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可惜了这豪华中大型SUV!顶配才23万多,20T+8AT+全时四驱,厚道

全系标配全时四驱，那叫一个稳！而且，驾驶模式多到数不清，运动、越野、雪地、个性化、经济、舒适，六种模式随心换，甭管啥路况，它都能给您摆平，真是走哪儿都不怕！说起来外观啊，领克09那可是把家族的设计路子给拿捏得死死......

13小时前 0 阅读 #推荐
被埋没的3台进口好车,起步30万多,3.5L+V6+全时四驱,真厚道

它拥有3.0T V6发动机和全时四驱系统，4.7秒破百的成绩足以让许多性能车汗颜。然而，它低调的外观与普通的A4L几乎如出一辙，如果不是车尾的“S4”标识和双边四出排气，很难让人察觉到它的“野性”。这种低调对于一部分消费者来......

16小时前 0 阅读 #推荐
这才是男人的座驾!车长超5米3,5.0T V8+全时四驱,开着有面子

全系标配采埃孚8AT变速箱和全时四驱系统，保证了动力输出的平顺性和稳定性。无论是城市道路还是越野路段，路虎卫士都能游刃有余。说到越野，这才是路虎卫士的真正舞台。全时四驱系统、中央差速器锁、后桥限滑差速器、低速四驱......

20小时前 0 阅读 #推荐
豪车彻底放下身段!一口气降20万,2.0T+全时四驱+双叉臂,真厚道

全时四驱系统的加入，也让XC90在各种路况下都能保持稳定的行驶状态。外观方面，XC90延续了沃尔沃家族式的设计语言，简约大气，又不失北欧风的优雅。标志性的“雷神之锤”大灯和“维京之斧”尾灯，辨识度极高。车身线条流畅，......

20小时前 0 阅读 #推荐
23万级全时四驱SUV!254马力+8AT+5米车长,比汉兰达怎么样?

它搭载的FYRA全时四驱系统，和沃尔沃XC90上的是同款，核心部件是博格华纳第六代扭矩管理器。这套系统可以根据路况实时调整前后轴动力分配，从95:5的前驱到50:50的四驱无缝切换，还能智能分配单个车轮的扭矩，脱困能力相当出色......

2天前 0 阅读 #推荐
可惜了这豪华中大型SUV!顶配才23万多,2.0T+8AT+全时四驱,厚道

重点是，全系都有全时四驱系统，就像一个全能战士一样，同时还提供多达六种驾驶模式，什么运动、越野、雪地、个性化、经济和舒适模式等等，不管是多么复杂的路面，都能轻松应对，就像在玩一场刺激的冒险游戏。咱们再瞅瞅它的......

2天前 0 阅读 #推荐
豪车价格大幅下调,2.0T动力强劲,全时四驱与双叉臂悬挂系统加持,性价比显著提升

我在朋友圈看到一位车友分享了他的最新购车经历，他说：“豪车价格大幅下调，2.0T动力强劲，全时四驱与双叉臂悬挂系统加持，性价比显著提升。这让我不禁想起了那款我近期一直在关注的车型。这款车型的价格下调确实让人眼前一亮......

3天前 0 阅读 #推荐
“换壳”丰田普拉多?车长4960mm,配2.4T油电混动 8AT,全时四驱

越野性能方面，GX和普拉多都拥有强大的实力，都配备了全时四驱系统、中央差速锁、低速四驱等越野利器。但GX的底盘调校更偏向舒适性，在保证越野能力的同时，提供了更平稳的驾驶质感。而普拉多的底盘调校则更偏向于硬派越野，路......

4天前 0 阅读 #推荐
丰田普拉多:2.4T混动+全时四驱,安心安全,还配防滚架!

全时四驱系统和较高的离地间隙，更是为其提供了强大的通过性。无论是崎岖山路、泥泞沼泽，还是沙漠戈壁，普拉多2025款都能从容应对。在实际驾驶过程中，普拉多2025款的动力表现令人印象深刻。起步迅速，加速线性，没有丝毫拖沓......

5天前 0 阅读 #推荐
丰田硬派SUV即将国产,车长4920mm,搭载2.4T轻混+8AT和全时四驱

全时四驱系统和中央差速锁的加入，则进一步提升了新普拉多的越野性能，使其能够轻松征服各种复杂地形。从参数上看，新普拉多的动力性能有了显著提升，但实际表现如何，还需要经过市场的检验。与竞争对手相比，例如坦克300和......

