马斯克称激光雷达会让辅助驾驶更危险在自动驾驶领域，“激光雷达是否必要”始终是个绕不开的话题。马斯克的态度一如既往——坚决否定，并且把话说得更猛：激光雷达不仅没用，还可能让驾驶更危险。听上去刺耳，但并非没有逻辑。汽场全开
先说原理，[飞机][飞机][飞机][飞机]激光雷达与摄像头最大的矛盾在于“信息一致性”。一旦两个传感器对同一物体给出不同的结论，系统就会陷入“信谁”的犹豫。这种模糊性，对高速行驶中的自动驾驶汽车而言，可能比缺少一个传感器更致命。特斯拉的选择是“去冗余”，让系统像人类一样依赖视觉，从而避免数据冲突。
但换个角度看，激光雷达也并非一无是处。它的精准测距和三维建模能力，仍然是许多厂商在复杂环境下追求的“安全垫”。问题在于，技术整合的难度往往被低估。
大v聊车 激光雷达会不会让驾驶更危险？答案是：取决于体系。若整合不好，它确实可能制造混乱；若算法成熟，它也可能成为守护安全的最后一道防线。马斯克选择了极致的“视觉主义”，其他车企则在坚持“多传感器冗余”。谁更正确，答案恐怕只能由时间和事故数据来揭晓。
