大厂烧起钱来让小厂望尘莫及,极星汽车今年上半年咋在国内只卖了69辆车,品牌已经在销声匿迹的边缘了,最后一家展厅关闭的消息让极星得到了短暂的热度,官方的意思是车还是可以卖,但转为线上模式,试驾也会有专人处理。
虽然极星上半年在全球交付超三万的成绩不能算很出色,但在国内69台就实在是太惨淡了,要我说的话,还是极星的调子起的太高,完全超出了沃尔沃的能力,特别在新能源市场产品丰富多样的情况下,没有特殊优势的车是很难走出来的。
大厂烧起钱来让小厂望尘莫及,极星汽车今年上半年咋在国内只卖了69辆车,品牌已经在销声匿迹的边缘了,最后一家展厅关闭的消息让极星得到了短暂的热度,官方的意思是车还是可以卖,但转为线上模式,试驾也会有专人处理。
虽然极星上半年在全球交付超三万的成绩不能算很出色,但在国内69台就实在是太惨淡了,要我说的话,还是极星的调子起的太高,完全超出了沃尔沃的能力,特别在新能源市场产品丰富多样的情况下,没有特殊优势的车是很难走出来的。
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