今晚发布的新款蔚来ES8，Baas价格直接下探到30万价位区间，现在的蔚来再也不是以前那个高高在上的蔚来。
蔚来把ES8价格打下来，个人觉得蔚来已经尝到乐道L90的爆单带来的市场反响，价格下探是必然的趋势，如果想维持下去必须要「以价换量」。
蔚来ES8价格下探，也不排除可能是给后续蔚来ES9做产品定位策略。让出位置，让更高端的ES9代替旗舰车型地位。（同样是我个人猜测）
假设如果真的有ES9车型，再配合现在的ET9可以形成蔚来的「双高端」品牌形象产品。
那么问题也来了，既然ES8价格下探，那么55667也必然要调价目前ET7行政版42.8万；ES7，43.8万；EC7，45.8万；ES6，33.8万；EC6，35.8万；ET5/ET5T，29.8万；那会不会在今年NIO DAY上会全系列产品进行一次调价呢？
之前坊间一直在传“蔚来要死”，与其他友商相比相比蔚来每个月的交付量都不算特别亮眼。现在价不光乐道爆单，蔚来ES8也极大可能爆单。如果再借机全系列下调售价，市场的信心也必然会回归，对于李斌说蔚来在第四季度开始盈利又进一大步。ES8价格
