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标签: 保时捷

比亚迪王朝新双旗舰谍照曝光,多款新车动态汇总,保时捷911硬顶版明年推出

比亚迪王朝新双旗舰谍照曝光,多款新车动态汇总,保时捷911硬顶版明年推出

除此之外,福特智趣烈马和MINI COOPER 银色调频限定版正式上市了,还有捷尼赛思GV90、全新宝马iX1、中期改款宝马5系旅行版、保时捷911 Turbo S Touring等车型,也都有了新的消息。想了解这些车型的详细信息吗?那就跟着我一...
113.8万起!2026款保时捷Panamera上市 配置大洗牌 5.2秒破百

113.8万起!2026款保时捷Panamera上市 配置大洗牌 5.2秒破百

近日,2026 款保时捷 Panamera 正式宣告上市,此次共推出三款车型,官方定价区间落在 113.8 万至 129.8 万。作为年度改款力作,新车并未对外观与内饰进行大刀阔斧的革新,整体设计基本延续前代风格,核心升级方向锁定在配置...
德系豪华SUV十年来的前脸对比宾利:设计师5年不用干活,进气格栅变成竖条又可以

德系豪华SUV十年来的前脸对比宾利:设计师5年不用干活,进气格栅变成竖条又可以

电动跑车平台支持汽油发动机?保时捷最新消息曝光

电动跑车平台支持汽油发动机?保时捷最新消息曝光

早在2022年,保时捷宣布计划在2030年前后将推出Boxster和Cayman的全电动替代车型。不过,保时捷已接受这样一个现实,那就是内燃机车型在跑车领域依然是必需品,买家对内燃机的需求持续推动销售。今年9月,保时捷承诺为Boxster...
保时捷Cayenne

保时捷Cayenne

汽车尾灯谁更封神?

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保时捷首款大尺寸七座SUV来了,保时捷将推出一款全新的三排七座布局的SUV车型。

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早上好你觉得目前来看保时捷的纯电战略成功吗?

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东南亚保时捷盛典喜迎十周年,734台保时捷曼谷开趴

当一台台带着独特蛙眼造型的保时捷驶进泰国曼谷IMPACT极速公园,东南亚车圈年度最盛大的保时捷狂欢就此拉开序幕。作为东南亚规模最大的保时捷车迷盛会,Das Treffen在今年迎来了里程碑式的十周年庆典。这场名为Das Treffen X的...
这是你们经常在评论区见到这种带节奏的吗?

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保时捷玛莎拉帝纷纷降价,这尊界开始人传人了,难道超豪华品牌市场也要大洗牌么?

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全新卡宴实车~越看越顺眼?保时捷卡宴

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30多万提玛莎拉蒂?“骨折价”背后,4个真相戳透豪华车的尴尬谁能想到,昔日高

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快报! 欧盟突然宣布了 2035全面禁售燃油车计划泡汤,电动化转型“

