AI对于汽车来说，到底是拉升估值的工具，还是真得笃定这就是未来，这其实都不重要。

我们做几个假设，就会发现做AI或者机器人，利大于弊。

如果5年后AI和机器人能有落地的商业化项目，也就是成了，那么现在布局做芯片、算法、机器人，是赌对了。

如果5年后，AI和机器人不行，那你会发现，车企在这个方面的投入比例，不会超过汽车，核心业务还在。

当然。对于AI行业来说，到底是车企、互联网还是原生赛道的新兴企业能够跑出来，这个问号是很大的...