短平快回复腾势N8L的驾驶体验感受：
1、这个价位里面独一份的技术存在
2、易三方带来的动力猛，后轮转向好用，扛横风巨强；
3、底盘明显比N9更迎合对驾驶质感的需求，悬架的行程压缩紧致，CDC动态响应快速，空悬上下速度同行最快；
4、方向盘和制动的细腻度很高，有德系的味道；
5、加速踏板有点轻，阻尼感后期还需要调整一下；
6、左右的后视镜有点大，挡了点视线；
7、云辇A和预瞄作用很强，连续颠簸不带抖；
8、大减速带不用刻意减速，很舒服；
9、最tm强的是，这车能运动又能舒服，横向支撑随着模式调整，变化很明显，对驾驶者很友好；
10、轮胎带劲，这一次下重金了；
能耗其实很低，但是官方说要到后面才公布。腾势n8l
