标签: 光伏产业
新加坡联合早报8月21日写道：“一篇发表在《科学》期刊上的研究发现，中国大规模发
新加坡联合早报8月21日写道：“一篇发表在《科学》期刊上的研究发现，中国大规模发展太阳能虽然有助于减碳，但部分光伏项目占用了耕地和草地，或导致鸟类多样性下降。”平时刷外网相关新闻，很多人看到期刊研究，就直接全盘信以为真，但我想说，看这种内容真的不能只看截取出来的几句话。8月21日联合早报转述了《科学》上面的一篇论文，这件事本身，就特别值得我们好好唠一唠。这份研究实打实调研了国内2344个县城长达十年的情况，它并不是一刀切的说光伏都会伤害鸟类。真正的情况是，把光伏电站建在戈壁荒漠这种地方，几乎不会打扰到鸟类生活，可要是选址落在草地、农田这些动植物扎堆生存的区域，就会抢占候鸟的栖息地盘。研究还提到一个容易被大家忽略的细节，光伏板下面长出的草看着绿油油，可植物品种变得很单一，照样满足不了各式各样鸟类的生存需求。在我看来，写这篇论文的科研人员，本意根本不是去否定光伏发电，他们明明白白讲，发展光伏这件事不能停下，只是选址要多花心思。多往荒漠还有废弃矿区去建，城市里面多多推广屋顶光伏，只需要多花一点点成本，就能把对野生动物的负面影响压到很低。可部分媒体在转载的时候，直接把这些有用的建议全部删掉，单单拎出光伏会损害鸟类多样性这一点大肆传播，很容易误导普通读者。我们不妨换个角度想一想，世上没有哪个大型建设，能做到完全不给环境带来一点影响。新加坡为了打造世界级的航运码头，填海造出大片集装箱泊位，无数巨型货轮天天在马六甲海峡来回穿梭，船只带来的噪音还有排污，同样在搅乱海洋环境，海里鱼类的生存也会受到冲击。如果我们也学这种断章取义的报道方式，只盯着码头的生态坏处，完全不提航运带来的巨大价值，那产出的内容肯定也是不客观的。国内其实早就定好了规矩，光伏项目不许占用永久基本农田和基本草原，像青海塔拉滩，还有内蒙古不少废弃煤矿区，都建起了光伏基地，板子底下还能固沙长草，反而把当地环境变好了。可惜这些实实在在的改变，在不少外媒的简短报道里，压根不会被提起。我不是说这份研究就是凭空瞎说，在我眼里，它点出来的生态隐患确实值得重视，搞清洁能源，同样得顾及小动物的生存，这是所有国家都要面对的现实问题，科研文章的用处，是找出毛病告诉大家怎么改，而不是变成专门针对某一个国家的说辞。看多了相关报道就能发现其中的差别，别的国家上马新能源项目，新闻大多大讲减碳的好处，附带的环境问题一笔带过。轮到中国，就习惯先夸一句成果，紧接着抛出一堆负面问题，同样的事情，两套不一样的评判尺度，就这么显现出来。气候问题是全世界所有人的难题，没有哪个国家转型路上一点问题都没有，我们刷新闻的时候，千万不要被碎片化的片段带偏，分得清什么是真实存在的难题，什么是刻意剪辑出来的舆论话术，才不会被牵着走。信息来源：联合早报《研究：中国光伏扩张或导致鸟类多样性下降》2026-08-21
德国的工业已经退到什么地步了？德国的工业底子很厚。我们接过德国一些大厂的设计
德国的工业已经退到什么地步了？德国的工业底子很厚。我们接过德国一些大厂的设计工作，他们对技术的要求折算在人工时上，会比别人更长，所以报价不能低的。他们对技术的要求很严格，相比起国内厂家。如果说德国有什么问题，就是这些年他的技术路线出现了问题。但不完全是他们的问题，他们的体量有限，在欧盟内部很难拓展开。像高铁技术特高压技术，德国不是没有。一开始他们就非常有实力，比如西门子，问题发生在哪儿？德国本土面积本来就不大，它没必要使用到这些技术。一旦要应用得到这些技术必须要跨国了，欧盟一盆散沙。涉及到跨国的是打半天架都打不不下来，谈一件小破事得谈10年。像光伏技术，太阳能光伏技术是个很消耗土地的技术，包括风电也是如此。我们能拓展开一开始就是因为我们有大量无人居住的土地，特别在西北地区。日本也没有走光伏路线呢，其实也是因为如此，日本国土面积太小了。