5天前 0 阅读 #推荐
硬派越野的“标杆”4.0T配9AT,全时四驱,421马力5.9秒破百

全时四驱系统、三把差速锁以及高离地间隙，让它能够轻松征服各种复杂路况，无论是泥泞的沼泽，还是陡峭的山坡，G级都能如履平地。正是这种强大的越野性能，让G级成为了众多越野爱好者的梦想之车。除了外观、内饰和性能之外，G......

5天前 0 阅读 #推荐
年轻的中大型SUV,3.0T+8AT,降价6万,标配全时四驱,6.2秒破百

此外，奥迪Q8还标配了quattro全时四驱系统，可以提供出色的操控性和稳定性。从实际驾驶体验来看，奥迪Q8的动力表现令人满意。3.0T发动机动力充沛，加速线性，即使在高速行驶时也能提供源源不断的动力储备。quattro全时四驱系统......

5天前 0 阅读 #推荐
“扮猪吃老虎”的旅行车,配3.0T+8AT,全时四驱,4.7秒破百

配合8速手自一体变速箱和quattro全时四驱系统，S4 Avant的零百加速时间仅需4.7秒。这个成绩，已经足以让很多跑车望尘莫及。更重要的是，quattro全时四驱系统赋予了S4 Avant极佳的操控性能和稳定性，即使在湿滑路面也能保持...

5天前 0 阅读 #推荐
豪华车中的“西装暴徒”4.0T配8AT+全时四驱,630马力3.4秒破百

而quattro全时四驱系统的加持，则保证了车辆在各种路况下的稳定性和操控性。无论是高速巡航还是山路劈弯，RS7都能给你带来游刃有余的驾驶体验。很多人可能会质疑，如此强大的动力，油耗肯定很高吧？确实，RS7的WLTC综合油耗为......

5天前 0 阅读 #推荐
全新捷尼赛思G80正式亮相,配2.5T+8AT,全时四驱

此外，全时四驱系统的加持，也提升了车辆的操控性和稳定性，即使在雨雪天气，也能保证驾驶安全。当然，捷尼赛思G80也并非没有缺点。作为一个相对年轻的品牌，捷尼赛思在品牌影响力和认知度方面，与BBA还有着一定的差距。这在......

5天前 0 阅读 #推荐
豪华版普拉多?雷克萨斯GX车长4960mm,配2.4T混动+8AT,全时四驱

此外，GX还配备了全时四驱系统和托森式中央差速器，进一步提升了其越野能力。说到越野，就不得不提GX和普拉多之间的一个重要区别：定位。普拉多更偏向于纯粹的越野工具，它追求的是极致的通过性和可靠性。而GX则更像是一款豪华......

5天前 0 阅读 #推荐
买不起也来看看!V8双增压发动机+全时四驱,奥迪RSQ8全新亮相

它采用了全时四驱系统，这种四驱系统能够时刻为四个车轮提供动力。无论是在干燥的公路上，还是在湿滑的雪地或者泥泞的道路上，全时四驱系统都能够根据不同的路况自动分配动力到各个车轮，确保车辆的行驶稳定性和通过性。在越野......

5天前 0 阅读 #推荐
可惜了这豪华中大型SUV!顶配才23万多,20T+8AT+全时四驱,厚道

更重要的是，全系都有全时四驱系统，而且有六种驾驶模式，像运动、越野、雪地、个性化、经济、舒适模式这些，各种复杂的路面需求它都能应对。领克09的外观传承了品牌的设计理念。前脸是直瀑式格栅，再加上分体矩形的LED大灯组......

5天前 0 阅读 #推荐
这才是男人的座驾,车长超5米3,5.0T V8+全时四驱,开着有面子

它搭载着 5.0T V8 引擎，那强大的动力仿佛能瞬间撕裂空气，全时四驱系统让它在各种路况下都能如履平地。数据方面，它的马力达到了惊人的 383 匹，扭矩更是高达 546 牛·米。说起这雷克萨斯 LX 570，那可真是汽车界的大佬级存在.....

6天前 0 阅读 #推荐
2024款丰田普拉多实车,车长4925mm,配2.4T+8AT,全时四驱

全时四驱系统和承载式车身结构的组合，保证了新普拉多拥有出色的越野性能，能够轻松应对各种复杂路况。官方数据显示，新普拉多的百公里加速时间为6.7秒，WLTC综合油耗为8.8L/100km。总的来说，2024款丰田普拉多在外观、内饰、......

