【9000天，依然赖着不走，意欲何为？】 1999年，菲律宾趁北约轰炸中国驻南联盟大使馆之机，将“马德雷山”号二战老舰以“机械故障”为借口，故意搁浅我国南海领土仁爱礁，这一赖就是25年、超9000天。而如今，这艘舰龄超80年的破船，右舷倾斜15度、船尾裂着8米长缝，甲板裂缝已如同蛛网，“稍动就散架”，强行拖离还会引发生态灾难——周边400米珊瑚覆盖量减少87%，3平方公里海域珊瑚死亡率超65%。 菲律宾却没打算收手，派陆战队驻守，多次偷运建材加固——2023年10月、2024年6月的违规行动均被中国海警拦截——甚至计划组织“国际媒体团”强闯。中方以“有限开放、绝对管控”应对：允许通报后的生活物资补给，严禁建材输入，更靠《海警法》、美济礁“不沉航母”和北斗定位构建起立体管控网，今年前7个月就拦截29次违规补给。 看似是菲律宾破船拖不走，实则是中美地缘博弈与菲律宾政治算计的纠缠。美国借美菲同盟为菲律宾“撑腰”，菲律宾小马科斯政府则拿“主权”炒作，用以转移国内矛盾（马科斯政府支持率已跌破34%）。但这艘船的解体早已注定，中国的耐心与战略定力，正让菲律宾的非法主张一步步走向破产。
