没去济南之前，真的想不到济南的交通如此不堪，去过很多北方城市，可能只有背景才能和济南比肩。 北京堵，我是有心理准备的。但北京堵归堵，路是通的。这条路走不动，换一条。高架、环路、辅路，总能绕出去。
 
济南不是。
 
济南的堵，不是车多。是路压根不给你走。
 
先告诉大家一个基本事实。
 
济南是东西狭长的城市。从东头到西头，能贯穿主城区的路，除了南北二环，只有两条：经十路，北园大街。
 
两条。
 
一个北方第一经济大省的省会，东西大动脉只有两条。剩下的呢？全是断头路。
 
什么叫断头路？就是你开着开着，路没了。想继续往前？绕。绕到哪？绕到经十路。因为只有经十路是通的。
 
西部新城，规划得挺好看。
 
井字格，横平竖直，四车道以上的东西路有十一条。数字挺漂亮。
 
但西部新城跟西二环以内，直连的路有几条？
 
四条。
 
经十路、张庄路、青岛路、济齐路。四条里，张庄路往东到济泺路，断了。济齐路走着走着拐弯了，变成南北向，东西功能直接没了。
 
所以你想从西部新城去东边，哪怕只是去趵突泉、大明湖，只有经十路和北园大街两条路可选。
 
唐冶，号称“宇宙中心”。
 
四车道以上的东西路，十条以上。
 
跟绕城高速以内直连的，几条？
 
三条。经十路、世纪大道、飞跃大道。
 
三条里，飞跃大道往西过了凤凰路，路面突然收窄，到舜华北路直接断头。世纪大道往西过了工业南路，断头，离康虹路就差三百米，连不上。
 
从唐冶去凤凰路以西，只有经十路一条。一条路，承载整个片区的出行。
 
老城区断头，我勉强理解。历史遗留问题，不翻旧账。
 
但新规划的CBD、奥体片区，也搞成这样，就真的说不过去了。
 
南北向：海右路、礼士路、山左路、齐音路、礼耕路、重德路、奥体中路、浪潮路。到了经十路，要么消失，要么跟对面完全错开。没有一条能直着穿过去。
 
东西向：姚家路、伯华街、坤顺路、汉臣街、养浩街、安成街、秦公街。清一色断头。唯一直通的解放东路，往东到省立东院，又断了。
 
CBD的设计更让人无语。
 
小街区制。200米、300米、400米的高楼密密麻麻挤在一起，楼底下全是乡间小道一样窄的路。机动车、非机动车、行人搅成一锅粥。你想停个自行车？找不到地方。
 
说到底，济南好像就一条路：经十路。
 
但就这一条路，还不让它好好跑。
 
几乎所有机关单位、大企业，全往经十路两边堆。上班的、办事的、谈业务的、送孩子上学的，全挤到经十路上。
 
唯一的大动脉，活生生堵成了停车场。
 
交通是城市的血管。血管不通，城市不健康。
 
济南的交通规划，说句难听的，找只猴子，塞根棍子让它随便画，都画不出这么离谱的东西。