华为乾崑三组数据同时破 200 万：华为智驾搭载、鸿蒙座舱搭载、华为乾崑 APP 用户数。

看增速还是挺有感慨的。乾崑智驾第一个 100 万用了 44 个月，第二个 100 万只花了 12 个月；鸿蒙座舱百万周期也大幅缩短；乾崑 APP 上线 9 个月就冲到 200 万用户。现在合作 25+品牌，60多款车，从十几万到百万价位，各种车型动力类型都覆盖，这套智能化方案实实在在跑进主流市场了。辅助驾驶这件事，规模的价值就在于真实用户跑出来的数据闭环。目前乾崑智驾累计里程已经要到150亿公里，车越多，跑的场景越杂，迭代就越快。刚好现在行业也迎来一个重要变化，GB47955‑2026 强制国标来了。中汽中心专家的观点很实在：以后 L2.5、L2+这类厂商自己造出来的叫法该收场了。能不能叫领航组合驾驶辅助，不是看发布会怎么吹，得跨过国标的硬门槛。当然过了国标只是及格线，好不好用，还是要看大规模真实路况跑出来的结果。规模只是阶段性的成绩单，智驾说到底绕不开安全、体验、成本三件事。借着这个节点，9月8日‑24 日乾宝狂欢嘉年华也搞起来，200万乾宝狂欢嘉年华，Mate 80 Pro、MatePad、乾宝盲盒、专属荣誉角标、云瞰Beta体验，全都有。数据是成绩，福利是诚意。华为乾崑200万用户的信赖之选 买车就买乾崑智驾