6天前 0 阅读 #推荐
丰田硬派越野车,配3.5T+10AT,全时四驱,适合长途穿越

更重要的是，它配备了全时四驱系统，以及一系列先进的越野辅助系统，例如低速巡航驾驶辅助系统、空气悬架系统等等，这些都让它在面对各种复杂路况时，都能表现出强大的通过能力。泥泞、沙地、陡坡，统统不在话下。说到可靠性，......

6天前 0 阅读 #推荐
又一好车被遗忘,3.0T+8AT,全时四驱,降价10.3万,识货的人不多

此外，途锐还配备了全时四驱系统，使其拥有出色的越野能力，能够轻松应对各种复杂路况。除了强悍的动力性能，途锐的内饰也极具豪华感。15英寸中控大屏、12英寸全液晶仪表盘、真皮座椅、钢琴烤漆面板…这些配置，不仅提升了车内......

6天前 0 阅读 #推荐
豪车彻底放下身段!一口气降20万,2.0T+全时四驱+双叉臂,真厚道

全时四驱系统加上前双叉臂后多连杆悬挂,这配置在以前绝对算得上高档货。不过话说回来,这么大一辆车用2.0T发动机,总觉得有点勉强。尤其是满载的时候,爬坡会不会有点吃力啊这个问题值得考虑。当然了,现在的涡轮增压技术确实挺......

6天前 0 阅读 #推荐
这才是男人的座驾,进口身份,配2.9T+8AT,全时四驱,4.1秒破百

quattro全时四驱系统，为车辆提供了强大的抓地力和稳定性，无论是在蜿蜒的山路还是湿滑的路面上，都能让你充满信心。动态转向系统，可以根据车速和路况自动调整转向比，让你在低速行驶时更加灵活，高速行驶时更加稳定。而运动......

6天前 0 阅读 #推荐
这才是硬派越野,配2.4T油电混动+8AT,全时四驱,还看啥坦克500

此外，全时四驱系统也得到了保留，保证了车辆在各种复杂路况下的通过性。提供5座和6座两种布局，也更能满足不同消费者的需求。尤其是6座版本，第二排独立座椅的设计，不仅提升了乘坐舒适性，也方便了第三排乘客的进出。总的来......

6天前 0 阅读 #推荐
这才是真正的硬派SUV,车长4915mm,配2.4T+8AT,全时四驱

或许有人会说，10.11L的油耗对于城市SUV来说并不算低，但别忘了，普拉多是一款非承载式车身结构，配备全时四驱系统的硬派越野车。它的使命不仅仅是城市通勤，更要征服各种复杂路况。要兼顾越野性能和燃油经济性，谈何容易？......

6天前 0 阅读 #推荐
终于等来了省油的普拉多,车长4915mm,配2.0T+8AT,标配全时四驱

底盘方面，全新普拉多依然采用了非承载式车身结构，并配备了全时四驱系统。这套系统经过多年的市场验证，其可靠性和稳定性毋庸置疑。此外，新车还配备了多种驾驶模式，可以根据不同的路况进行选择，进一步提升了车辆的越野性能......

6天前 0 阅读 #推荐
豪华中大型SUV新选择,顶配23万起,2.0T+8AT+全时四驱配置

这款豪华中大型SUV，顶配仅需23万起，搭载2.0T发动机和8AT变速箱，配备全时四驱系统。这样的配置，让老张心动不已。他开始深入了解这款车的各项性能，发现它的动力强劲，操控稳定，油耗表现也相当出色。更让他惊喜的是，这款车......

6天前 0 阅读 #推荐
豪华中大型SUV价格调整,2.0T+8AT+全时四驱,近64万降至40万区间

2.0T的发动机搭配8AT的变速箱，再加上全时四驱的配置，这在同级别车型里那可是相当能打的。咱先来说说这2.0T的发动机。这玩意儿就像是车的心脏，要是心脏不给力，那这车跑起来就跟个病秧子似的。2.0T的排量，在日常城市驾驶中......

7天前 0 阅读 #推荐
2.4T超混+全时四驱,630N·m,硬核越野大玩具普拉多来了!

这次，它依然采用了全时四驱系统，并配备了双托森限滑差速器，这在同级别车型中绝对是顶尖配置。托森差速器能够根据路面情况自动分配前后轴扭矩，在极限情况下，甚至能够实现前后轴100:0或0:100的扭矩分配，这种强大的脱困能力......

