这天我在网上看到了一台宝马M8雷霆版，本来觉得没什么特别亮眼的地方我就要刷过去了，可当我看到内饰的这张座椅...熟悉宝马的朋友都知道，上面图中的这张座椅造型最早是在G80/G82/G83上出现的，后来则出现在G87/G81上，但在所有的车型中都是需要花钱选装的，而在M8上其实并不常见，绝大多数都是普通的运动座椅，我个人是非常喜欢这款M碳纤维桶椅的，很多人戏称为“停鸡坪”，后面一整块的碳纤维简直是一种视觉享受。我一直表达自己的主观感受：我喜欢这套内饰，即便在很多人眼中它有些老旧、有些跟不上时代。我真的不怎么喜欢后来的一体式曲面连屏，除了造型无感之外，还存在强光下反光、易显尘土、iD8页面杂乱的问题，我只能说对于个人是这样的感觉。

它没有M3/M4的巨大鼻孔，双肾中网的尺寸不大不小，双辐竖向的格栅且带“M8”的专属字样；前大灯组就更不用说了，喜欢还被称为天使眼的日行灯、喜欢灯眉处的转向灯、喜欢激光模组的蓝色条，喜欢~真喜欢！

这的的确确是一台车身长度超过5米1、轴距超过3米的大型车，而且是一台双门Coupe，看它的车顶线条从A柱就开始慢慢下滑，还有碳纤维车顶、微微上翘的尾巴，还得看实车才能感受到它的优美。

再从侧后方看的话，这块倾斜的巨大的后玻璃，再加上C柱和后轮拱处的肌肉线条，有一瞬间我突然想到这种感觉曾经在哪出现过，后来意识到：当时我可能想到了宝马i8。就是能到这种体量和线条的双门Coupe的宝马，也没有几个。

宝马bmwsky