快报! 欧盟突然宣布了 2035全面禁售燃油车计划泡汤,电动化转型“

快报!欧盟突然宣布了2035全面禁售燃油车计划泡汤,电动化转型“急转弯”,欧洲环保梦遭遇现实重锤,欧洲喊了多年的“绿色转型”,终于在德国车市的哀嚎声中“踩了刹车”。数据显示,截至2025年第三季度末,德国汽车产业就业人数跌至72.14万人,创下十几年来最低点,相比去年减少了4.87万人,裁员潮一波接一波。大众集团计划2030年前在德国裁掉3.5万人,博世、采埃孚等供应链企业也相继宣布裁员,这不仅是企业的阵痛,更是整个产业链的警报。赚钱变难,车也卖不动,2025年上半年,奔驰利润暴跌56%,保时捷利润更是少得可怜,大众集团则面临高达40亿欧元的碳排放罚款压力。德国汽车出口排名也已从全球第二滑落至第四,被中国和日本抢占了原本的市场份额,德国人曾引以为傲的“工业骄傲”,如今正面临空前危机。这些数据不是冷冰冰的数字,而是工人失业、企业苦撑、投资信心崩盘的真实写照,在这样的背景下,如果欧盟还要强推“纯电独尊”的路线,那就是对整个汽车行业“釜底抽薪”。电动车想跑起来,得先有地方充电,但欧洲的车桩配比,远远落后于中国。目前,欧洲平均15辆车抢一个充电桩,而中国的车桩比已经控制在3:1左右,这意味着,在欧洲买了电动车的人,可能连个桩都找不到。照目前的建设速度,到2030年,欧洲将出现720万个充电桩的缺口,欧盟自己预计,到时候至少需要880万个公共充电点,但按照当前的进度,可能连20%都建不出来。这不是小问题,而是整个电动化能不能落地的关键,你让消费者买电动车,却不给他们一个稳定的充电网络,这不是“绿色革命”,而是“绿色困境”。更要命的是,欧洲的电力结构本身也不稳定,绿色能源占比上不去,电动车充电背后很多时候还是火电,这种“看起来环保、实际排放”的尴尬现象,正在动摇欧洲人对电动化的信心。随着欧盟近期调整2035年禁售燃油车政策,允许PHEV继续销售,其市场前景正在发生微妙而深刻的变化。欧盟原定2035年全面禁售内燃机车,但12月16日,欧盟委员会正式宣布放宽目标,从“100%零排放”调整为“90%减排”,这意味着PHEV车型将继续被合法销售,至少延长生命周期5年以上。这一政策调整,给了PHEV一个“喘息窗口”,消费者也能有更多选择空间,对于尚未完全信任纯电动车的群体,PHEV成为过渡方案。短期内PHEV将迎来一波政策红利,销量有望企稳甚至回升,但长期仍面临逐步退出的趋势。在电动化转型压力下,欧洲车企纷纷将PHEV作为“安全垫”,大众、奔驰、宝马等仍保留大量PHEV车型,作为电动化战略中的“桥梁产品”;意大利品牌则是更倾向于延长PHEV生命周期,因其纯电转型节奏较慢,丰田在欧洲主打“电混+插混”双路线,PHEV是其稳固市场份额的重要工具。当然车企不会放弃PHEV,但会减少资源投入,更多作为“合规工具”和细分市场补充。欧洲消费者对PHEV的态度相对复杂,城市用户:倾向纯电动,因充电便利和税收优惠;郊区与跨国出行用户更倾向PHEV,兼顾续航与便利,环保意识强的则是对PHEV“实为油车”的质疑仍在,但不影响其过渡吸引力。虽然PHEV技术已相当成熟,但存在“中不溜”的问题,纯电续航短,城市通勤尚可,但难以替代纯电;油电切换效率依赖驾驶模式,部分用户用不好,反而更耗油,维护成本比纯电和传统燃油车都高,存在后期成本隐忧。在技术趋势上,固态电池、快充网络等一旦成熟,PHEV将逐步边缘化,最重要的是PHEV不具备长远技术优势,更像是“过渡性技术”,最终将被纯电或氢能取代。未来5年内PHEV将在欧洲继续扮演“绿色转型缓冲器”的角色,尤其在德、意等汽车制造大国市场中,仍有稳定销量空间。但随着基础设施完善、纯电车型成本下降、政策逐渐收紧,PHEV将逐步退出主流市场,成为特定用途或特定国家的“边缘产品”。汽车制造是综合性极强的产业链,不是靠一纸政策就能“转型升级”的,现在电池被别人掌握,原材料靠全球采购,政策再怎么“禁燃”,企业也只能看天吃饭。环保理想必须建立在产业基础之上,否则就是空中楼阁。欧盟这次“松口”,看似是一纸政策的改变,实际上是对整个绿色战略的重新定位,环保不是不要,但不能不顾代价;转型不是不行,但不能牺牲产业。绿水青山固然重要,但饭碗和工厂同样不能丢。欧盟的政策转向,不是放弃环保,而是承认现实,这不是失败,而是调整。从这场风波中,中国也能看到很多教训:不能脱离群众搞改革,不能忽视产业搞环保,不能忘了饭碗谈理想。绿色转型不是一场竞赛,而是一场接力赛,谁能跑得稳、接得住,谁才能笑到最后。
大哥太牛逼了,保时捷卡宴硬是给改成了硬汉

