YASA的轴向磁通电机在功率密度上又压榨了一步:图片中的这台原型机峰值功率做到了750kW,同时自重大约12.7kg,折算下来极限大概是59kW/kg的水平。而在额定功率上,这台原型机能保持在350~400kW的范围内。
按照YASA的说法,由于设计时就考虑了材料供应和可扩展性等现实问题,这些轴向磁通电机理论上是随时都可以量产的。比起单纯给车子减重的潜力,这种适应性我觉着才是YASA这些作品最值得关注的地方[并不简单] 新能源汽车汽车新知



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按照YASA的说法,由于设计时就考虑了材料供应和可扩展性等现实问题,这些轴向磁通电机理论上是随时都可以量产的。比起单纯给车子减重的潜力,这种适应性我觉着才是YASA这些作品最值得关注的地方[并不简单] 新能源汽车汽车新知



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常与同好争高下
很优秀,但是散热是个大问题。再加上冷却刹车,重量又上来了