标签: 大众汽车
昨夜今晨全球大公司动态|大众汽车在中国已实现完全本土化研发
大众汽车集团(Volkswagen Group)首次完全在德国境外开发新车平台和关键技术，并通过所有审批流程进入市场，从而迎来了其战略里程碑。11月25日，位于合肥的大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)的全新批次测试车间正式投入使用，这...
看了大众汽车「这就是大众」这条视频，谈谈我印象中的大众吧！我一直觉得看车的核心质
看了大众汽车「这就是大众」这条视频，谈谈我印象中的大众吧！我一直觉得看车的核心质量，就得看它在二手市场的表现，大众的车仿佛是二手车市场的硬通货。我记得前些年，家人、朋友等，转让大众汽车，报价基本上一张口就是10万...
用EA211做增程器,大众汽车造增程式,就是降维打击?
大众汽车也加入增程式的行列了。2025年广州车展上，大众ID.ERA概念车亮相，这款车的实车谍照也在近期发布了，而这就是大众汽车的第一款增程式车型。这款定位"德系满级旗舰"的全尺寸增程SUV，将在上市之后，和目前已经上市的一...
大众汽车集团拟未来五年投资1600亿欧元
大众汽车集团CEO奥利弗·布鲁姆周六接受采访时表示，该公司计划到2030年投资1600亿欧元（约合1860亿美元）。这反映出这家欧洲顶级汽车制造商正在采取紧缩措施。总支出数字每年都会根据大众的五年滚动投资计划进行更新。此前...
大众汽车拟未来五年投资1600亿欧元
大众汽车集团CEO奥利弗·布鲁姆周六接受采访时表示，该公司计划到2030年投资1600亿欧元（约合1860亿美元）。这反映出这家欧洲顶级汽车制造商正在采取紧缩措施。总支出数字每年都会根据大众的五年滚动投资计划进行更新。此前...
大众汽车银行发行25亿欧元绿色债券 息票率最高3.75%
观点网讯：12月4日，大众汽车银行有限责任公司（VolkswagenBankGmbH）发行总额25亿欧元的高级优先绿色债券，3只以欧元计价债券的息票率分别为3mEuribor+65个基点、3.125%及3.750%。
大众汽车集团任命Ludwig Fazel为新任战略负责人
大众汽车集团近日宣布人事任命，Ludwig Fazel将于2025年12月1日起正式出任集团战略、产品战略及总秘书处负责人，直接向首席执行官奥利弗·布鲁姆汇报，接替因个人原因离职的Stefan Weckbach。Ludwig Fazel此前担任大众汽车集团...
大众汽车集团任命Ludwig Fazel为新任战略负责人
大众汽车集团近日宣布人事任命，Ludwig Fazel将于2025年12月1日起正式出任集团战略、产品战略及总秘书处负责人，直接向首席执行官奥利弗·布鲁姆汇报，接替因个人原因离职的Stefan Weckbach。Ludwig Fazel此前担任大众汽车集团...
外企新语|大众汽车缘何加码中国创新研发
大众汽车集团（中国）11月25日表示，大众汽车（中国）科技有限公司位于安徽合肥的全新批次测试车间正式启用，这是其历史性突破，标志着在中国建成了海外首个完整“研发场”，可完全支持其在中国研发和生产新型汽车。...
真的太讽刺了，大众宣布要在中国实现自主研发生产新车型，而德国政客还在呼吁德国企业
真的太讽刺了，大众宣布要在中国实现自主研发生产新车型，而德国政客还在呼吁德国企业供应链去中国化，大众在中国研发生产新车型，以前研发不在中国，只有生产为中国，现在把研发也搬过来了，刚好打脸德国那些“蹦床”政客，因为大众如果不把研发也搬过来，在中国根本没有竞争力了，还有中国汽车供应链的优势，你只能融入中国的供应链，要不然你就没有竞争力，不是德国政客喊两句口号，德国企业就会听话的，因为中国供应链和市场的优势摆在德国企业面前，你觉得德国企业会怎么选，基本都跟大众一样，选择更加融入中国供应链和市场！
为众而造:大众汽车全新插电式混动车型车展首秀
11月21日，在2025广州车展上，大众汽车加速迈入电动化时代，两款全新插电式混合动力车型—上汽大众帕萨特ePro和一汽-大众全新探岳L插电式混合动力车型迎来首秀。以“为众而造”为主题，大众汽车带来的两款全新混动车型基于品牌...
