保护车主不被攻击这件事,小米做得晚了一些,但总比不做要好。
在这方面,小米的态度必须坚定,投入也必须持续下去。因为在肉眼可见的短期未来里,小米还要一步步吃掉无能的友商目前占领的细分市场,所以车主被各家孝子攻击是必然。
又因为小米汽车客群类型丰富,不少都是路人转为车主,所以对这类攻击的来源、真实性和目的都不甚了解,不能希望车主都像每一个米粉一样意识到这是有预谋的不必理会的恶意攻击。任何一个人被网暴都是会承受巨大的伤害的。
保护车主不被攻击这件事,小米做得晚了一些,但总比不做要好。
在这方面,小米的态度必须坚定,投入也必须持续下去。因为在肉眼可见的短期未来里,小米还要一步步吃掉无能的友商目前占领的细分市场,所以车主被各家孝子攻击是必然。
又因为小米汽车客群类型丰富,不少都是路人转为车主,所以对这类攻击的来源、真实性和目的都不甚了解,不能希望车主都像每一个米粉一样意识到这是有预谋的不必理会的恶意攻击。任何一个人被网暴都是会承受巨大的伤害的。
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