大哥太牛逼了,保时捷卡宴硬是给改成了硬汉

欧盟取消2035年禁售燃油车计划12月16日,欧盟委员会放弃原定于2035年生

欧盟取消2035年禁售燃油车计划12月16日,欧盟委员会放弃原定于2035年生

保时捷保时捷纯电卡宴Coupe版渲染图【新车渲染】保时捷纯电卡宴Coupe版渲

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圈出未来必开保时捷GT3的好兄弟。

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欧盟这一巴掌把自己扇醒了!12月16日,欧盟不装了,直接放弃2035燃油车

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纪念初代911设计师诞辰90周年,保时捷推出限量911 GT3 F.A.Porsche

前段时间,保时捷为了纪念初代保时捷设计师-费迪南德·亚历山大·保时捷(F.A.Porsche)90周年诞辰,发布了一款基于992.2 911 GT3 Touring打造的911 GT3 F.A.Porsche,从名字上也能看出,他是保时捷家族的一员(F.A.Porsche已...
哇,保时捷这个有心了,收到了上半年318的活动杂志,思绪一下子就被拉回去了。你们

哇,保时捷这个有心了,收到了上半年318的活动杂志,思绪一下子就被拉回去了。你们

还在关店的保时捷,开始琢磨涨价

还在关店的保时捷,开始琢磨涨价

继11月底关停的珠海保时捷中心后,近日又有消息称,已经开业超过12年的北京石景山保时捷中心,也可能在2026年元旦后从销售业务开始逐步停业。显然,保时捷的“瘦身计划”还在继续。据潘励驰(Alexander Pollich)2024年9月履新...
35.88万起的玛莎拉蒂电车,被抢疯了。豪车毕竟是豪车,毕竟玛莎拉蒂的海王标还是

35.88万起的玛莎拉蒂电车,被抢疯了。豪车毕竟是豪车,毕竟玛莎拉蒂的海王标还是

零百2.5s 纯电保时捷Cayenne Turbo新车图解

零百2.5s 纯电保时捷Cayenne Turbo新车图解

当传统豪华品牌纷纷加速电气化转型,密集布局新能源产品赛道时,保时捷早已凭借Taycan与纯电Macan的先发优势,占据市场高地。为进一步深化品牌电气化战略布局,巩固在高端纯电领域的领先地位,保时捷重磅推出Cayenne Turbo ...
提供燃油与纯电 全新保时捷718效果图曝光

提供燃油与纯电 全新保时捷718效果图曝光

日前,车质网从相关渠道获取了一组全新一代保时捷718效果图。新车外观将会采用全新设计,并会提供燃油和纯电两种动力形式供消费者选择。据悉,新车最快有望明年底亮相。从效果图来看,新车汲取了保时捷家族燃油与纯电产品上的...
保时捷帕拉梅拉(PorschePanamera)是德国保时捷旗下的一款豪华四门

保时捷帕拉梅拉(PorschePanamera)是德国保时捷旗下的一款豪华四门

保时捷中国研发中心全面运营 聚焦ADAS与本土化车载系统研发

保时捷中国研发中心全面运营 聚焦ADAS与本土化车载系统研发

面对中国市场销量下滑与业绩压力,保时捷正通过加码本土化研发寻求突破。据近期行业权威信息披露,保时捷于2025年11月正式启用的中国研发中心,已进入多项目同步推进阶段。该中心作为保时捷继德国魏斯阿赫研发中心之后的首个全...
 “杀熟老手”山东临沂,女子花48万从20年老友处购买二手保时捷,对方承诺无事