零跑汽车:新时代的“大众汽车”究竟该怎么造?
当我们拉长时间线，20 世纪 30 年代大众汽车成立时，其志愿便是造出每个德国家庭都能够买得起的好车，其名称也来自于“人民的汽车 Volkswagen”，汽车巨匠费迪南德・保时捷为初出茅庐的大众汽车打造了足够的技术领先性。...
联手地平线,大众汽车最快3年内将用上自研计算平台
这次官宣的见证规格，也指向了这次合作的战略级别之高：大众汽车集团管理董事会主席奥博穆（Oliver Blume）、大众汽车集团中国CEO贝瑞德（Ralf Brandstätter）以及CARIAD全球CEO施沛德（Peter Bosch）、地平线创始人&CEO余凯...
再赴进博之约|大众汽车集团前沿科技点亮出行未来
对于“八年全勤”的大众汽车集团来说，进博会的意义从来不只是产品展示，更是对于中国市场坚定承诺、持续推动转型发展的集中彰显。今年，大众汽车集团奏响了进博会上的汽车科技“最强音”，未来出行的清晰蓝图。接下来，就让...
中国一汽与大众汽车集团签署进口整车与零部件合作备忘录
本网讯（记者于洋文/摄影）11月5日，在第八届中国国际进口博览会上，中国一汽与大众汽车集团签署进口整车与零部件合作备忘录。中国一汽董事长、党委书记邱现东，党委常委、副总经理吴碧磊、陈彬，大众汽车集团（中国）董事长兼...
大众汽车召回部分进口宾利汽车
北京商报讯（记者蔺雨葳）10月31日，国家市场...大众汽车（中国）销售有限公司宾利品牌将通过授权经销商，免费为召回范围内的车辆检查高压燃油泵固定螺栓的紧固情况，必要时更换高压燃油泵及相关附件，以消除安全隐患和排放危害。
美国关税后又是芯片危机!德国大众汽车Q3净亏损超10亿欧元
财联社10月31日讯（编辑马兰）德国汽车制造商大众汽车周四公布第三季度净亏损10.7亿欧元（12.4亿美元），这也是该公司五年来首次出现季度亏损。今年前九个月，大众汽车集团的净利润下降了60%以上，从去年的88亿欧元降至34亿...
大众汽车第三季度盈专亏 录得营业亏损13亿欧元
观点网讯：10月30日，德国大众汽车集团发布2025年第三季度财报，期内汽车交付量219.9万辆，同比增长1.0%；营收803.05亿欧元，同比增长2.3%；营业亏损12.99亿欧元，上年同期营业利润28.33亿欧元；汽车部门经营现金流85.21亿欧元...
伤害性不大，侮辱性极强！当大家都觉得现在是新能源汽车的天下时，新能源汽车集体被打
伤害性不大，侮辱性极强！当大家都觉得现在是新能源汽车的天下时，新能源汽车集体被打脸了！9月份燃油车掀一场大反攻，月销量上万的燃油车居然占据33席。这些车型里又以合资车居多，尤其是大众车表现非常不俗。不得不说，燃油车的销量依旧坚挺，特别是老牌合资品牌车型还是受到消费者欢迎。就像大众途昂Pro这车，简直就是为“全能”二字量身定制的：动力。第五代EA888发动机堪称“机皇”，200kW功率和400N·m扭矩，高速超车一脚油门就窜出去，百公里加速7.6秒，但油耗却低至8.35L，安静又省油，跑长途再也不用心疼油钱。空间。5米2的车长配上近3米轴距，第三排坐个1米8的大高个儿都不憋屈，后备箱能塞下全家行李，放倒座椅秒变2米2的露营大床，周末野营装备随便装。智能。途昂Pro的IQ.Pilot系统像个老司机，高速上自动变道、上下匝道，狭窄车位还能遥控泊车，新手司机也能开得稳如老狗。四驱和自适应悬架的组合，烂路能脱困，城市路又过滤颠簸，过减速带都不带颠的。安全。82%高强度钢车身配9气囊，刹车距离同级最短，隐藏式门把手冬天不结冰，事故后自动解锁，细节处处显贴心。开上它，城市通勤、长途自驾、户外探险，样样都能轻松搞定，这才是真正的“全境”SUV！
中国正式对涉及荷兰ASML光刻机的核心原材料、设备和关键企业启动最严格的出口限制
