1979年，赞比亚从中国购买了12架歼6，在支付首款后，剩下的800万美元竟然拒

1979年，赞比亚从中国购买了12架歼6，在支付首款后，剩下的800万美元竟然拒绝偿还，西方国家纷纷嘲笑起中国，直呼：中国是冤大头，谁料，赞比亚接下来的做法让他们眼红不已！ 上世纪末，一笔超过两亿美元的大单从赞比亚发往中国，谁能想到，这笔巨额交易，竟源于一笔八百万美元、几乎被判了死刑的军售坏账。 1980年，当时，中方正等着赞比亚支付12架歼-6战斗机的尾款，这笔买卖始于前一年，赞比亚面对南非的军事威胁，急需提升国防实力，于是向中国求援。 中国念及传统友谊，给出了970万美元的“友情价”，还附送了全套售后服务，这在当时算得上是性能出色的战机，赞比亚也很爽快，先付了154万美元定金，中国随即交付了全部战机。 可就在中方等着那剩余的八百多万美元到账时，一个意外的消息传来：赞比亚没钱了，付不了尾款，更糟的是，一把大火烧了赞比亚的国防部大楼，连那份关键的购机合同也化为灰烬。 物理凭证没了，这笔债追起来就更麻烦，国际上一些等着看笑话的声音也冒了出来，讽刺中国跟穷国做大额交易，本身就是件傻事。 面对这种局面，中国没有立刻上门催债，而是先去做了调查，结果发现，赞比亚不是想赖账，是真有难处。 这个刚摆脱殖民统治的国家，家底本就薄，更要命的是，西方经济势力的一通操作，给这个年轻的国家套上了沉重的枷锁。 西方国家表面上提供高额贷款，背地里却用高昂的利息把它拖进债务泥潭，同时又用各种贸易壁垒，打压赞比亚的铜矿出口，内外交困之下，赞比亚政府确实是揭不开锅了。 中国的耐心，源于两国几十年来结下的情谊，早在上世纪六十年代，中国在国际上还很孤立，是赞比亚等非洲兄弟率先伸出了援手。 这份雪中送炭的情谊，中国一直记在心里，后来，中国更是倾尽国力，援建了贯穿东非的坦赞铁路。 正是基于这份情谊和长远考量，中国选择了一条完全不同的路，不当催债人，而是当赋能者。 即使尾款一分没收到，中国的技术人员依然定期飞往赞比亚，一丝不苟地维护那12架歼-6战机，确保赞比亚的国防不受影响，这个举动，让赞比亚人看在眼里，记在心里。 在沟通上，中国也表现出极大的善意，通过高层间的友好协商，中方多次表达对赞比亚困境的理解，一起想办法，而不是单方面施压。 在医疗、农业、基建等领域，中国继续向赞比亚提供援助，从根本上帮助它改善经济，造血还债。 中国的智慧和耐心，最终换来了丰厚的回报，在接下来的几年里，赞比亚经济逐渐好转，也信守承诺，分期还清了所有欠款。 而这次独特的经历，让赞比亚深刻看清了中国和西方国家的本质区别，当他们终于还清旧债、手头宽裕之后，怀着加倍的信任和感激，再次把目光投向了中国。 于是，便有了开头那一幕，一笔价值超过两亿美元的新订单，源源不断地从赞比亚发来。中国不仅收回了八百万美元的尾款，更赢得了一个国家的牢固友谊，也向世界展示了一种完全不同的相处之道。