尖扎黄河特大桥事故已致12人死亡
8月22日凌晨，一场悲剧降临在川青铁路尖扎黄河特大桥施工现场。3时10分许，施工中的钢绞线突然断裂，瞬间打破了夜晚的宁静，也让16条生命陷入绝境。
事发时，15名施工工人和1名工程项目部现场负责人正在作业。谁也没想到，钢索会骤然失去牵引，108米钢梁主拱肋如被抽去脊梁般垮塌，部分桥面在短短3秒钟内轰然掉落 。多名施工人员从不同平台被无情甩落，分别掉落在立柱、桥体、水面等位置。
事故发生后，整个救援体系迅速启动。应急管理部第一时间作出部署，工作组紧急奔赴现场指导救援 。青海省委省政府迅速成立“8·22”事故应急指挥部，下设7个工作组，分工协作推进救援处置。截至14时，91辆救援车辆、27艘舟艇、1架直升机、5台机器人、806名救援人员迅速集结，6家医院也早早开放绿色通道，严阵以待 。
然而，随着救援的推进，噩耗接连传来。截至18时，这场事故已无情地夺走12条鲜活的生命，还有4人失联，生死未卜。目前，至少有1名失联人员被困在摇摇欲坠的钢架上，生命体征不明 。现场救援人员争分夺秒，无人机在空中盘旋定位，消防官兵冒着二次倒塌的风险在立柱上艰难救援，水面上的救援艇也在持续搜寻 。
据现场工作人员透露，事故直接原因可能是“锚梁”断裂，导致钢索失去支撑，就像多米诺骨牌一样，前面断裂，后面的跟着断裂 。但这只是初步推测，锚梁均为新加工件，也有定期强度检查，是否存在焊接等深层次问题，还有待官方进一步调查确认 。
尖扎黄河特大桥位于青海省黄南藏族自治州尖扎县和海东市化隆回族自治县交界处，是世界跨度最大的双线铁路连续钢桁拱桥，也是中国首座跨越黄河的铁路钢桁拱桥 。本是一项具有重大意义的工程，如今却因这场事故蒙上阴影。
后续救援工作仍在紧张进行，我们持续关注，期盼失联人员能平安归来，也希望事故原因能早日查明，给遇难者和家属一个交代 。