 “杀熟老手”山东临沂,女子花48万从20年老友处购买二手保时捷,对方承诺无事

保时捷Cayenne

保时捷Cayenne

山东临沂,女子从好朋友手里买了一辆48万的二手车,朋友承诺:无事故,没调表。女子

山东临沂,女子从好朋友手里买了一辆48万的二手车,朋友承诺:无事故,没调表。女子

🚗最近网上关于极氪全新SUV——8X的内饰谍照讨论挺热的。看了一圈爆料,我也来

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保时捷也要国产化好家伙!一觉醒来,发现保时捷也要国产化了!近日,大众汽车首席执

保时捷也要国产化好家伙!一觉醒来,发现保时捷也要国产化了!近日,大众汽车首席执

限量90台 保时捷911 GT3 90 F.A官图发布

近日,从相关渠道获悉,为了庆祝费迪南德·亚历山大·保时捷90岁诞辰,保时捷推出了911 GT3 90 F.A.Porsche 限量版跑车。车辆基于最新的992.2代911 GT3 Touring车型进行打造,并由保时捷专属定制的Sonderwunsch部门负责操刀。...

保时捷911 GT3 90 F.A.全球限量90辆!

为了向保时捷911 GT创始设计师致敬,保时捷在传奇设计师Ferdinand Alexander Porsche 90岁冥诞时推出了911 GT3 90 F.A.Porsche表达敬意。虽然他已离世,但其一手缔造的911经典轮廓至今仍被牢牢记住。这款特别版911 GT3以他的...
东北某大哥说过,人世间最悲哀的事儿,莫过于人死了,钱没花光。。。

东北某大哥说过,人世间最悲哀的事儿,莫过于人死了,钱没花光。。。

汽车知识:汽车抖动一招解决。汽车抖动一招解决,不管是开面包车还是开保时捷,时间

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将延续与保时捷合作!爆料称荣耀Magic8系列有mini、Ultra等五款

将延续与保时捷合作!爆料称荣耀Magic8系列有mini、Ultra等五款

关注@荣耀手机 的小伙伴可能都关注到了,在Magic 8系列新机发布之前网间曾曝光,此次该系列新机将会新增mini和Ultra两个版本,但是将放弃与保时捷的合作,也就是说将不会再推出RSR保时捷款新机了。而日前,有爆料再次宣称,...
感谢新能源时代让保时捷可以卖这么便宜我看上一个大玩具这好像是懂车帝官方二手车敞篷

感谢新能源时代让保时捷可以卖这么便宜我看上一个大玩具这好像是懂车帝官方二手车敞篷

羡慕坏了!PGC FS最终夺冠,Belmoth拿下MVP并获得保时捷Cayenne

羡慕坏了!PGC FS最终夺冠,Belmoth拿下MVP并获得保时捷Cayenne

为表彰选手的卓越个人表现,PGC2025和PMGC2025的MVP将各自获得一辆保时捷Cayenne。羡慕坏了!PGC FS最终夺冠,Belmoth拿下MVP并获得保时捷Cayenne 来源:直播吧电竞 发表时间:2025/12/14 21:56:40
保时捷车主诞生!官方:FS_Belmoth获得PGC2025MVP

保时捷车主诞生!官方:FS_Belmoth获得PGC2025MVP

虎扑12月14日讯2025PGC决赛今日在泰国曼谷落下帷幕,泰国战队FS获得赛事冠军,Belmoth选手获得赛事MVP。根据赛事规程,Belmoth将获得一辆全新的保时捷跑车作为MVP专属奖励。
32岁女子开保时捷回村相亲,24岁小伙满脸嫌弃:再美也不娶!网友热议不断俗话说

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妈妈,我上保时捷的书了耶!!

