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传祺 E8 PHEV 和本田艾力绅是家用MPV绕不开的选择 先说传祺 E8 PHEV,满电的时候那真叫一个爽,市区代步跟电车没区别,安静平顺用电成本还低,这就是插混最诱人的地方。但问题来了,电一用完呢,我翻了好多真实车主的反馈,基本都提到同一个点,亏电之后发动机一介入那个噪音比想象中大,而且动力衔接

传祺 E8 PHEV 和本田艾力绅是家用MPV绕不开的选择
先说传祺 E8 PHEV,满电的时候那真叫一个爽,市区代步跟电车没区别,安静平顺用电成本还低,这就是插混最诱人的地方。但问题来了,电一用完呢,我翻了好多真实车主的反馈,基本都提到同一个点,亏电之后发动机一介入那个噪音比想象中大,而且动力衔接的逻辑得适应一阵,不是说不能开,就是跟满电时的体验完全是两台车。说白了传祺 E8 PHEV 的上限很高,但下限全看你能不能天天把它喂饱电。
再看本田艾力绅,这车就属于那种没什么惊喜但也掉不了链子的类型,不能纯电跑长途也上不了绿牌,但你从提车开到换车它都是一个味,加油就走不用规划行程,出差也不用惦记电量,保养便宜故障率还低。很多人觉得本田艾力绅不够新潮,但家里真有娃要照顾的都懂,不折腾就是最大的优点。
所以这事真不是传祺 E8 PHEV 先进还是本田艾力绅老土的问题,而是你愿不愿意用一个固定车位去换那套纯电体验。能装桩的选传祺 E8 PHEV,体验确实全面,装不了桩的老老实实选本田艾力绅,省心比啥都强。
看那些低油耗数字之前,先下楼瞅瞅你家车位能不能装下一根充电桩。【来自懂车帝车友圈】