7天前 0 阅读 #推荐
这款豪华中大型SUV!顶配23万多,2.0T+8AT+全时四驱

全时四驱系统更是一大亮点，烂路也能轻松征服，说它是“城市SUV里的越野高手”一点也不夸张。外观方面，领克09延续了家族式设计，那分体式大灯，晚上在路上简直就是闪瞎眼的存在，回头率那是杠杠的。20寸的大轮毂，搭配动感的......

1周前 (03-18) 0 阅读 #推荐
2.4T混动+全时四驱,标配360°全景,普拉多旗舰VX版来了

全时四驱系统、中央差速锁、托森差速器、多种驾驶模式选择等，让它能够轻松应对各种复杂的越野路况。如果你的用车场景经常需要面对崎岖的山路、泥泞的道路或者戈壁滩，那么普拉多的越野性能将发挥巨大作用。第五，智能配置和......

1周前 (03-18) 0 阅读 #推荐
奥迪Q8优惠力度大,3.0T+8AT+quattro全时四驱,直降20多万

奥迪Q8搭载了3.0T发动机，匹配8AT变速箱，还有quattro全时四驱系统。这3.0T的发动机可老有劲了，就像一头强壮的公牛，在路上跑起来那叫一个带劲。百公里加速能到多快呢？根据官方数据，大概在6秒左右，这在同级别车型里可是......

1周前 (03-17) 0 阅读 #推荐
冬季用车怎么选?这车标配全时四驱,座椅加热+方向盘加热都安排

但是，如果你想要一辆既能对抗严寒，又能提供驾驶乐趣的车，那么领克09四驱燃油版或许值得你关注。它就像一个全副武装的冬日战士，既能带你征服冰雪，又能给你温暖的拥抱。当然，它也并非完美无缺，今天我们就来深入探讨一下这......

1周前 (03-17) 0 阅读 #推荐
全时四驱+8AT,20T爆254马力,5米大7座SUV不到30万

它为中大型SUV，配48V轻混系统，分5座和7座版，均标配全时四驱。动力搭载2.0T发动机，最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米，表现强劲。领克09配全时四驱系统，采用多片离合器中央差速锁，日常前后轴锁止，后轴获5%动力，增行驶......

1周前 (03-15) 0 阅读 #推荐
20T+8AT,5米大5座,254马力,全时四驱,实力如何?

全时四驱与差速器配置，轻度越野表现出色。与丰田汉兰达、大众途昂和问界M7相比，各车均有亮点：汉兰达品质出众，途昂空间宽敞且德系品质优良，问界M7智能化配置引人关注。领克09在动力、舒适性及智能科技上不逊色于任何对手。......

2周前 (03-15) 0 阅读 #推荐
23万级全时四驱SUV!254马力+8AT+5米车长,比汉兰达怎么样?

这款中大型SUV同样拥有FYRA全时四驱系统，为应对多样化路况提供有力保障。更吸引人的是，它的官方指导价在25.88-26.58万元之间，而合肥地区的经销商更是给出了22.58-23.28万万元的诱人价格。接下来，我们将目光聚焦于2024款...

2周前 (03-15) 0 阅读 #推荐
全时四驱的领克09,车长超5米,比汉兰达更适合年轻人!

汉兰达在当前国内市场上还会有两种动力结构，一种是油电混动，一种是纯燃油，领克09 2024款 2.0T 四驱全球版、汉兰达双擎7座尊贵版这两款车型总是会被大家放在一起对比，从市区性能方面来看，全时四驱很明显超过汉兰达的适时......

2周前 (03-15) 0 阅读 #推荐
领克发力了,配2.0T+8AT+FYRA全时四驱,C级SUV惠后23.28万,真香

此外，它还配备了48V轻混系统和全时四驱系统，进一步提升了车辆的性能和燃油经济性。无论是在城市道路，还是在复杂路况下，它都能轻松应对。安全性方面，领克09也做得非常出色。它采用了高强度钢和热成型钢的车身结构，配合......

2周前 (03-13) 0 阅读 #推荐
价格相同选汉兰达还是奔驰GLC?配2.0T+9AT,全时四驱,7座布局

低功率版本最大马力197匹，高功率版本最大马力258匹，匹配9速手自一体变速箱，并标配了全时四驱系统。低功率版本动力表现已经足够充沛，满足日常驾驶需求绰绰有余，百公里加速时间为8.2秒，而高功率版本则更注重性能，百公里......

