小鹏P7的麋鹿测试和连续紧急制动测试成绩都公布了,表现很好,这也是上市后除了VLA还一直讲驾控的原因。
做一线销售的知道,以前最头疼的就是跟客户讲安全性和车身底盘用料,因为客户买车前是没有感知的,试驾也体会不出来,反而是把预算都花在明处的产品更吸引人。现在小鹏从车企角度牵头做各项测试,只需要把数据都摆出来,大家一对比就知道上限到哪了。
小鹏P7连续紧急制动创行业纪录小鹏P7底盘顶级用料是降维打击
小鹏P7的麋鹿测试和连续紧急制动测试成绩都公布了,表现很好,这也是上市后除了VLA还一直讲驾控的原因。
做一线销售的知道,以前最头疼的就是跟客户讲安全性和车身底盘用料,因为客户买车前是没有感知的,试驾也体会不出来,反而是把预算都花在明处的产品更吸引人。现在小鹏从车企角度牵头做各项测试,只需要把数据都摆出来,大家一对比就知道上限到哪了。
小鹏P7连续紧急制动创行业纪录小鹏P7底盘顶级用料是降维打击
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