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曾经玛莎拉蒂一个车标就卖几十万,现在骨折价全车只卖35万。去年全国只卖1209台

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保时捷电动卡宴怎么还致敬海狮06ev了真是越看越像。海狮06ev要是出个双电

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价格或媲美保时捷911 GT3 丰田GR GT最新消息曝光

价格或媲美保时捷911 GT3 丰田GR GT最新消息曝光

2025款保时捷911 GT3的起价刚刚超过231000美元,福特有野马GTD,但起步价比保时捷高。而此前丰田最后一款可能回归的旗舰超级跑车,2012款雷克萨斯LFA起价为37.5万美元。如此高的价格会让买家期待卓越的销售体验,丰田发言人也...
车位够大就可以为所欲为,可以的,保时捷车主

车位够大就可以为所欲为,可以的,保时捷车主

附近的鸿蒙智行尊界展厅开业了,碰巧去体验了一下。工作人员很专业,不紧不慢地介绍尊

附近的鸿蒙智行尊界展厅开业了,碰巧去体验了一下。工作人员很专业,不紧不慢地介绍尊

保时捷推出全新限量版911 GT3 90 F.A.Porsche

1972年,费迪南德·亚历山大·保时捷与兄弟汉斯-彼得共同创立了保时捷设计公司。尽管被大家亲切称为F.A.的创始人已于2012年离世,保时捷仍在他诞辰90周年之际推出了纪念版车型。为此,保时捷Sonderwunsch定制部门打造了限量版...
世界上保值率较高的5大汽车品牌:1️⃣保时捷(69.3%):豪华品牌保

世界上保值率较高的5大汽车品牌:1️⃣保时捷(69.3%):豪华品牌保

世界上保值率较高的5大汽车品牌:1️⃣保时捷(69.3%):豪华品牌保值标杆,品牌溢价高、高性能车型技术独特。2️⃣雷克萨斯(60.3%):进口品质+成熟混动+低故障率,售价坚挺受二手车市场青睐。3️⃣奔驰(59.6%):品牌底蕴深厚、形象高端,二手车价值稳定。4️⃣本田(57.3%):合资品牌榜首,发动机技术先进、油耗出色,热门车型流通性强。5️⃣丰田(55.9%):THS混动可靠,车型质量稳、维修成本低,是二手车“硬通货”。11月在广州车展上,一汽丰田爆款车型第六代荣放RAV4一亮相就成全场焦点。15.18万起的亲民价,配上硬派颜值,再加上低油耗、长续航、高安全、强实用四大核心优势,直接开启全场景SUV的新传奇。第六代荣放外观融入锤头鲨仿生元素,宽肩D柱搭配硬朗腰线,双C形LED大灯与半封闭中网加持,造型硬派耐看,被车迷称作“小普拉多”。2690mm轴距带来宽敞驾乘空间,后排座椅纯平放倒后,行李厢容积可从514L扩展至近749L,露营装备、自行车等轻松容纳,实现“家随车走”。低油耗:经济出行新典范油价起伏不定,低油耗成购车重要考量。第六代荣放RAV4搭载丰田王牌智混系统,堪称“理财大师”,将燃油能量利用到极致。其2.0L智能电混双擎版本实测百公里油耗仅3.99L,每公里成本约0.27元,相比同级燃油车优势显著,无论城市拥堵还是高速长途,都能为车主省下可观开支,让出行更经济实惠。长续航:无惧远行的底气对于热爱自驾游、渴望探索未知的消费者来说,车辆的续航能力至关重要。第六代荣放RAV4凭借其先进的混动技术,拥有出色的长续航表现。无需充电的特性,让车主告别了寻找充电桩的烦恼,也避免了因充电时间过长而耽误行程的尴尬。在满油状态下,它可以轻松应对数百公里的行程,无论是穿越广袤的沙漠,还是翻越连绵的山脉,都能为车主提供源源不断的动力支持,让每一次远行都充满信心,尽情享受探索的乐趣。缩写高安全:全方位守护出行安全是汽车的永恒主题,第六代荣放RAV4在安全性能上毫不松懈。全系标配的丰田智行安全TSS4.0系统,就像忠诚的安全卫士,凭借24个感知硬件,实现车道保持、前向碰撞预警、盲区监测等丰富功能,实时监测路况、预警潜在危险,必要时自动制动,为城市通勤与高速行驶筑牢全方位安全防线。强实用:满足多样生活需求作为全场景SUV,第六代荣放RAV4实用性拉满。车内空间宽敞,前后排乘坐舒适,后排座椅纯平放倒后,行李厢容积可从514L扩展至近749L,露营装备、运动器材等大件物品轻松容纳。同时配备15.6英寸多媒体屏、8.8英寸数字仪表、新一代HUD智能显示的三屏联动系统,高通8155芯片加持让车机反应迅捷,支持多模式手机互联,满足多样化娱乐导航需求。第六代荣放RAV4以其低油耗、长续航、高安全、强实用、高保值的全面优势,重新定义了全场景SUV的标准。15.18万起的价格,更是让它成为了众多消费者的理想之选。无论是日常通勤还是长途自驾,无论是家庭使用还是户外探险,它都能全程靠谱陪伴,更能在长期使用中守住资产价值。如果你正在寻找一款能够陪伴你开启精彩生活的全场景SUV,那么第六代荣放RAV4绝对值得你拥有。
今天这一身是为了搭配经典保时捷,但开的这辆车明显不是