2周前 (03-12) 0 阅读 #推荐
28万起售!配2.8T柴油机+6AT+全时四驱,2025款丰田Fortuner亮相

28万买一辆带大梁的硬派越野，还配全时四驱和2.8T柴油发动机？丰田Fortuner的海外版消息一出，立刻在国内汽车圈炸开了锅。有人欢呼雀跃，觉得这简直是普拉多的完美平替；也有人嗤之以鼻，认为这“古董”配置在国产硬派SUV面前......

2周前 (03-12) 0 阅读 #推荐
试驾领克09:2.0T+8AT,全时四驱,豪华与实用兼具

当然，作为一台全时四驱的SUV，它不仅仅是为公路而设计的。领克09配备了博格华纳瀚德第六代扭矩管理器，这套四驱系统能够实现前后轴50:50的扭矩分配，这种均衡的动力传递在越野和复杂路况中非常实用。我专门找了一段山路和包含......

2周前 (03-12) 0 阅读 #推荐
这款中大型SUV,标配2.0T+8AT+48V轻混,全时四驱

领克09作为四驱类型设计使用全时四驱供应，前置引擎输出动能，传动轴距分化动力至前后轮轴之上，对应适时四驱的单驱、四驱随需求改变设计，全时四驱可时刻保障动力的充沛性，还能根据不同路况变化，由系统介入自行调整前后扭矩......

2周前 (03-10) 0 阅读 #推荐
丰田普拉多换代车型曝光,全时四驱系统升级,多地形模式新增沙漠

换代之后的普拉多，全时四驱系统升级了，这就意味着它在各种路况下的通过性会更好。而且啊，它新增了沙漠多地形模式。这对于喜欢越野，特别是要去沙漠撒欢的车友来说，简直是个天大的好消息。咱们先来说说这全时四驱系统升级的......

2周前 (03-10) 0 阅读 #推荐
330马力+全时四驱+托森差速器,45.98万起的全新普拉多,能火吗?

全时四驱、托森差速器、非承载式车身，这些硬核配置也一个不少，保证了新普拉多拥有强大的越野能力。从数据上看，新普拉多的动力性能和越野配置都达到了很高的水准，但实际表现如何，还有待市场的检验。毕竟，越野性能不仅仅取......

2周前 (03-10) 0 阅读 #推荐
售44.98万起新款丰田普拉多开始交付全系搭载2.4T+8AT+全时四驱

新款丰田普拉多于2月26日完成上市，共推出4款配置车型，售价区间为44.98-55.98万元，新车基于TNGA-F平台打造，采用非承载式车身结构，全系搭载2.4T油电式混动系统，匹配8AT变速箱，配备全时四驱和两把锁车速。图为穿越BX版图...

3周前 (03-03) 0 阅读 #推荐
全新普拉多售44.98万起,搭2.4T超混+全时四驱

动力方面，新车搭载2.4T涡轮增压四缸发动机+电动机组成的混动系统，系统综合功率为330马力，最大扭矩为630牛·米，传动系统方面，匹配8速自动变速箱和全时四驱系统，百公里综合油耗10.11L。此外，配备双托森差速器，配备多地形......

3周前 (03-03) 0 阅读 #推荐
吉利被低估的豪华SUV!车长超5米,254马力+8AT+全时四驱,没人懂

车长超5米，2.0T高功率发动机，254匹马力+8AT+全时四驱，前双叉臂+后多连杆悬挂，豪华感爆棚，价格却只要22万出头！但现实是，销量一年才7619辆，这数据真是让人意难平。今天，咱们就来掰扯掰扯，这台“吉利版沃尔沃XC90”，......

1个月前 (02-23) 0 阅读 #推荐
被低估的豪华SUV!车长超5米,2.0T+8AT+全时四驱,降到22万多

动力方面，领克09全系搭载2.0T高功率发动机，匹配8AT变速箱和全时四驱系统，最大马力254匹，最大扭矩350牛·米。虽然车重超过两吨，但其零百加速时间依然可以控制在8秒以内，动力表现足够充沛。当然，强劲的动力也带来了较高的......

1个月前 (02-22) 0 阅读 #推荐
二手路虎揽胜全解析:5.0L V8大自吸,全时四驱,性价比之选

与此这款车还配备了全时四驱系统。全时四驱系统能够根据路面情况自动调整车轮的扭矩分配，从而确保车辆在各种路况下都能保持稳定的行驶性能。无论是湿滑的路面还是崎岖的山路，这款车都能让你轻松应对。这种全时四驱系统不仅......

