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8月中旬,荷兰保险商Univé宣布,将红旗、长安、岚图、零跑、捷途、欧萌达、猛士

8月中旬,荷兰保险商Univé宣布,将红旗、长安、岚图、零跑、捷途、欧萌达、猛士、KGM、VinFast等9个品牌列入拒保名单。

对东风、蔚来、萤火虫、极氪、Lucid(美国)仅提供基础的第三方责任险。

被拒名单中不仅有中国品牌,也有美国、韩国、越南品牌。

Univé是荷兰大型保险集团,会员数量超过180万。

官方称,限制与车辆质量以及原产国无关,是部分品牌零部件难获取、到货周期长、维修网络薄弱、维修技术信息缺失等,导致事故维修时间不可控、成本不可预测。

品牌只要在零部件、技术支持和认证维修网络等方面改善,就能重新进入承保名单。

评论列表

窝草 你好残忍
窝草 你好残忍 23
2026-09-06 11:36
捷途JETOUR

SKY! 回复 09-07 12:26
随便它了一家的

荣哥
荣哥 12
2026-09-05 19:15
changan是长安

猪头 回复 09-07 09:15
语文应该是体育老师教的。

用户10xxx07 回复 09-08 08:59
产干

梦入神鸡
梦入神鸡 12
2026-09-06 15:01
多大点事,荷兰又不止一家保险
名满华夏
名满华夏 9
2026-09-07 06:57
今年上半年在欧洲销量,名爵与比亚迪18万,奇瑞17万三家都是第一梯队(占中国品牌汽车76%),各自占比两三个百分点。领跑5万辆第四。吉利集团2万(包含吉利/银河/极氪等,不含沃尔沃与吉星),小鹏万几辆分列五六名。其他国产均在千辆以下,还有待提高。所有中国品牌车于欧洲市占率9.5%,6月是11%。

请给我改名字 回复 09-08 09:28
然后呢?

名满华夏 回复 请给我改名字 09-08 09:45
陆续更上一层楼。近期比亚迪集团海外销量(含腾豹),按区域大致可分成4个4万辆(3.4-4.6万),侧面证明比亚迪已经是全球车企。欧洲4万辆(英德法意西均5-6千),拉美4万辆(巴西2.2万,墨西哥6千),亚太5万辆(澳洲2万,泰国印尼较多,新马泰菲/日韩新数量不等),其它3万辆(中亚南亚中东非洲近东连环带等),多数创新高数字。

蓝色陀螺
蓝色陀螺 7
2026-09-07 23:02
那就让这家早点垮
用户12xxx42
用户12xxx42 6
2026-09-07 09:35
说明你的数据是错的
玉面飞龙—至尊宝
玉面飞龙—至尊宝 5
2026-09-07 19:01
汽车配件哪有那么难,拼夕夕全部9.9包邮[捂脸哭]

用户16xxx70 回复 09-08 08:48
哈哈[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

设计是空
设计是空 3
2026-09-07 23:25
铲肝不是厂安
用户15xxx95
用户15xxx95 3
2026-09-07 10:25
欧白皮
用户10xxx29
用户10xxx29 3
2026-09-08 07:09
就是技术不成熟,服务不到位,在中国行,在发达国家不能好好为消费者服务就不行了。
六神不神吗
六神不神吗 2
2026-09-08 07:17
我国保险出征啦,还等什么
北方以北
北方以北 2
2026-09-08 06:41
快去开保险公司吧~
jhbcd
jhbcd 1
2026-09-08 04:39
真可怜,180万会员的大型公司![哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]