据彭博社消息，肖千大使1月28日在堪培拉向记者表示：如果达尔文港是通过强制出售的方式收回，北京有“义务保护中国企业在海外的合法权益”，“我们将视情况而定，在适当的时候表态或采取行动，以体现中国政府的立场，并表明我们保护中国企业合法权益的决心和立场”。   十年前，澳大利亚北领地达尔文港因设施老旧、年年亏损，当地政府财政紧张且联邦政府不愿补贴，只能面向全球公开招标，租期99年。最终中国岚桥集团从60多家竞标机构中胜出，手续合规合法，澳联邦政府当时也未提及国家安全顾虑。   岚桥集团投入大量资金升级设施、优化运营，十年间让港口从亏损转为盈利，还带动当地就业和经济发展，本是双赢局面。可就在港口走上正轨后，澳政府却频频放出收回风声。   这并非突然变脸，几年前美国便施压澳方，将中资运营贴上“国家安全威胁”标签，要求重新审查租约。尽管多次安全审查均未发现中方运营有安全问题，2023年官方调查也明确无需取消租约，但这些结论被澳政客刻意忽视。   2025年澳大选期间，达尔文港更成了政客争夺选票的筹码，工党、联盟党争相表态要收回港口，总理阿尔巴尼斯竞选时也承诺制定收回计划，还私下接触潜在买家，此举连北领地政府都吐槽制造了不确定性。   就在这种背景下，1月28日，中国驻澳大使肖千在堪培拉回应了这件事。   当天，中国外交部发言人也同步重申了立场，强调中企通过市场方式获得的租约，合法权益必须得到充分保护。这两场表态前后呼应，其实就是在明确告诉澳方，中方保护海外中企合法权益的决心，不是一句空话。   大家可以换位思考一下，如果一份合法合规的长期商业合同，因为对方的政治考量，就能被随意撕毁，那以后还有哪个企业敢去澳大利亚投资？   毕竟谁也不想冒着投了钱、出了力，最后却被无故“踢出局”的风险。澳方要是真的执意强行收回达尔文港，伤害的不仅仅是中企的利益，更是澳大利亚自己的国际信誉。   要知道，中国连续16年都是澳大利亚最大的贸易伙伴、最大的出口目的地和最大的进口来源国，两国的经贸合作早就深度绑定，互利共赢才是主流。   中方一直都愿意和澳方好好沟通，妥善解决分歧，也希望澳方能珍惜两国之间的合作基础。但沟通的前提，是相互尊重，是遵守契约精神，是保护企业的合法权益。   肖千大使的表态，其实也留有余地，没有把话说死，只是明确了中方的底线——合法权益不容侵犯。   中方会根据澳方的实际行动，在适当的时候采取相应的措施，这既是在保护中企的利益，也是在维护公平公正的国际经贸秩序。毕竟在全球经济一体化的今天，契约精神就是国际经贸往来的基石，要是连合法的商业合同都能随意撕毁，最终损害的还是自己的利益。   说到底，这件事不仅关乎岚桥集团一家企业的合法权益，更关乎中澳两国的互信基础，关乎澳大利亚的国际投资环境。现在澳方还没有采取最终的强制收回行动，事情还有转圜的余地。   可我们不得不思考，一份合法合规、实现双赢的商业合同，难道就因为政治操弄，就要被随意践踏吗？澳大利亚要是真的撕毁合同，以后还能赢得国际社会的信任吗？   其实这件事也给所有国家提了个醒，在国际合作中，契约精神不能丢，合法的商业权益必须得到尊重。中方的立场一直都很坚定，也很明确，保护海外中企的合法权益，是责任，也是义务。   大家觉得澳大利亚最终会做出怎样的选择？如果真的强行收回港口，中方应该采取怎样的措施才合适？欢迎在评论区留下你的看法。