这是怎么了？整个新能源汽车圈都要地震了！赛力斯直接给所有供应商发了死命令——10月28日前必须把问界M7供应能力拉到每天1200台。这是什么概念？相当于每月要造3.6万辆车，比董事长之前说的3万台目标还要狠！其他车企看到这消息估计腿都软了，这根本不是来竞争的，是来掀桌子的！ 这事儿闹得，整个新能源车圈子都跟着抖三抖。赛力斯这手玩得太绝了，直接甩出一份联系函给供应商，命令他们10月28号前就把问界M7的日供应量拉到1200台。啥意思呢？简单算笔账，一个月30天，1200乘30就是3.6万台，这数字搁谁身上都得喘口气。更别提之前董事长张兴海放话，说目标是月产3万台，现在直接超了20%，这不是小打小闹，是铁了心要冲刺。供应商那边估计现在鸡飞狗跳，订单堆成山，生产线得加班加点转起来，要不就得滚蛋出局。 话说回来，这波操作的根儿还在问界M7的火爆上。全新款M7刚上市一周，大定订单就破了6万，小订量更夸张，直奔23万。啥叫小订？就是付了点意向金的潜在客户，这数字加起来够其他品牌几年嚼的。门店里天天人满为患，销售小哥忙得团团转，每天接70多个单子，看车的人比平时多出一倍。赛力斯手里攥着这堆单子，不慌不忙就下死令，因为市场需求摆在那儿，拖不得。联系函里写得清清楚楚，立即行动，按期完成，没商量余地。供应商链条从电池到座椅，全得跟上节奏，要是哪一环卡壳，整个车就下不线。 为啥赛力斯这么硬气？说白了，底子厚实。他们的凤凰超级工厂投了40亿，里面塞了3000多台工业机器人，关键工序自动化率拉满100%。从焊接到涂装，再到总装，全是智能化流水线，这玩意儿不是吹的，能让生产效率翻倍。之前问界M9月月稳稳一万多台，M8也两万出头，现在M7三天就开交付，这速度搁特斯拉头上都得服气。等日产1200台落地，等车半年那种老黄历就翻篇了。供应商现在得赶紧建厂、调设备，赛力斯还派团队驻厂盯着，确保每步都对得上号。 这事儿对圈子冲击大着呢。看看对手，理想L7一个月卖1.8万，极氪001也就1.5万，在M7这产能面前，简直小巫见大巫。30万级SUV市场，本来就挤，现在赛力斯一脚踹门，硬要通吃。其他车企以前爱玩意向金、小订量那些花活儿，忽悠人眼球，现在赛力斯直接亮底牌，用真产能说话。谁还敢光说不练？凤凰工厂那自动化线，机器人臂每分钟抓几百次零件，焊点精准到毫米，这才是硬货。新能源赛道下半场，早不是比谁订单多，是比谁真能把车交到人手里。赛力斯这招，把行业门槛直接拔高几档，等别人醒过神，市场份额早被啃干净了。 当然，话说回来，这产能冲刺也不是一帆风顺。供应商压力山大，得从头优化供应链，电池模组、铝合金车身这些核心件，得24小时不间断供货。赛力斯自己也得咬牙顶住，工厂二期扩建在即，年产能目标直奔50万。10月28号这deadline一过，要是真达标，整个格局就洗牌了。问界品牌从2020年起步，靠华为合作杀出重围，现在M7一车挑大梁，2024年上半年交付就破14万，全年冲到42万多，同比增长近两倍。这数字不是天上掉的，是实打实的交付能力堆出来的。
用户71xxx19
哈哈，一个垮台的拖拉机厂，靠着一个不要脸的菊花厂。吹牛逼比中东神棍还上天
A听众 回复 10-08 22:15
保时捷也是拖拉机厂出身
屋檐听雨7 回复 A听众 10-10 18:40
保时捷是拖拉机起家，在不断的还改进和研发中发展到了保时捷～问界就是一直是拖拉机水平，而且马上倒闭
用户13xxx80
再来一个：华为公司的所有人必须购买不低于2台问界新能源汽车，否则降薪开除。
cccc 回复 10-12 00:52
搞笑的吧，去了解一下再来发言吧，先搞清楚关系，华为又不是靠赛力斯活着。
