31305台，同比增长了55.2%，又来到一个历史新高。
之前饱受质疑的三品牌战略，现在初现现成效，蔚来一万台，乐道一万六，萤火虫四千多，三个品牌真正实现了纯电产品矩阵，走过低谷，现在开始迈入正轨，不断上扬。
首先，蔚来品牌目前仍然没有新车落地，连es8都要等到一个月底，仍然能够稳住量。
乐道L90的落地让势能一下子回升，给大家充分展示了什么叫做发布即交付，交付即上量，给大家展现了纯电的组织能力，什么叫做纯电上市第1个月就上万。
萤火虫作为高端小车，从开始的不被看好到现在在精品小车中能够占据半壁江山，各种个性的途中越来越被认可。
三个品牌站稳了，之前广受质疑的声音一下子小了很多，接下来是三个品牌轮番发力的时刻，这边乐道l90开始起势，那边蔚来的es8又要推向一个新的高峰，还有之前从来没认为是销量担当的萤火虫也在不断的添砖加瓦。
熬了这三年的风风雨雨走到今天，看到了雨后初晴的彩虹，永远要相信蔚来的定力，穿越周期必然会显现他的光芒。
初升的太阳光芒有点刺眼，后面还会更加光芒万丈。
要乘风破浪了！
firefly萤火虫
用户16xxx85
有一个成语叫雨后春笋，它只是在下雨之后，当它的水分很充足，地面也变得松软的时候，它会在一夜之间大量的春笋冒出来。 蔚来NIO这家企业就是像“竹”一样的企业，经历了10年的“勇于不敢”，现在终于开始“勇于敢”了. 蔚来一直坚持的长期主义，重研发，坚定换电，培养用户体验，不显山不露水，扎扎实实做好工作！ 也像竹子一样，飞速增长也是一瞬间的事情，因为布局已经完成，形势已经达成，要的只是顺势而为。