全球都在等中国！ 10月19日，英伟达官方宣布，CEO黄仁勋将于10月28日访问韩国，参加APEC工商领导人峰会，并发表演讲。 这周科技圈挺忙的，英伟达的黄仁勋去韩国开APEC，谈AI和自动驾驶，谷歌的皮查伊和苹果的库克同时跑来中国，参加一个没公开名字的会，他们没约好，但时间碰一块了，说明全球科技圈的头儿们，现在都得往东边看。 黄仁勋这趟韩国行，看着是去开APEC，实则心里揣着整个东亚科技圈的账本。没人比他更清楚，英伟达能从一家显卡公司冲到全球科技市值前三，一半功劳要算在东边市场——尤其是中国。今年上半年他偷偷跑到中国，从深圳到上海，连着见了十几个科技公司老板，连喝茶的间隙都在聊AI芯片的适配需求。那会儿美国刚升级芯片出口限制，他转身就推出了针对中国市场的H20芯片，既没碰禁令红线，又稳稳攥住了国内大模型公司的订单，这手腕，难怪圈里人都叫他“硅谷最懂东方的CEO”。 他这次去韩国谈自动驾驶，说白了也是在补全东亚的产业链拼图。英伟达的自动驾驶平台Orin，早就装进了韩国现代的电动车里，去年双方刚签了五年合作协议，要共建智能驾驶系统。可光有车企不够，中国的自动驾驶场景才是真的“试验田”——国内随便一个一线城市的早晚高峰，路况复杂度比欧美高得多，百度、小鹏这些公司的自动驾驶数据，对英伟达优化算法太重要了。他在APEC上喊的“AI重塑出行”，背后藏的心思很简单：把韩国的车企、中国的场景和数据、自己的芯片捆在一起，这盘棋才算稳。 再看库克和皮查伊，俩人前后脚扎进中国，说是参加“没名字的会”，明眼人都知道，是奔着中国市场的“双红利”来的。库克就不用说了，苹果的供应链里，中国工厂占了近70%，去年iPhone 16的玻璃后盖，全是郑州工厂独家生产的。更别说中国的果粉购买力，单季度就能撑起苹果全球销量的五分之一。他这次来，大概率是跟国内供应链敲定明年iPhone 17的产能，顺便看看中国市场的AR眼镜需求——毕竟苹果的Vision Pro，在国内的预约量已经排到了明年3月，这块肥肉他可不想丢。 皮查伊就更有意思了，谷歌这些年在华业务一直“半遮半掩”，但AI时代，他再也耗不起了。去年谷歌的大模型Gemini，在国内的测试版刚放出来，三天就被网友薅秃了服务器。中国的AI应用场景太丰富了，从短视频的智能剪辑到电商的虚拟主播，随便一个领域都能撑起一个大模型的落地。皮查伊这次来，说是“交流技术”，实则是想找国内的互联网公司合作——毕竟光靠谷歌自己，很难吃透中国的用户习惯，找个本土伙伴搭伙，才能在AI竞赛里不被中国公司甩太远。 这三位大佬凑一块往东边跑，不是巧合，是全球科技格局真的变天了。以前是美国出技术、全球找市场，现在反过来了——中国既有全球最大的科技产品消费市场，又有最密集的应用场景，还有完整的产业链。你看，英伟达的芯片要靠中国市场消化，苹果的手机要靠中国工厂生产，谷歌的AI要靠中国场景迭代，谁敢不重视？ 最耐人寻味的是黄仁勋的一句话，他上半年访华时说：“AI的未来不在硅谷的办公室里，而在东方的工厂、街道和实验室里。”现在看来，这话不是客套。当库克在郑州工厂看生产线，皮查伊在上海聊AI合作，黄仁勋在首尔谈自动驾驶时，他们其实都在做同一件事：把自己的技术，绑上东方市场的“快车”。 毕竟，现在的科技圈早就不是“一家独大”了，谁能读懂东边的需求，谁能扎进东边的产业链，谁才能在接下来的AI竞赛里占得先机。这三位大佬的“不约而同”，不过是全球科技重心东移的一个缩影而已。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
