按照当年那份具有法律效力的国际条约,巴丹群岛从头到尾就不在菲律宾的领土范围之内。这个岛屿是怎么落到菲律宾手里的,那是后来的一系列复杂历史演变,但如果要拿条约来说事,菲律宾对这片群岛的主权依据,本身就站不住脚。中国方面从来没有在官方层面正式提出过对巴丹群岛的主权要求,这一点必须说清楚。这次引发风波的,是部分专家学者的个人学术主张。但如果纯粹从地理科学的角度来看,巴丹群岛确实是台湾岛向海面延伸出去的大陆架部分,说它是台湾岛的自然地理延伸,这是有地质学依据的,不是信口开河。特奥多罗把一个学术讨论上纲上线到中国要控制整个太平洋,这种扣帽子的手法,未免太过拙劣了。中国从来不搞侵略扩张,过去没有,现在没有,将来也不会有。中国一贯主张和平共处,致力于维护地区和全球的稳定,说中国意图控制整个太平洋,完全是无稽之谈,是别有用心的恶意曲解。特奥多罗这套话术,与其说是在指责别人,不如说是在为自己加戏。这件事值得玩味的地方在于节奏的变化。过去这些年,南海方向时不时就冒出点动静,一会儿是仁爱礁,一会儿是黄岩岛,很多时候是菲律宾那边先出招,我们跟着应对。但这一次,风向悄悄变了。几名中国学者的声音,就让马尼拉方面如临大敌,国防部长亲自下场放狠话,这说明什么?说明这一下戳到了他们的敏感点上。这就像下棋,以前对手总觉得自己可以随便先手,现在突然发现对方走了一步自己完全没预料到的棋,一下子就慌了神,乱了阵脚。从战略心理学的角度来分析,一个人的嗓门越大,往往说明他内心越虚。特奥多罗高喊军事反击,恰恰暴露了菲律宾在巴丹群岛问题上的底气不足。如果他们真的确信那片岛屿毫无争议地属于自己,大可以心平气和地讲道理、摆证据,何必动不动就把军队搬出来说事。军队是国防的最后一道防线,不是用来给政客撑场面的道具。这次巴丹群岛的风波,其实释放了一个很清晰的信号。我们在维护领土主权和海洋权益这件事上,正在逐步掌握更多的主动权。不再是别人出题我们答卷,而是我们也能抛出新的议题,让对方也尝尝措手不及的滋味。这本身就是实力和自信的体现。特奥多罗的过激反应,不过是这种力量对比变化的一个小小注脚。国际间的较量从来都不只在军舰和飞机之间展开,舆论场、学术界、历史档案的故纸堆里,同样有看不见的刀光剑影。巴丹群岛的归属到底该怎么算,历史文件摆在那里,地理数据放在那里,不是谁嗓门大谁就有理。至于特奥多罗嘴里的控制太平洋云云,只能当个笑话来听。毕竟,拿一张连经纬度都没搞清楚的旧地图就想站稳脚跟,脚跟下踩着的,恐怕只是一把沙子。信源:联合早报