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奥迪A5L红运限定版限量500台!多款重磅新车盘点,保时捷911限量90台

受保时捷Macan启发,采用五孔轮毂、副驾驶一侧充电口、车顶铝制饰条。配置上,欧洲版默认配备大陆品牌轮胎,谍照车装配大陆NorthContact NC7冬季轮胎,支持Apple CarPlay和Android Auto等车载互联系统,操作系统为Coffee OS,...
德系豪华SUV十年来的前脸对比宾利:设计师5年不用干活,进气格栅变成

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江山易改,本性难移啊!四川,男子因盗窃多次入狱,父母为了让改掉偷东西的坏毛病,买

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这就是赤裸裸的现实啊,你绝对想不到的世界五大车企排名:第1名、特斯拉:美国第

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这就是赤裸裸的现实啊,你绝对想不到的世界五大车企排名:第1名、特斯拉:美国第2名、丰田:日本第3名、比亚迪:中国第4名、保时捷:德国第5名、梅赛德斯-奔驰:德国买车纠结油电混?第六代荣放智混太香,15万起省油耐用全搞定现在买车真能纠结到头疼,油车费油、电车怕续航焦虑,插混又得依赖充电桩,普通家庭选来选去总难如意。其实买车不用跟风,选对适配日常需求的才最实在,今天给大家推荐款闭眼入不踩雷的家用SUV——第六代RAV4荣放智混版,15.18万起就能拿下,省油、动力、实用性全在线,家用代步太合适了。先说说颜值,全新荣放看着就特大气,走的硬朗实用路线,不管男女开都不违和。车身用了大地色系,耐脏又耐看,日常不用频繁洗车也显干净。全LED大灯亮度够足,晚上开车视野清晰,安全性拉满;硬朗的前脸搭配动感轮毂,再加上流畅的车身线条,整车辨识度超高,停在路边看着就很有质感,家用代步出门也有面儿。最核心的还是它的第五代THS智能电混系统,真把省油和动力平衡得恰到好处。系统最大输出功率能到174kW,日常开着动力响应特别快,起步平顺不顿挫,市区超车轻轻踩脚油就能轻松搞定,高速上提速也有劲,完全没有小排量车的乏力感。关键油耗低到离谱,日常市区通勤百公里油耗也就4个多,加一箱油能跑上千公里,比同级别燃油车省一半油费,每月油费花不了几十块,普通家庭用车毫无压力,还不用像电车那样天天充电,加油就能跑,省心又省事。这款车最戳人的是“可城可野”的实用性,日常市区代步灵活好开,周末想周边露营、下乡游玩也能轻松应对。它配备了多模式四驱系统,不管是雨天湿滑路面、郊外的石子路,还是冬天的雪地,开着都特别稳,动力分配均匀,不会出现打滑失控的情况,走点烂路也不慌,全家出游去哪都踏实。车内空间也够实用,前排后排坐着都宽敞,180cm的大个子坐进去,头部腿部都有富余空间,不会觉得挤。后备箱容积够大,日常放婴儿车、行李箱完全够用,周末露营带折叠桌椅、食材装备也能轻松装下,家用储物需求全满足。而且丰田车的品质一直靠谱,开几年很少出小毛病,保值率还高,后续换车也亏不了多少,长期用着特别省心。15万左右的预算,想选台无焦虑又实用的家用车,第六代荣放智混版真的太适配了。不用纠结充电问题,没有续航焦虑,还特别省油,动力够用、空间实用,颜值也在线,不管是日常通勤、全家出游还是偶尔轻度越野都能拿捏。普通家庭买车图的就是省心、耐用、性价比高,这款车全做到了,纠结买车的朋友真可以多看看,闭眼入基本不后悔!
网友:正经猎装都是双门,所以腾势Z9GT就是个旅行车。太好玩了,腾势Z9GT