中国正式对涉及荷兰ASML光刻机的核心原材料、设备和关键企业启动最严格的出口限制。明眼人都看得出来，这不是拉架子，而是“动真格”了。关键就在于中国掐住了产业链最基础的“命门”—稀土，以及配套的核心材料，而这些恰恰是ASML这类巨头绕不开的死穴。就说光刻机最核心的“精准定位系统”，得靠掺了镝和铽的特殊磁铁。这玩意儿能让镜头实现纳米级转动，误差只要超过0.1微米，芯片就直接报废。全球能造出这种高规格磁铁的，基本都得用中国的稀土和技术。还有德国蔡司的镜头，必须抹上含镧的光学镀膜，不然极紫外光根本透不过去，成像精度直接降三成。最绝的是中国这次的“0.1%规则”。不管你在哪国组装设备，只要里面中国稀土的占比超过0.1%，就得申请审批。ASML的零件来自全球几千家供应商，现在每颗螺丝都得溯源，合规成本一下涨了一倍多，想偷偷绕路都没门。ASML不是没想过找替代品，可试来试去全是死路。美国倒是有稀土矿，但挖出来的原矿还得运到中国提纯。他们自己的提纯技术太差，回收率只有60%，而中国企业能做到99.5%，成本还低得多。日本试着造不含稀土的磁铁，结果磁能积连中国产品的一半都不到，装到光刻机上良率直接暴跌，根本没法用。搞笑的是美国牵头31国搞的“关键矿产联盟”，号称要砸50亿美元建替代供应链。澳大利亚的矿挖出来的稀土，还是得运到中国江西精炼；加拿大的新矿刚开工就被环保诉讼叫停；乌克兰的矿更是埋在战火里，勘探队去了一次就吓得跑回来。有企业老板直言，脱离中国搞稀土，既不赚钱也不现实。欧盟内部早吵翻了天。德国汽车厂商急得跳脚，因为不光光刻机缺稀土，新能源汽车的电机也得用。要是稀土断供，2025年大众汽车可能连电动车都造不出来，230亿欧元营收要打水漂。可荷兰却揣着ASML的税收分红，硬撑着说“大不了自己找矿”，把盟友的求助全挡了回去。这时候大家才看明白，中国卡的从来不是“矿”，是“技术”。全球85%的稀土加工技术、93%的磁体制造产能都攥在中国手里。荷兰就算从澳洲拉来一船原矿，没有中国的离心萃取器，也分不出高纯度的镝和铽；没有中国的真空烧结炉，造出来的磁铁合格率只有32%，成本还翻三倍。其次，是技术保护。中国企业早把稀土分离工艺拆成200多个环节，每个工人只懂其中一步，核心配方藏在加密系统里。美国中情局想用百万年薪挖人，结果连完整的工艺都凑不出来。咱们的企业还搞出了智能分离生产线，效率提了40%，成本再降15%，技术代差越拉越大。ASML的库存倒计时已经开始了，现在手里的稀土只够撑8周。有行业测算，要是生产线停摆一年，它得赔43亿欧元的违约金。讽刺的是，中国市场占了ASML营收的20%，可它之前在美方压力下，连中端光刻机都不肯卖过来，如今算是尝到了产业链反噬的滋味。这场博弈根本不是“资源战”，而是产业链话语权的反转。以前欧美觉得有技术就说了算，把高端制造当王牌，却忘了再牛的设备也得靠基础材料撑着。就像盖摩天大楼，再华丽的设计，没有别人掌控的钢筋，照样建不起来。
1-9月美国市场各品牌销量和我们像两个世界
1-9月美国市场各品牌销量和我们像两个世界
大众汽车支持的国轩高科宣布全固态电池进入试生产阶段
值得注意的是，国轩高科获得德国大众汽车集团战略投资，此次技术进展备受行业关注。经过八年潜心研发，国轩高科于2024年5月首次公开披露金石电池技术参数。根据公司公布的数据，该电池单体能量密度达到350Wh/kg，较目前电动...
0.1折起拍!大众汽车金融近8.84亿不良贷寻买家
10月10日，银登中心官网信息显示，大众汽车金融（中国）有限公司集中挂牌五期个人不良贷款转让项目，合计未偿本息总额近8.84亿元，五期项目合计起始价仅约1926万元。其中，第4期项目以1.74亿元的未偿本息总额，起拍价仅为181万...