患不均 回复 10-11 15:27
是越来越多的电子狗不喜欢这个牌子。
用户15xxx12
把钱结了然后月结，一个月不要说36000，3600000也给你供应
小斑马 回复 10-15 16:35
谁把谁当恩宠？？？不满意就解约，不要合作，有问题？？？
小斑马 回复 10-15 16:35
不给钱你不会起诉？？不会发出来友商网络维权？？？
用户14xxx70
忽悠谁呢只要你给钱一天12万台都没问题。
用户10xxx07 回复 10-06 22:02
是整个链条得全通，达标的，不是说着玩的
友友 回复 用户10xxx07 10-08 08:13
都达标，除非你每件货都重新质检？
陆松平
又瞎搞
雷不群去死 回复 10-07 11:02
吹牛皮的软文，看着就恶心
时光之钥
把回款期压缩到同等量级的时间吧。
江涛运涛
吹大了舍爆的。
用户24xxx45
东风小康以前就是一直濒临倒闭的垃圾品牌，傍上大款硬气了
陈凯 悦享愉快享受您的生活
应付账款只要跟得上，再提一倍都行。问界能做到吗
abcde 回复 10-08 23:21
我隔壁是狗舍啊
王海风 回复 abcde 10-09 00:09
是吧，你就是阿黄啊[握手]
1024
什么大定小定真多说法
中国龙
电车界有可能是第二个房地产。
子风
自我意淫[点赞]
一根筋
千万不要干萝卜快了不洗泥的事。
纯属虚构
愿华为销量一直红红火火。支持华为大买！支持国产！
用户12xxx20
最后的疯狂
小柴糊2010
别吹了，还M7 那销量真要这样搞，造几个月车企就要倒闭
宾杰
一个小时50台，几条线？
用户41xxx39
好像质量不咋地啊
荒诞新世纪
经销商吓得原地炸毛
红绿灯
我真没弄明白是哪些人去买的？我身边没一人买此车
用户68xxx69 回复 10-12 00:33
还好吧。我这小区有7 8辆赛力斯，小米一辆。其他的就五花八门了。总体来说8成油，2成电
用户10xxx64
根本消化不了卖那么贵
最帅的pig
单款很有可能超毛豆y
人生只若初见
还是喜欢用邮件的
哈哈哈
赛力斯？
用户10xxx91
每天1200，怎么一个月3万六？牛马工厂吗？完成原定计划三万都得25天，保证不了双休，你这个三万六直接连单休都取消了，过分。
楚谜
脱离实际市场容量和供需数据，典型的产能过剩
用户10xxx10
再烂的车，经过余大嘴吹牛逼，就变成高端车。华为的销售技术，遥遥领先。
哈哈
吹牛逼，大冤种
icesnow78
给供应商货款60天结了吗？
打击水军
太穷了，爱国却交不起智商税，买五菱了
舞者狂野
这质量刚刚的，人正常每天拉2-3次，这车造的[哭笑不得][哭笑不得]
A听众
华为对质量要求高供应商搞末尾淘汰。。质量过关打钱非常爽快。
一叶知秋
一个工业垃圾，不知道都是些什么人在买
吾爷
还是卖不动呀
db
M7 有很多生产商吗？
孙红杰
你们信吗
飞秋秋66
你敢买？
一个人
现在某些人回到了小学三年级的时候，凭空想像，编写些让人觉得可笑的一篇文章来！
不看回复
供应商那边订单堆积成山，这尼玛
哇咭隆功
吹吧，把牛B吹成气球，再吹成月球...
旭日的青春
有那么多订单吗？天天吹牛皮，新款比老款还贵三四万
蚂蚁
挺有骨气的一个公司让新能源整臭了
小蝌蚪
这你是怎么知道的？
马永
新能源汽车就是厉害太贵开不起修不起
那一束狗尾巴草儿
一把把他们都干掉！
风清往过
如果一开没预投和验证批准这么多产能，现在拉出来的结果一定很拉胯。
Juggling
粗粮不服，人家上市就卖了30万部也没逼供应商
一起浪
变相广告
黄莎
新能源，只有特斯拉，其他都是杂牌吧