美媒：中美贸易战虽然暂时停火了，但美国企业发现，以前那些中国大买家好像“一去不复返”了！就拿液化石油气来说，之前关税战升级时，7艘运往中国的美国货轮直接掉头去了东南亚。 现在关税暂停了，按说该恢复了吧？结果大部分中国塑料厂宁愿买加拿大和中东的货，也不想再碰美国丙烷了。 其实中国买家不是故意跟美国丙烷过不去，实在是吃过一次亏就再也不敢赌了，毕竟做生意最忌的就是政策像坐过山车。 2024 年的时候美国丙烷对华日均出口 31 万桶，占总出口近两成，那会儿中国塑料厂确实离不开这东西，毕竟丙烷制成丙烯再出塑料颗粒，整个产业链都得靠它转，当年美国货源占中国丙烷进口的比例甚至飙到了 59%，说一句 “依赖” 都不过分。 但美国显然把这种依赖当成了拿捏人的筹码，2025 年 3 月突然宣布加征额外关税，虽然一开始没直接动丙烷，但这就像暴风雨前的闪电，稍微懂点行情的都知道接下来没好事。果然 4 月 4 日中国 125% 的关税大棒直接落下，这一下等于给美国丙烷判了 “经济死刑”。 125% 的关税是什么概念？相当于原本一吨几百美元的丙烷，进门就得多交一大半的钱，中国塑料厂本来利润就薄，这成本一涨直接把活路堵死了。 更有意思的是，美国自己还把牌打烂了，就在关税战升级前，他们还截停了六艘发往中国的乙烷货船，连许可证都不给批，这种说断就断的操作，谁还敢把供应链绑在他们身上。 要知道 2017 年那次关税摩擦，中国自美丙烷进口就从 356 万吨跌到过 0.2 万吨，有过这种前车之鉴，企业早就学会了留后手。 全球市场又不是美国开的独家店，中东和加拿大早就等着补位了。沙特和卡塔尔的丙烷产量这几年一直在涨，价格本来就比美国便宜，关键是跟中国没那么多贸易摩擦，合作起来顺风顺水。 2025 年上半年中国从沙特进口的丙烷同比直接涨了 30%，伊朗的月均出口量也从 2024 年的 56.87 万吨升到了 82.76 万吨，加拿大的份额更是蹭蹭往上爬。 这些新供应商还特会来事，主动降低价格留住订单，中国企业一算账，不仅避开了高关税，2025 年第二季度进口总成本反而降了 5%，这笔账傻子都能算明白。 那些原本要运往中国的美国丙烷货轮，只能灰溜溜地改道，光是有记录的就至少 7 艘，原定 5-6 月抵达中国港口的货物全转向了印度和东南亚，但美国对华日均 40 万桶的出口规模，哪那么容易找到下家，结果就是本土库存直接爆了，德克萨斯州的乙烷库存同比激增 18.7%，库存周转率跌到 48 天的警戒线，美国油气生产商算是尝到了自酿的苦果。 更讽刺的是，美国西海岸原本计划扩建的 LPG 出口终端，因为没了中国订单只能推迟 6-8 个月，运输成本还得再涨 17%-23%，等于自己把路走窄了。 中国这边早就不是只能被动接受的状态了，国内丙烷产能这几年一直在提速，政府推的 “能源安全” 政策不是空话，能靠国产就绝不依赖进口，进口依赖度自然往下走。 而且中国塑料行业本身也在变，2019 到 2025 年间产能爆发，连聚丙烯都开始出口到东南亚、巴西，自己都成了塑料出口大户，对原料成本更敏感，根本不可能为了美国丙烷承担额外风险。 就拿华东地区那些原本靠美国丙烷的企业来说，用 PDH 工艺制取丙烯的开工率跌到了 42%，而华南用中东丙烷的企业开工率能维持在 70% 以上，谁优谁劣一目了然。 就算现在关税暂时停了，企业也不会回头了，毕竟换供应商不是换菜市场摊位，得重新搭建物流渠道、签订长期合同，这些都得花成本，好不容易跟中东、加拿大建立起稳定合作，没人愿意再跳回火坑。 更何况美国的政策从来没个准头，今天暂停关税，明天说不定又加回来，2025 年 3 月到 4 月那波操作已经把信任彻底砸没了。反观中东和加拿大，不仅供货稳定，还愿意在价格上让利，甚至配合中国的运输需求调整发货节奏，这种靠谱的合作伙伴，换谁都得牢牢抓住。 美国丙烷行业算是栽了个大跟头，2024 年还创下日均 180 万桶的出口纪录，满心以为中国市场离不开自己，结果 2025 年第二季度对华出口几乎归零，直接损失了 21.8 亿美元，相当于行业年营收的 6.5%。 NYMEX 丙烷期货的未平仓合约减少 18.7 万手，9.3 亿美元的资金直接撤离，连全球 LPG 运输市场都被带崩了，VLGC 现货运价指数单周暴跌 13.8%。 这哪儿是贸易战，简直是美国自己给自己的产业下了套，而中国企业只不过是做了最理性的选择，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，放着稳定便宜的货源不用，非要去碰那个 “定时炸弹”，那才是真的傻。
