小米YU7的座舱静谧性应该是被很多人严重低估了的，所以很多车主跟我一样，第一次开上之后都倍感惊喜，怎么会这么安静！
现在专业级郑博士的NVH测试结果背书，看来这真不只是「感觉」，而是实打实的实力。
YU7全系都有120+处的声学材料应用，比如YU7全系标配静音夹层的前风挡、前后门车窗玻璃，甚至连后三角窗都是静音夹层玻璃，同价位少见。为什么优秀的静谧性都出现在豪车上？主要就是难度高，成本高，小米在第二款车型上就能拿出超越迈巴赫的静谧性能，这也是深厚技术功底的体现。
恭喜车友们，感觉我的YU7又升值了是怎么回事？
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五湖四海
专业级的，绿化带战神！
用户10xxx45
给大家解读一下，就是刷新了停着的时候最安静的记录，一旦跑起来，不管啥速度，最安静的都是理想mega，看样子yu7更时候当一个“固定”的家