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保时捷中国CEO潘励驰在接受媒体采访时直言,中国市场的创新节奏让人震惊,产品数量

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保时捷终于低头:苹果数字车钥匙,成了新时代豪华汽车标配!

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而这一趋势,如今被一个名字彻底敲定了方向—保时捷。没错,就是那个以机械质感、纯粹操控著称的德国豪华品牌,终于正式官宣:从 2026 年起,卡宴与 Macan 的纯电版本,将全面支持 Apple Car Key。这意味着什么?意味着苹果...
保时捷要“赢回中国市场”过去一年保时捷在中国市场经历了销量下滑,现在这个德国豪华

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开着保时捷,去偷电瓶。就这一句话,你是不是已经想笑了?别笑,这是真事儿。爹妈

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新车保时捷纯电版保时捷卡宴,真的太帅了中控加入了曲屏设计,科技感满满

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待你事业有成,你会选择买哪一台?

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“保时捷三姐妹”已经集体跳槽,转投华为与江淮合作的全新高端品牌“尊界”,开始为尊

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相比保时捷,我还是更佩服宝马的设计师。

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全面“瘫痪”?俄罗斯发生前所未有一幕,足以让中国提高警惕! 你有没有想过,那

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全面“瘫痪”?俄罗斯发生前所未有一幕,足以让中国提高警惕!你有没有想过,那个你花了大价钱买回家、每天握在手里的智能物件,其实从来就不完全属于你?去年年底,在莫斯科和圣彼得堡的寒风中,一群本来站在财富金字塔顶端的人,突然被这种感觉击懵了。这场景极其魔幻:在繁华的写字楼地库、高档餐厅门口,甚至是在疾驰的高速公路上,数百辆顶级的德系豪车仿佛瞬间被抽走了灵魂。它们不是因为缺油,也不是因为机械老化,而是被一种看不见的力量,在一秒钟内变成了一堆无法动弹的废铁。这种诡异的“瘫痪”并不是个案。短短一个星期内,当地最大的经销商就不得不面对三百多具昂贵的“汽车尸体”。这不是普通的小毛病,而是一种彻底的“死亡状态”:仪表盘全黑或只剩故障灯,任凭车主如何疯狂按压启动键,发动机就是没有一丝声响。更让人后背发凉的是一位莫斯科车主的经历,车子正跑在每小时八十公里的速度上,动力突然归零,方向盘直接锁死,差点就把这位富豪送进了医院。不管是平时威风八面的企业大亨,还是时间就是金钱的高管,此刻都只能站在寒风里对着豪车发愣。这些平日里象征着身份和安全的保时捷、奔驰S级、奥迪Q7,甚至大众途锐,此刻显得如此脆弱和滑稽。维修技师们把车拆开,发现电路没问题、电瓶电压正常、机械部件完好,面对这堆毫无反应的钢铁怪兽,连老师傅都束手无策。直到有人尝试了一个极其原始的方法,把一个平时藏在深处的小零件插头拔掉。那一瞬间,真相浮出水面。