1个月前 (02-22) 0 阅读 #推荐
宝马X3同级,却入门就有20T全时四驱,这台路虎排面够

全系全时四驱，配路虎全地形反馈，越野性能优于多数城市SUV。作为豪华品牌中型SUV，售价约25万很实惠。其2.0T+9AT+全时四驱配置，动力与通过性良好。发现运动版适合预算30万内，追求性价比的豪华SUV消费者，值得考虑。...

1个月前 (02-22) 0 阅读 #推荐
标配全时四驱!国产全新普拉多旗舰VX版将于2月26日上市

全新普拉多配备了全时四驱系统、托森式中央差速器、多地形选择系统等一系列越野利器。这些先进技术的加持，让它拥有了强大的通过能力，能够轻松应对各种复杂路况。无论是沙地、泥地、岩石路面，还是陡坡、涉水路段，它都能......

1个月前 (02-22) 0 阅读 #推荐
C级SUV惠后23.28万,爱信8AT+全时四驱,Nappa座椅+BOSE音响,香

而且，领克09配备的是全时四驱系统，相比汉兰达的适时四驱，能够提供更强的抓地力和脱困能力，无论是城市道路还是轻度越野，都能轻松应对。空间方面，领克09的长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距达到了2984mm，妥妥的中大型......

1个月前 (02-22) 0 阅读 #推荐
XC90同源架构,2.0T+双叉臂+全时四驱,这台中大型SUV怎么样?

这让他特别好奇，回来就一直在研究那辆车的各种参数，发现和沃尔沃XC90有着一些相似之处，特别是同源架构、2.0T发动机、双叉臂悬架以及全时四驱系统这几个关键要素。这就让我也想要深入探讨一下，具备这些特质的这台中大型SUV......

1个月前 (02-21) 0 阅读 #推荐
XC90同平台,全时四驱,油耗仅需9L,实力抗衡理想L8,适合家用

先来说说全时四驱系统。全时四驱可不是简单的四个轮子都能驱动这么简单。它能在各种路况下，根据不同的车轮附着力自动分配动力。比如在湿滑的路面，如果某个车轮开始打滑，全时四驱系统可以迅速检测到，并将更多的动力传递到有......

1个月前 (02-21) 0 阅读 #推荐
2+3+2七座大空间,搭2.0T+全时四驱,好开还省油,这SUV够得劲?

它就是今天我们要深入探讨的主角—一款搭载2.0T发动机并配备全时四驱系统的七座SUV。当我们谈论SUV时，往往会关注其外观设计、动力性能以及越野能力等方面。在现代社会中，随着家庭用车需求的不断增加，人们对SUV的空间实用性......

1个月前 (02-21) 0 阅读 #推荐
奥迪RS Q8:4.0T V8双涡轮增压,托森全时四驱,性能旗舰SUV

咱们再来说说奥迪RS Q8的托森全时四驱系统。这可真是个很厉害的玩意儿！不管路面条件有多复杂，不管你是行驶在城市的大道上，还是在野外那种有点崎岖的地形，它都能稳稳地掌控住车身。比如说在雨天湿滑的路面上开车，别的车子......

1个月前 (02-21) 0 阅读 #推荐
兰博基尼URUS:V12引擎轰鸣,全时四驱系统,赛道征服者再临

再讲讲它的全时四驱系统。这系统可不得了啊，就像是给车的四个轮子都安装了超级大脑。不管路面是湿滑的、泥泞的还是崎岖的，四个轮子都能紧紧地抓住地面，稳如泰山。就拿在湿滑路面转弯来说吧，要是别的车可能就会像喝醉了酒......

1个月前 (02-21) 0 阅读 #推荐
领克09燃油版:全时四驱+8AT,5座/7座任选,这价格真香?

目前在售的均为燃油版本，且标配全时四驱系统，终端优惠后，起售价为21.28万元。动力方面，它搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱和48V轻混系统，WLTC工况下百公里油耗为9升。这款车到底如何？我们一起来深入了解一下。领克09的外观......

1个月前 (02-21) 0 阅读 #推荐
普拉多2024款,2.4T混动+全时四驱,油耗10.11L,家用越野两不误

普拉多2024款在越野性能上继续发力，凭借全时四驱系统与智能配置，在各种复杂地形中展现出卓越的通过性。托森式中央差速器保证了最佳的抓地力，而双叉臂前悬挂和整体桥式后悬挂的组合，则提升了车辆的稳定性。后桥限滑差速器和......

1个月前 (02-20) 0 阅读 #推荐
2.4T+8AT+全时四驱,全新丰田普拉多45.98万起,真硬汉之选?

