8 月的车企销量成绩单陆续出炉。
整体来看，自主品牌依然强势：
- 吉利 25 万辆、同比大涨 38%，其中银河 11 万辆创纪录；
- 奇瑞 24 万辆，出口 13 万多台再创新高；
- 比亚迪维持在 37 万辆高位；
- 长安 23.3 万辆里新能源就有 8.8 万辆。
- 零跑、小鹏则延续高增长，小鹏 3.77 万辆创历史新高，零跑 5.7 万辆同比翻倍。
造车新势力里，蔚来 3.13 万辆创历史新高，三品牌协同发力；小米稳在 3 万辆+；理想下滑明显，但 MEGA 月销破 3000 台，在 50 万级别 MPV 里拿到冠军。
合资方面，一汽大众 13.5 万辆、丰田 7 万辆，还算稳健，但增速明显落后。
新能源和出口，成了国内车企新的增长支点。传统合资的「原地踏步」，和自主品牌的「狂飙突进」，形成了鲜明对比。
——2025 年的「金九银十」，更值得期待了。
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