美国警告中印不许买俄罗斯石油后，印度认怂暂停购买。中国反而对沙特原油的需求不断下降，对俄罗斯原油兴趣大增！ 在特朗普政府的关税大棒挥下，美国将对印度关税从25%暴力拉升到50%，印度国有炼油厂连夜踩下急刹车，原定10月装船的俄罗斯乌拉尔原油采购计划全线暂停，集体等待新德里的政治指令。 这个看似寻常的商业暂停键，却把莫迪政府推入前所未有的两难困局，向美国低头，就要亲手斩断与俄罗斯数十年经营的战略纽带，硬扛制裁，则可能让印度每年870亿美元的对美出口贸易遭受灭顶之灾。 就在印度政府焦头烂额之际，中国炼厂的操作堪称行云流水。最新数据显示，沙特阿美9月对华原油供应合约量骤降至4300万桶，比上月锐减800万桶，更远低于今年月均4500万桶的水平。 与之形成戏剧性反差的是，俄罗斯乌拉尔原油在中国买家眼中身价倍增。 这波转向背后藏着精明的商业逻辑，西方制裁让俄油长期贴着折扣价签，每吨比中东原油便宜几十美元，对利润敏感的炼厂而言简直是天降红包。 更令人称奇的是，俄罗斯顶着制裁压力玩出了供应链魔术，通过中俄原油管道与海上航线双轨并行，供应稳定性反而超越了战火纷飞的中东地区。 当新德里还在为政治账和经济账抓耳挠腮，中国采购经理的计算器早已敲得噼啪作响。而印度突然撤单留下的市场真空，理论上是中国扩大俄油进口的黄金窗口。 但中国市场的反应却异常冷静。业内观察家普遍认为，中国不可能全盘接手印度份额。欧洲能源危机的惨痛教训记忆犹新，过度依赖俄罗斯天然气的苦果太过沉重。 所以，中国早已构建起全球采购网络，沙特、俄罗斯、伊拉克、安哥拉多线布局，原油进口来源覆盖全球数十个国家。 中国市场的这份淡定，正是不把鸡蛋放一个篮子战略智慧的生动体现。就在印度在硬刚与妥协间反复摇摆之际，全球能源版图已悄然重构。 中化集团首次挺进普氏迪拜市场交割体系，向大宗商品巨头托克出售阿曼原油。 尼日利亚丹格特炼油厂豪掷千金订购4000辆天然气卡车，打造直达终端的销售网络，印度HPCL-Mittal能源公司宣布11月关停产能22.6万桶/日的炼厂进行技术升级。 这些看似孤立的事件，正拼凑出全球能源生态的韧性图谱。伊拉克中部突发的大面积停电，让巴格达在47度高温中陷入黑暗，尽管官方承诺快速修复，却暴露出中东能源基建的脆弱底色。 与此同时，阿曼与迪拜基准原油的现货溢价跌至多月低位，市场对中东供应的担忧在价格波动中若隐若现。 海运市场敏锐捕捉到变局信号，中金公司研报犀利指出，若印度转向中东、西非采购原油，VLCC超大型油轮运输需求可能激增。 值得玩味的是，当前油运板块估值尚在低位，而招商轮船等企业兼具业绩弹性与股息支撑，资本市场的嗅觉永远领先一步。 俄罗斯的反制策略同样精妙，在印度采购量锐减后，迅速下调对华原油报价并通过中俄管道加大输送。 这种东方不亮西方亮的灵活转身，让西方制裁效果大打折扣。毕竟中国作为全球最大原油进口国，其市场容量足以消化相当体量的俄油产能。 当前，亚洲市场正在孕育独立于西方的定价机制。中化集团参与普氏迪拜定价体系的举动，正是中国谋求原油定价话语权的关键落子。 如今俄罗斯原油贸易衍生出复杂影子网络，公海货物转移、油品混合、AIS信号关闭，这些灰色操作让监管者疲于奔命。 在这场没有硝烟的能源战争中，在政治强权试图扭曲市场规律时，资本总会像水银般寻得新的路径，这恰是全球经济最顽强的生命力所在。 参考资料： 原油：市场仍聚焦美俄领导谈判进展 短期油价震荡运行为主——金投网 2025-08-13 中金：美国加强俄油出口制裁 有望边际改善原油海运供需——金融界2025-08-11 “印度国有炼油商暂停购买俄油，等待政府进一步指令”——观察者网2025-08-07