问题的核心根本不在车本身,而在一个叫做VTS的卫星防盗模块上。这个由博世生产的小玩意儿,本意是保护车主的财产安全。它就像一个24小时在线的电子保镖,时刻向服务器发送定位信号。但正是这个“保镖”,变成了把车主关在门外的“狱卒”。原来,这个模块不仅仅是发信号那么简单。一旦它连接的那个远在德国的云端服务器判断车辆存在“风险”,或者仅仅是无法验证信号,它拥有的最高权限能让它立刻切断油路、锁死电路。最绝的是,它甚至能锁闭OBD诊断接口,让外界连查错的机会都没有。在这一刻,你手里握着的方向盘是假的,真正的控制权在几千公里外的一台服务器手里。这让整件事的味道变了。虽然没有官方组织站出来对此负责,但把时间轴拉长看,逻辑就清晰了。从2022年起,保时捷等品牌就停止了向俄罗斯供货,官方售后早已名存实亡。而这些出事的车,虽然购买时间不同,却集中在特定时间段、特定地区集体“发病”。那个全球通用了十几年的防盗系统,怎么就偏偏在俄罗斯的土地上、在严冬来临时精准地大规模失灵?很难让人相信这仅仅是巧合。这让人联想到早年工业界的“数控机床锁死”传闻:昂贵的进口机床,只要被检测到挪动了位置,核心程序就自动自毁。如今,这种技术手段已经从工业母机悄无声息地蔓延到了民用消费品领域。一种无需炸弹、无需黑客强攻的“软杀伤”正在变为现实。对方甚至不需要真的发动网络攻击,只需要在云端轻轻修改一段代码,或者在一个特定频段上做一点信号压制,成千上万辆豪车就会瞬间变成路障。对于俄罗斯的车主们来说,这不仅仅是面子问题,而是实打实的生活危机。原本作为日常工具的车彻底罢工,不仅打乱了商务日程,更滋生了一个疯狂的灰色产业链。拖车公司的坐地起价成了常态,价格翻倍都没人敢还嘴;黑市上冒出了号称能“解码”的神医,张口就是几万卢布,结果往往只是一顿瞎操作。而在4S店能给出的解决方案里,充斥着黑色幽默般的无奈:要么把电瓶断电十几个小时,寄希望于系统重启能恢复那片刻的“神智”;要么干脆物理阉割,拔掉那个VTS天线。但代价是惨痛的,拔了天线,可能连带着安全气囊、刹车助力这些保命的功能也一起失效。为了能开车,车主不得不让自己置身于“开盲盒”般的风险中。从头到尾,不论是车企总部还是相关服务商,都保持着令人玩味的沉默。这大概率是因为,承认产品可以被远程“变砖”,不管是出于政治压力还是技术缺陷,对品牌信誉都是毁灭性的打击。但这恰恰验证了一个残酷的现实:在这个万物互联的时代,所谓的“智能”,很可能就是脖子上的一根隐形绳索。眼下这场发生在邻居家的闹剧,足以让我们惊出一身冷汗。现在的智能汽车越来越先进,功能越来越花哨,但我们要问的是:这辆车的大脑究竟长在谁的身体里?我们的能源系统、金融数据、交通网络,有多少关键节点还依赖着大洋彼岸的代码和芯片?俄罗斯街头那些趴窝的保时捷就是一声最刺耳的警钟。它用最昂贵的方式告诉所有人:当核心技术和控制权不掌握在自己手中时,再高级的智能设备,在极端情况下,也不过是别人手中的人质,而你,只是一个随时可能被“断连”的临时用户。
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孙少军:新浪科技发了小米明年会上的三个车,YU9、SU7L和YU7GT,同时涉及家庭、性能、豪华三个属性!明年算是小米汽车产品大年,其中YU9和SU7L之前谍照很多了,明年小米的产品确实需要大升级了,包括现款的小米SU7也要大升级了,小米明年的销售情况应该会比今年更好。其实关于小米的汽车有不少谍照,网友们有时候在路面上都能碰得到,小米的汽车和其他车不同,车身上会有三位数的数字代码。各位是怎么看的?欢迎评论区留言。
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