它采用非承载式车身，并配备全时四驱系统，这种组合为车辆赋予了非凡的越野底气。悬挂系统方面，前双叉臂独立悬挂与后整体桥非独立悬挂的搭配，兼顾了公路行驶的舒适性与极端路况下的可靠性。为了征服险峻地形，这款车型标配了......

1个月前 (02-20) 0 阅读 #推荐
2.4T超混+全时四驱,630N·m,硬核越野大玩具普拉多来了!

还有那全时四驱系统，这简直就是为越野而生啊。不管是在泥泞的沼泽地，还是在布满岩石的山路，或者是那被大雪覆盖的荒原，它的全时四驱系统就像一个智慧大脑一样，随时调整各轮的动力输出，确保车辆能稳稳地行驶在路上。我有个......

1个月前 (02-20) 0 阅读 #推荐
全新普拉多旗舰版2月26日正式上市!2.4T混动+标配全时四驱,又有新惊喜?

作为丰田旗下经典的硬派越野车型，全新普拉多基于TNGA-F平台打造，搭载2.4T混动系统，并标配全时四驱和托森式中央差速器，进一步提升了越野性能和驾驶体验。新款普拉多（售价：45.98-54.98万）提供复古圆灯前脸和矩形前脸两款......

1个月前 (02-20) 0 阅读 #推荐
全新丰田普拉多即将上市!售价或更亲民,标配2.4T轻混+全时四驱

导读：在越野车领域，丰田普拉多一直以其...同时，全新普拉多标配全时四驱系统和托森式中央差速器。在降低油耗的同时还能够同时兼顾越野能力以及通过性，满足了不同的用车需求，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！...

1个月前 (02-19) 0 阅读 #推荐
2025款斯巴鲁旭豹上市,19.98万起,搭载2.5L+CVT,还配全时四驱

先抛开品牌情怀，我们来看看CROSSTREK旭豹的核心卖点：全时四驱+水平对置发动机。这两个配置在这个价位几乎是独一无二的，尤其是全时四驱，更是许多城市SUV梦寐以求的配置。这意味着CROSSTREK旭豹不仅能轻松应对城市路况，还能......

1个月前 (02-18) 0 阅读 #推荐
冷门却是精品,纯进口SUV,全时四驱,解析新款托纳利

阿尔法·罗密欧为小众汽车品牌，却受个性追求者青睐。...采用全时四驱，前后悬挂均为麦弗逊式独立悬挂。托纳利为小众车型，拥有独特市场定位，专为喜爱小众、追求动力性能的消费者打造，纯进口身份进一步凸显其与众不同之处。...

1个月前 (02-17) 0 阅读 #推荐
雷克萨斯RX新车型,搭20T+全时四驱,中大型SUV

外观方面，300骏享版延续现款雷克萨斯RX设计，彰显家族...悬挂为前麦弗逊后多连杆独立式，采用全时四驱。雷克萨斯RX 300骏享版上市，价格降至40万以下，其纯进口背景对部分消费者颇具吸引力，作为中大型SUV，市场竞争力显著提升。...

1个月前 (02-17) 0 阅读 #推荐
马自达全新中型SUV!或不超20万起配3.3T轻混,搭载8AT+全时四驱

其次，CX-70的全系四驱系统也是一大亮点。四驱系统能够提升车辆的通过性和稳定性，尤其是在雨雪天气或复杂路况下，能够提供更安全的驾驶体验。然而，四驱系统也会增加车辆的重量和油耗，这对于追求燃油经济性的消费者来说，......

1个月前 (02-17) 0 阅读 #推荐
吉利被低估的豪华SUV!车长超5米,254马力+8AT+全时四驱,没人懂

很多人第一反应可能是摇头，但如果这台车拥有5米的车长、254匹马力、8AT变速箱和全时四驱系统，还出自沃尔沃的平台，你会不会重新考虑？这就是我们今天要聊的主角—领克09。它配置拉满，出身名门，却市场表现平平，这到底是......

1个月前 (02-15) 0 阅读 #推荐
这才叫“性价比”回归!近40万降到25万多,2.0T+全时四驱,厚道

此外，沃尔沃XC60还配备了全时四驱系统，提升了车辆的稳定性和通过性。底盘方面，沃尔沃XC60采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，底盘调校偏硬朗，操控性不错。但这也导致了舒适性略有下降，尤其是在路况较差的情况下......