其实大家可能会发现一件事，这十几年来我们的能源结构已经发生了改变。我们原来是以碳能源为主，但逐渐过渡到以用电为主的能源结构，而且发电是以风电太阳能这些技术为主的。我们是从上游的发电到最终端的，用电全部扭转过来。早在10年前三桶油的一些研究报告就已经做出估算，认为能源结构会改变，当时他们的判断不是新能源汽车，当时的新能源小汽车还不值一提。他们预测的依据是100公里以上400公里以下的一些长途客运，比如说高铁。而现在新能源小汽车的流行是把100公里以下的日常用车也实现用电化。因为我们的体量足够大，硬生生把整个能源结构改变过来的，如果说这20来年能源。市场有什么巨大的变化，一方面是美国的页岩油，另一方面就是我国的电气化。是两个能耗大国同时做出技术突破，导致了现在的油价低迷。页岩油开采成本高，但他封住了一个上限，就是说每桶油的产油成本一旦超过70多美元，就会有大量的供应产生。美国的页岩油技术封住了油价的上限。而我国作为80年代以后最大的能源增量市场，这10多年转向了用电，这起到了釜底抽薪的作用。是美国和中国能源技术的大突破，扭转了整个能源市场的格局，然后说回德国。德国很不幸的遭遇了俄乌特别战事。俄乌特别战士硬生生的把德国的能源大动脉打断了，把饭碗打破了，这种事属于天灾人祸，人力很难扭转。即使德国这么一个强大的国家。要知道这么多年德国的工业制造基本上就是建立在俄罗斯低价的油和气资源之上的。这种情况就好像一个手艺很超群的托尼老师，本来他有很多客人，他的理发手艺得到大家的赞许，结果疫情一来封了他三年，他根本开不了张，做不了生意。俄乌特别战事爆发以后大家都骂默克尔，没有能源备胎技术。那是大家在，口嗨要知道当年曾经有过谈判，希望从大西洋沿岸，比如说法国或西班牙，以建立液化天然气接收码头，然后管道输送德国，谈不拢啊。欧盟就是这样随便一些小事能谈了十年八年。德国是二战的战败国，在一次世界大战二次世界大战期间，他基本上没抢到什么殖民地，他不是老牌的帝国主义国家。这个国家它没有大型的炼油集团，只有大型的化工集团，像拜尔（现在叫科思创了）巴斯夫他们都是化工很强大，炼油是没有的，因为他们手上没有霸占的油田。在这一点上面，连意大利都比他们好。核电更惨，二战的战败国，他们的原材料和核废料处理，都必须有法国或美国帮他们去执行，这没办法的，谁让他打败了呀。真正接触过德国的大厂，其实会发现他们的技术底子非常扎实，制造业积累也很深厚。但他们先天的体量就在这里了，他们有很厚的上限无法突破。他们那些先掌握的先进技术，根本没办法在本国本土应用开，就是我上面所说的高铁和特高压技术。这一点其实日本也是类似的情况，就是国土面积太小。其实日本人也知道他必须进行能源转型，但目前光伏和风电的新能源发电技术对土地资源的消耗很大。日本的国土面积明白不支持这一点呀，所以他们才在氢能源技术上面下死功夫。因为氢能的储存和运输一定程度上类似于石油。就是管道储罐船运。有些时候要庆幸这里是中国，因为它的体量足够大，所以很多的新技术可以在这块土地上实施和实现。就好像以我的个子去打nba是不可能的，光是身高就限制了。其实日本和德国当年是享受了他们的福利，因为不用养军队呀，几乎没有国防支出，只要老老实实生产就可以了，所以他们专心生产发展的很强大，但没有国防好像也比较容易受人欺负，这是政治军事上的劣势突然想起这件事是因为这段时间有个新闻，法国戴高乐航母到南海这边来了。但据说被中国的40多艘军舰围了起来，而且还和山东号相遇了。其实经济发展到一定地步，国防就和经济是分不开的。人家干活干不过你，抢也行啊。德国工业你说退步吗？没怎么退步。但也没什么进步。而且不是他不想进步，是这个世界不让他继续进步了。简单来说命不好。
![[能源广角]煤电发电量占比跌破半数不是终点](http://image.uczzd.cn/1644664215463097514.jpg?id=0)
