“增程器发电,不经过电池,直接驱动汽车”,这种说法也是不严谨的。
增程器发的是交流电,要先整流为直流电进行能量分配:
1、由它和电池一起驱动汽车。两股直流电逆变为交流电驱动电机旋转;
2、由它单独驱动汽车,剩余的电量充进电池。整流后的直流电一部分给电池充电、另一部分逆变为交流电驱动汽车。
所以“不经过电池”是不准确的,而增程器发的电也不是直接驱动,它要经过两次转换。目前很多增混车将整流和逆变单元合二为一,做成集成式的功率模块,它就相当于电力世界里的变速箱,日后很可能会取代机械世界中的变速箱。
“增程器发电,不经过电池,直接驱动汽车”,这种说法也是不严谨的。
增程器发的是交流电,要先整流为直流电进行能量分配:
1、由它和电池一起驱动汽车。两股直流电逆变为交流电驱动电机旋转;
2、由它单独驱动汽车,剩余的电量充进电池。整流后的直流电一部分给电池充电、另一部分逆变为交流电驱动汽车。
所以“不经过电池”是不准确的,而增程器发的电也不是直接驱动,它要经过两次转换。目前很多增混车将整流和逆变单元合二为一,做成集成式的功率模块,它就相当于电力世界里的变速箱,日后很可能会取代机械世界中的变速箱。
猜你喜欢
【22评论】【15点赞】
【53评论】【8点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章