1个月前 (02-14) 0 阅读 #推荐
硬派玩家看过来!霸气外观+全时四驱,大梁带锁+630扭矩,真的猛

此外，普拉多的车体结构为非承载式，为全时四驱类型，并且选用了托森式中央差速器结构，在沙石、泥泞路面上具有很强的可控性，在湿滑路面上也有足够的稳定性，对于车身的脱困、攀爬能力上都能起到不小的提升作用，还配备有后桥......

1个月前 (02-12) 0 阅读 #推荐
大六座的硬派越野!2850mm轴距+2.4T混动,全时四驱大梁带锁,香

车体为非承载式结构，配备有后桥差速锁和托森式的中央差速器，能够实现低速四驱、蠕行模式，在泥泞路段、冰雪路面中具有更强的稳定性和可控性，在10km/h以下的速度中能快速脱困，对于车身的攀爬能力也有不小的提升，并且车身还......

1个月前 (02-12) 0 阅读 #推荐
雷克萨斯LX700h:3.5TV6混动+三把锁,全时四驱,豪华越野新标杆

这一次，全新的雷克萨斯LX700h 正式登场，它不仅继承了LX家族的豪华基因，还通过3.5TV6混动系统、全时四驱、三把锁的组合，进一步强化了越野能力。那么，这款车究竟有何独特之处？能否在竞争激烈的市场中立足？今天，我们就来......

1个月前 (02-11) 0 阅读 #推荐
2种前脸,5/6座可选,搭2.4T混动+全时四驱,越野王值得入手?

配备托森LSD可锁止中央差速器的全时四驱系统，顶配车型还提供后桥低延时电控机械式差速锁，增加了全时低速四驱模式，在山地、狭窄地貌中更灵活，TNGA-F平台也使得普拉多的车身刚性得到了大幅提升，恶劣路况的通过性更好了。......

1个月前 (02-10) 0 阅读 #推荐
2.5L强混双擎,全时四驱的日系越野!纯进口,国内现款卖17万

底盘依然是四轮独立悬架，并且有着标配全时四驱的设计，底盘系统不仅支持动态控制，更是拥有毫秒间实现扭矩分配的功能，在冰雪路面，这是极为安全与实用的。外观造型也有了一部分的升级，比如车头部分出现了贯穿样式的光柱，......

1个月前 (02-10) 0 阅读 #推荐
越野硬汉,操控“如日中天”全新SUV首秀,全时四驱,国内18万

如果手握17万左右的预算，购买一辆极致性能的SUV，更关键的是全进口，全系搭载全时四驱，你知道该如何选择吗？其实国内还真有这么一款新车，但知道的用户几乎寥寥无几。严格意义上来说，这款新车仅在北美地区有着不错的知名度......

2个月前 (02-08) 0 阅读 #推荐
配备2.4L插混动力+全时四驱,澳规版全新三菱欧蓝德PHEV GSR亮相

近日，从海外媒体报道获悉，三菱在澳大利亚市场上正式推出全新三菱欧蓝德 PHEV GSR旗舰车型。据悉，新车在外观、内饰配置等方面均有升级更新，并且全系搭载Plug-in Hybrid插电式混合动力系统，匹配S-AWC超能全时四轮控制系统，....

2个月前 (02-08) 0 阅读 #推荐
全新斯巴鲁混动SUV杀到,全时四驱+197马力,RAV4会很难受吧?

水平对置2.5L自吸机头配上电机，197匹的马力数据看着不算炸裂，但配上祖传的全时四驱，在雨雪天绝对能教那些前驱SUV做人。不过兄弟们注意了，这套混动系统不是插电式，油耗估计在6个左右，跟丰田那套THS比只能说打个平手。配置......

2个月前 (02-07) 0 阅读 #推荐
标配全时四驱+2.5升水平对置发动机,车身升高,斯巴鲁森林人荒野版来袭

这车啊，就像老王家的那台老式收音机，虽然外观不咋地，但用起来就是顺手，尤其是那套全时四驱系统，简直就是为老王这种喜欢到处溜达的人量身定制的。这不，最近斯巴鲁又推出了全新森林人荒野版，老王一听这名字就来劲了，荒野......

2个月前 (02-07) 0 阅读 #推荐
四驱系统选适时还是全时?谁更能征服年轻人?

例如，其四驱系统并未采用高端车型常见的全时四驱或机械差速锁技术，而是选择了成本更低的适时四驱系统。这种技术选择反映了自主品牌在中高端市场的定位策略：通过外观设计提升市场竞争力，同时在核心技术上保持适度投入，以......

2个月前 (02-06) 0 阅读 #推荐

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